【黃俊凱／短新聞報導】
圖說：海纜鋪設船，資料照。（圖/Gordon Leggett，CC BY 4.0）
美國智庫新美國安全中心（CNAS）研究員Ryan Claffey 11月3日撰文指出，中國針對海底電纜的灰色地帶行動，已從台灣延伸到菲律賓，連接美國與盟友的海纜都面臨威脅。他認為，中國對台灣海纜的破壞「顯示菲律賓可能面臨的處境」，需要盟國協調應對。
海底光纖電纜承載超過99%的洲際數據流量，每天支撐超過10兆美元的金融交易。
研究船巴丹外海徘徊 播送假位置
文章指出，菲律賓海岸防衛隊9月發現一艘中國研究船，在巴丹省伊特巴亞特島西北方37浬（約68.5公里）的海纜路線附近徘徊，不僅無視多次無線電呼叫，還播送假的船舶自動識別系統（AIS）位置，並以機動方式規避執法。菲律賓海岸防衛隊10月1日出動最大型船艦前往攔查。
巴丹群島位於呂宋島與台灣之間，鄰近巴士海峽，是台菲之間海纜與航道的要衝。
4艘中國研究船 沿台灣海纜航行
日本《讀賣新聞》引述地理空間情報公司ingeniSPACE的分析指出，今年5月以來至少有4艘中國科研船在台灣北部、東部及巴士海峽一帶異常航行，長時間減速或停留，停留點與海纜路線重疊。台灣周邊共有24條海底電纜，其中14條是連接日本、美國、新加坡與菲律賓的國際海纜；台灣官員向該報表示，分析結果與台灣掌握的情況大致相符。
陸委會副主委沈有忠2日在論壇上表示，中國可能更常利用非軍事船隻，挑戰台灣、日本與菲律賓的海洋管轄權，同時避免全面衝突。
【共軍拼由演轉戰 系列報導】
