商傳媒｜吳承岳／台北報導
由於中國長期實施稀土出口管制，國際上用於半導體製造設備與飛機引擎等高科技產品的關鍵稀土元素「釺」（Yttrium）價格出現異常飆升。根據《Argus Media》的數據顯示，今年九月，歐洲釺的價格已達到每公斤 1,087 美元，相較於 2024 年底暴漲了 174 倍，更比去年同期高出 9 倍，這對日本企業構成嚴峻挑戰，他們面臨原料取得困難與採購成本急劇增加的雙重壓力。
稀土是 17 種稀有金屬元素的總稱，廣泛應用於半導體製造設備零件塗層、飛機引擎葉片、LED 及電容器等領域。中國在稀土的生產與精煉環節佔據壓倒性份額，使得短期內尋找替代供應來源幾乎不可能。中國於去年四月針對釺、鏑等七種稀土實施出口管制。今年一月，在日本首相針對臺灣緊急情況發言後，中日關係轉冷，中國以雙重用途物品（軍民兩用物品）相關法規為由，進一步加強對日本的出口限制。
日本進口數據證實，今年九月氧化釺的單位進口價格較去年同期暴增 64 倍，而一至九月的進口量則年減 70% 至 294 噸。這種「價格飆漲、數量驟減」的現象，是典型的供應中斷形式。市場分析指出，中國此舉可能旨在透過維持國內供應並限制海外出口，來掌控關鍵零件產業。
面臨原料短缺困境，處理半導體製造設備材料的日本企業三井金屬，難以從中國取得足夠原料；大量使用釺的電容器製造商也苦於尋找替代供應商。鎧俠（Kioxia）與 IHI 等公司雖然表示尚未因原料短缺導致生產中斷，但擔憂長期管制將耗盡庫存並影響生產。日本經濟新聞社分析，中國的策略可能是透過維持成品出口，反倒加深海外企業對中國的依賴。這可能導致日本材料與零組件製造商在原料採購上陷入困境，並在與中國企業的競爭中處於劣勢，甚至有報導指出日本汽車製造商正考慮增加對中國製馬達與磁鐵的依賴。
為應對此一挑戰，日本政府與企業正積極推動供應鏈多元化。日本加強與美國及七大工業國組織（G7）國家的合作，並增加從大韓民國（South Korea）與美國的進口，同時將供應網絡擴展至德國、土耳其、愛沙尼亞等國。在國內精煉能力方面，信越化學工業計畫投入至少 350 億日圓，在福井縣興建一座新廠，具備精煉釺等 16 種稀土的能力。當前情勢已不單純是原料供需問題，更可能動搖半導體與汽車製造產業的供應鏈結構，亞洲零件產業版圖恐將重新洗牌。
