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商傳媒｜綜合報導特斯拉執行長馬斯克30日與中國外交部長秦剛會晤，根據中國外交部最新聲明，「馬斯克稱讚中國人民和中國取得的成就」，聲明更指出，馬斯克反對「美中脫鉤」，願意繼續擴大特斯拉在中國的業務。《路透》引用數據報導，特斯拉今年第1季售出26萬7171輛Model Y，其中9萬4469輛在中國售出，高於美國的8萬3664輛和歐洲的7萬1114輛；顯示儘管美國是特斯拉最大的市場，不過單就Model Y來看，中國已是特斯拉最大市場。同時，Model Y也是首季全球最暢銷車款，其次是豐田的Corolla、Hilux、Rav4及Camry。綜合外媒報導，此次馬斯克造訪中國，主要是因為特斯拉在中國市場，所面臨的競爭和價格戰不斷加劇；礙於美中科技戰不斷升溫，馬斯克此行目的也備受關注。不過面對媒體追問有關：「特斯拉在中國的前景，以及特斯拉在上海擴廠計劃等問題時」，馬斯克均拒絕發表評論。特斯拉執行長馬斯克30日抵達北京，這是自2020年1月來，時隔三年再訪中國。圖片來源：翻攝畫面《路透》報導，馬斯克除了與中國外交部長秦剛會面，傍晚還與中國電池巨頭「寧德時代」董事長曾毓群共進晚餐，而該公司正是特斯拉的主要電池供應商。消息人士指稱，馬斯克預計本週稍晚、還將與其他中國高官會面，並參觀特斯拉位於上海的工廠。特斯拉股價週二(30日)收盤續漲7.99美元、漲幅達4.14%，來到201.16美元，創3月31日以來新高。特斯拉股價今年迄今的漲幅也擴大至86.09%，成交量257億美元(約新台幣7864億元)，僅輸給輝達。

商傳媒｜綜合報導找了好久的推特「執行長」終於有下文，特斯拉兼推特執行長馬斯克週四(11日)推文宣布重磅消息，「很高興我將有一位新的X/Twitter執行長，她大約在6週後上任。我的角色將轉變為執行董事兼技術長(CTO)，負責監督產品、軟體和系統操作。」圖片來源：翻攝自Elon Musk推特馬斯克接管推特後爭議不斷，先是大砍人力、之後又推出藍勾勾收費服務，連番大刀闊斧的改革，還是無法使推特營收有所轉機；不止如此，連帶馬斯克職掌的特斯拉股價都被拖累，因此，馬斯克聲明一出，立刻激勵特斯拉股價應聲上漲逾2%。馬斯克去年11月就在推特上開放表決，讓大眾決定他在推特執行長職位的去留，結果有57.5%投下「贊同」，顯然他在推特的作風沒有受到廣大用戶的支持。事後他也表示，自己將逐步減少花在推特上的時間，最終尋找一名適合的新領導人。馬斯克宣布推特迎來新CEO，外界不斷熱議「她」的可能人選。圖片來源：翻攝自推特雖然馬斯克沒有明確公布準執行長身分，但外界推測，可能的人選包括前：YouTube執行長沃希基（Susan Wojcicki）、前雅虎執行長梅爾（Marissa Mayer）、和馬斯克旗下大腦晶片新創公司Neuralink的高階主管齊利斯（Shivon Zilis）、特斯拉董事會主席登霍爾姆（Robyn Denholm）或是SpaceX總裁蕭特威爾（Gwynne Shotwell）都被列入討論。

商傳媒｜綜合報導特斯拉Model 3、Model Y在台灣售價，本週才進行全車系微幅調漲8000元；原廠今(5日)又公告，Model X、Model S這兩款車型將調漲80,000元，並同步宣布：只要在6月30日前訂購並完成交車，即可獲得3年「不限里程免費超級充電服務」。調整過後，Model S標準配備售價自3,129,900 元起，Model S Plaid自3,449,900元起；Model X標準配備售價自3,569,900元起；Model X Plaid則自 3,879,900元起。消費者可至特斯拉官方網站查看最新售價與配置，並進行車輛客製化。6月30日前訂購並完成交車，可享3年不限里程免費超級充電服務(照片車款為Model X)。圖片來源：Tesla官網至於現已擁有終身免費超級充電的Model S與Model X車主，依照新方案規定，訂購或換購全新車輛，並於本季度完成交付，即可將既有「終身免費超級充電資格」，轉換為搭配全新Model S與Model X的6年「不限里程免費超級充電服務」。

商傳媒｜綜合報導特斯拉最近在全球展開砍價救銷售，加上第四季財報優於預期，股價在歷經去年整年度的大跌後(65%)，今年度展開超強反彈攻勢。台股封關期間，特斯拉股價月漲逾6成，女股神伍德(Cathie Wood)更喊出特斯拉股價未來5年內上看1500美元。特斯拉股價今年開始展開強勢反彈。圖片來源：翻攝玩股網好消息是，特斯拉在其他國家大肆降價後，台灣也在農曆年後宣布調降「Tesla Model Y Long Range入門款」最新售價為211.99萬元，比舊款便宜18萬元，至於「Model Y Long Range」最新售價為 237.99 萬元，比舊款便宜 22 萬元。圖片來源：特斯拉不過儘管特斯拉最近春光滿面，負面新聞可沒少出，上個月24日，美國一輛Tesla Model Y剛交車，就傳出30日在高速公路發生「方向盤」掉落事件！事後車主聯繫特斯拉並附上照片，車廠檢視後卻給出維修費用，要車主自行負擔，引發大肆批評。另外也傳出供應商開始擔憂，執行長馬斯克為了轉嫁成本，可能進而向他們施壓逼降價。美國一名特斯拉新車主推文「方向盤突然脫落」，幸好沒有釀交通悲劇。圖片來源：翻攝自推特@preneh24特斯拉和其他車廠的供應商代表律師丹‧沙基(Dan Sharkey)表示「(汽車製造商)調降汽車價格，對供應商來說，從來不是一件好事，因為壓力會往下坡滾動；我們之間最終會有人遭殃。」不過，包括電池製造商：Panasonic、LG Energy Solution和CATL，以及壓鑄機製造商：IDRA，多數供應商都跟特斯拉簽有「保密協議」，因此避免公開討論相關話題。特斯拉2021年投資比特幣至今，虧損約41億。圖片來源：翻攝自網路此外，特斯拉近日公布「加密貨幣」持有量，買進不到2年就虧損達2億美元(約台幣59億)，若與先前出售持幣獲利的6千萬美元抵銷，淨虧損仍有1.4億美元(約台幣41億)。特斯拉執行長馬斯克常有新招數，特斯拉2021年大舉購入比特幣，價值約15億美元(約台幣445億)，甚至一度開放以比特幣購特斯拉，不過執行不到2個月隨即取消。去年虛擬貨幣面臨大空頭，儘管天才如馬斯克，也被市場戲稱淪為幣圈「韭菜」一枚。