波新聞─李至文／高雄
高雄市政府副市長林欽榮今（12）日上午親赴左營區新上國小及富邦凹仔底開發基地，勘查輕軌二階周邊前置準備工作及最新工程進度，並聽取捷運局施工期間道路配置及交維配套簡報，同時表示市府及統包團隊已經準備好了，輕軌工程將持續向東推進，4大工區圍籬作業將利用暑假期間架設完成，接續辦理排水箱涵改建工程，修整大順二路底下使用多年的老舊排水設施，讓一次施工得以完成兩項城市基礎工程。並責成捷運局應確實掌握工程進度，以確保111年底輕軌C20~C24如期完工通車，儘早讓輕軌成圓。
捷運工程局表示輕軌二階各工區將利用暑假期間圍設完成，並採遊牧式圍設，最長工期約8個月，施工期間並透過交通局CCTV監控、警察局交大義交配置及CMS用路資訊提供等，持續觀察沿線車流狀況，對於未來工程向東推進有信心。各段圍籬進場時間如下：
工區A：大順一路「龍德路至博愛路」：110年6月19~20日
工區B：大順一路「自由路至河堤路」：110年7月10~14日
工區C：大順二路「日全街至士良街」：110年8月7~10日
工區D：大順二路「大昌消防隊至建興路」：110年7月3~8日
林副市長也指出，為確保施工期間周邊整體道路服務水準，市府跨局處討論並提出以下三項配套措施：
一、協調富邦大順路及博愛路口開發基地，沿大順路段退縮4米空間，以增加輕軌工區北側混合車道寬度，並優先配合輕軌工程施工前退縮完成。
二、新上國小前方削切人行道規劃左轉彎道，導引車流改走龍德新路替代道路，紓解義享天地及好市多周邊車流，提升道路服務品質。
三、工區B大順一路「自由路至河堤路」中央式箱涵經過科學水理計算，可改為側溝式箱涵，圍籬將使用路側停車格及人行道退縮地，可維持2快1慢的車道配置，不影響既有車道使用。
市府團隊已設立目標，今年底輕軌大南環通車至 C20 台鐵美術館站(馬卡道路與青海路口)，明年底持續通車至C24愛河之心站(大順一路與博愛一路口)，林副市長也指示市府各單位如交通局、警察局、區公所等皆要保持即時的橫向聯繫，除以工程技術及交通管理手段降低工程對交通環境的衝擊，也要做好敦親睦鄰的工作。
隨著工程推進展開，大順路工區沿線將取消路邊兩側汽、機車停車格位。若有停車需求可停至合法路外替代停車場（如東一裕國停車場、景新龍德停車場、龍華國小停車場、龍德路118巷停車場、八卦漁村停車場、大順龍文停車場、Times高雄博愛大順停車場），機車則可停放至橫向道路新劃設之機車格位。架設圍籬前會透過多元管道(警廣、官網、臉書、line官方群組、垃圾車廣播等)傳播讓市民知道施工訊息。
另外捷運局再次呼籲施工期間建議駕駛人多利用鄰近南北向替代道路（中華路、博愛路、民族路），東西向替代道路（大中路、明誠路、同盟路、十全路、九如路）提早改道，以疏解大順路段之車流。
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