美國跨黨派國會議員日前聯名致函「國際民航組織」（ICAO），強烈譴責中國在未經協調的情況下，片面啟用連接 M503 航路的 W121 航路，升高台海緊張並危及區域民航安全，並呼籲 ICAO 邀請台灣參與即將於加拿大蒙特婁舉行的第 42 屆大會及其他技術性會議。外交部今日（26 日）對此表示誠摯感謝。
美國議員：中國破壞國際秩序危及民航安全
公開信由美國聯邦參議員布蕾波恩（Marsha Blackburn, R-TN）及Gary Peters（D-MI）、聯邦眾議院「中國」委員會主席穆理納（John Moolenaar, R-MI）及民主黨首席議員克利胥納莫提（Raja Krishnamoorthi, D-IL）共同聯名致函 ICAO 秘書長沙拉薩（Juan Carlos Salazar）。
信中指出，中國於 7 月 6 日宣布啟用由浙江東山通往 M503 的 W121 延伸航路，未經事前通知或與台灣協調，違反其 2015 年允諾的「保持溝通合作」的承諾。值得注意的是，M503 航路自南北向貫穿台灣海峽，航線距離台灣與中國大陸之間非正式分隔的中線僅 4.2 海里，使航班過於靠近台灣所管轄的「台北飛航情報區」（Taipei FIR），恐與現行東西向航路產生衝突，對每年超過 185 萬架次航班與數千萬旅客構成風險。
信中並強調，台灣是全球第 11 大航空市場，也是東亞重要轉運樞紐，卻因北京的政治打壓而長期被排除在 ICAO 之外，這種情況不僅削弱國際航空安全，更危及全球民航標準。議員們呼籲 ICAO 明確表態反對任何片面航路更動，並邀請台灣以嘉賓及技術參與者身份，出席第 42 屆大會。
外交部：感謝美國支持籲 ICAO 勿重蹈覆轍
外交部表示，這是繼 7 月美國國會另一批跨黨派議員公開聲援台灣後，再度展現對我國的堅定支持。外交部長林佳龍代表政府與人民表達誠摯感謝。
外交部指出，台灣民航局是「台北飛航情報區」的唯一主管機關，依照 ICAO 規定，中國在調整航路前應與台灣充分協調，但中方卻一再拒絕，突顯其漠視國際規範與旅客安全的威權本質。
外交部強調，台灣身為印太空運樞紐，每年須處理逾百萬架次航班與數千萬名旅客的飛航安全。基於「飛安無國界」原則，ICAO 更有必要讓台灣完整、無礙參與其各項會議與機制。外交部呼籲，ICAO 應比照 2013 年先例，邀請台灣組團參與第 42 屆大會，以落實「不遺漏任何人」與「更安全天空」的共同目標。
