（德國之聲中文網）德新社援引安永（EY）咨詢公司的一份分析報告稱，過去一年，汽車行業淨裁減約 51500 個崗位，佔該行業員工總數的 7%。根據聯邦統計局數據，截至6月30日，德國工業就業總人數下降2.1%至542萬人，一年內減少約 11.4 萬個崗位。
自2019年以來，德國工業就業已減少約24.5萬人（降幅 4.3%）。與此同時，工業收入持續下滑——第二季度下降 2.1%，已是連續第八次下降。除電子行業外，所有行業銷售額均下滑。汽車制造商尤其受到需求疲軟、來自中國的激烈競爭以及電動車轉型的沖擊，收入下降 1.6%。
德國工業還面臨高能源成本、官僚主義、國內需求不足以及與美國貿易緊張等壓力。安永指出，美國關稅和對華出口下滑對制造業打擊沉重。
包括 梅賽德斯-奔馳、大眾、博世、大陸集團和采埃孚（ZF） 在內的大型企業已宣布削減成本計劃，保時捷則擬大規模關閉其電池子公司Cellforce。
裁員並不限於汽車行業：機械制造業和金屬生產分別減少 1.7 萬 和 1.2 萬 個崗位，而化工與制藥行業則基本保持穩定。
安永警告稱，這一趨勢可能持續，勢必影響應屆畢業生和年輕工程師的就業機會。德國汽車和機械行業招聘新人數量已遠低於往年。
安永執行合伙人 布羅希爾克（Jan Brorhilker） 表示：“我們將看到大學畢業生失業率上升——這種情況在德國已經很久沒有出現過了。”
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作者: 德才 (德新社等)
