（觀傳媒新北新聞）【記者蔡宇辰／新北報導】新北市政府接手捷運土城樹林線後，為爭取時效，CQ880B(土城高架段)5個月內3度招標，10月1日開標有2家合格廠商投標，符合《政府採購法》規定門檻，預計11月初完成評選，並同步採保留決標作業縮短時程，待行政院核定財務修正計畫後就能決標，由於現階段核定速度直接影響工程進度，期待中央「有感覺」，盡快讓土城樹林線「全面動工、血路暢通」。
新北捷運工程局長李政安表示，土城樹林線CQ880B土城高架段，連接CQ880A土城地下段與CQ890樹林段，位置十分重要，新北二度招標時已有廠商投標，雖然未達採購法規定而流標，但捷運局拚最短時間、立刻於次個工作日(9/22)重新公告招標，預算159.9億，10月1日開標也有2家廠商投標。本局展現決心，5個月內3度招標即迎來好消息，接續將進入評選作業，並同步採保留決標的方式來縮短時程，確保招標進度不中斷。
「土城樹林線離全面動工僅差一步!」李政安說明，由於行政院尚未核定土城樹林線財務修正計畫，以致無法決標，將等中央核定後決標，土城樹林線財務修正計畫已於去年11月第6次提報行政院審議，迄今11個月尚未核定，目前核定速度已直接影響工程進度，晚一天核定將導致土城高架段晚一天開工、土城樹林線整體進度落後，期望中央聽見地方重大建設的需求聲，能「有感」加速核定程序、通血路，讓樹林人「有感」的首條捷運「血路暢通」，工程如期完工。
李政安補充，捷運土城樹林線CQ880B區段全長約3.82公里，包含3座高架車站（LG11、LG12、LG13）、4段高架橋與1座主變電站，東側銜接土城地下段，西側則延伸至板橋溪城路LG14車站與樹林高架段銜接。完工後將與板南線、中和新蘆線、桃園棕線等形成便捷轉乘網絡，預估可縮短樹林及新北西南側居民通勤至臺北市中心約20分鐘，並帶動沿線都市更新與區域發展。
