地方

南市軌道建設配合款幾乎吃掉舉債上限 民代耽憂排擠其他重要建設

Vendor Icon

台灣好新聞

10月. 07, 2025

記者莊漢昌/台南報導



台南市議會7日進行交通局和消防局工作報告,國民黨議員蔡育輝再次提醒台南市政府,公共債務可舉債額度雖然提高到1300億元,但為了推行軌道建設,市府地方配合款竟然高達1156億元,軌道建設將成為市府的大錢坑,未來台南市還有錢建設「大巨蛋」等重大建設嗎?溪北邊緣化情況不就更加嚴重,難怪溪北鄉親會怨嘆「同市不同命」。

蔡育輝指出,溪北地區既無捷運建設,也無鐵路地下化和高架化建設,放眼望去都是國土保育區和農業發展區,反觀溪南地區,有捷運藍線、捷運紅線和捷運綠和新增的仁德鐵路立體化可行性研究,龐大的捷運建設費用幾乎接近7000億元,地方必須拿出1156億元配合款,台南舉債額度提高了,但舉債上限只有1300億元。

蔡育輝說,交通局軌道建設報表所列的費用,沒考慮物價波動和中央補助比例,未來實際執行費用一定會大幅增加,屆時又變成財政大黑洞,目前規劃設計費已花了4億多元,市府的錢全部去做軌道建設就好了嗎?一個城市其他建設都停擺,不需要做了嗎?城市的發展需要平衡,不應該城鄉差距太大,看看溪南溪北,同市不同命的發展情況,交通局是否應給溪北鄉親騎U-BIKE免費的福利優惠?

更多新聞推薦

author avatar
台灣好新聞
台灣好新聞深根台灣,關心跟你有關的新聞,以地方大小事為核心,每日提供上百則包含政治、社會、生活、健康、旅遊、地方及影音等即時新聞,一起讓台灣好、還要更好!
donate plan

充電計畫

喜歡這篇文章嗎?歡迎幫作者充電,好內容值得更多人支持

瞭解詳情