印度二手車市場投下一顆震撼彈。根據TechCrunch報導，二手車電商獨角獸Spinny正籌集一筆約1.6億美元的G輪資金，主要目標是收購陷入困境的汽車維修服務新創GoMechanic。
這筆交易預計將使Spinny的估值維持在約1.8億美元，與上一輪融資持平。 消息人士透露，此輪融資包含新股與舊股交易，其中約9000萬美元為新注入的資金，專門用於資助此次收購案，避免動用公司現有的現金儲備。
根據多家媒體報導，既有投資者，如創投巨頭Accel與WestBridge Capital，都參與了本輪融資。 Accel據報已投入約4400萬美元，而印度監管機構的公開文件也證實了相關的股份分配。
Spinny此次的併購目標GoMechanic，堪稱是上演一場逆襲劇碼。這家曾備受矚目的新創在2023年初爆發嚴重的財務造假醜聞，其共同創辦人公開承認「嚴重誤判」並誇大營收。
這起醜聞曾震驚印度新創圈，導致GoMechanic大規模裁員70%，並遭到Sequoia Capital、Tiger Global等明星股東的拋棄。 最終由一個企業聯合體出手收購，才免於倒閉的命運。
如今Spinny的收購，正是看準了GoMechanic浴火重生後的價值。根據IndexBox分析，透過整合GoMechanic遍布全國的服務網絡，Spinny將能填補其商業模式中長期欠缺的「售後服務」這一塊關鍵拼圖。
這一步棋不僅能加強對二手車從銷售到維修的整個價值鏈的掌控，還能創造一個強大的雙向導流渠道。 GoMechanic的維修客戶可能成為Spinny未來的賣家，而Spinny的購車者則成為維修服務的穩定客源。
Spinny的野心，植根於印度蓬勃發展的二手車市場。根據最新的產業報告《Indian Blue Book》，印度二手車市場在2025財年已達到590萬輛的規模，預計到2030年將成長至950萬輛。
在這個年複合成長率高達10%的市場中，消費趨勢也明顯轉向。 超過七成的消費者更信賴有組織、有品牌的經銷商所提供的品質與服務。 這為像Spinny這樣致力於建立生態系的平台創造了絕佳的發展機會。
Spinny自身的財務狀況也日益穩健。公司在2025財年的營收成長了25%，虧損則收窄了28%，顯示其營運效率正在提升。 每月超過1.2萬輛的汽車銷量，證明了其在市場上的領導地位。
透過收購GoMechanic，Spinny不僅是擴大業務版圖，更是對未來汽車擁有權體驗的一次重新定義。從線上選車、實體體驗、融資方案到後續的保養維修，一個無縫整合的全方位服務平台正在印度市場悄然成形。
