波新聞─李舜田／高雄
打造南高雄進城門戶三部曲中第二部曲-「前鎮媽祖港橋改建工程」正如火如荼進行中，日前已完成舊有橋梁吊離，現正進行兩側橋台清除。市長陳其邁今（11）日上午9點前往視察，除慰勞施工團隊及瞭解施工進度情形外，也特別指示施工期間務必做好交維設施並注意工安。
陳其邁說，媽祖港橋因往來車輛眾多現況交通流量大，除透過南高雄進城門戶三部曲中第一部曲-「海邦橋」引導部分車流，第二部曲是今日媽祖港橋的改建，第三部曲則是新建捷運黃線，路線將會從媽祖港橋下通過，未來在整個南高雄的交通路網中，媽祖港橋改建勢在必行，因此市府加速啟動改建工程，在5.2億的預算中，中央補助了3.2億，其他由市府自籌，在工程的施作過程中，海邦橋有效分流，媽祖港橋配合周遭交通以及智慧號誌設計，讓車流降低了約15%，今日特別來視察工程進度，希望工程可以如期如質完工，讓五甲、前鎮地區的交通能更便捷、更安全!
工務局表示，媽祖港橋採用分兩階段「半半施工」模式，施工第一階段封閉橋梁下游側開放雙向各1車道通行，開工後除了已完成橋面AC刨除、橋面版打除外，於7月2日 (星期六)凌晨2點在施工團隊、交通局、警察局各司其職下完成舊有預力混凝土橋梁(PCI)吊離，後續將進行鋼便橋施作、圍堰打設、舊橋墩打除及基樁清理、地質改良等工項，市府團隊不僅於施工上必須考量施工安全(設有救生衣、救生圈、攔截索等)，也要謹慎面對交通尖峰流量可能帶來的衝擊。
此外，打造南高雄進城門戶三部曲中第三部曲-「新建捷運黃線」已正式公開招標，預計今年底動工，路線將行經媽祖港橋下方，為保護捷運潛盾施工安全性，媽祖港橋改建將下方橋墩地質改良作業一起施作，預計7月中旬設計完成後工程標上網公告，順利的話可於11月中旬進行地質改良施工作業，象徵捷運黃線開始先期施工。
