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日韓航線競爭白熱化:韓籍航空搶佔日本市場,擴增班次爭奪客源

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商傳媒

3月. 14, 2026

圖/本報AI製圖(示意圖)

商傳媒|吳承岳/台北報導

隨著赴日旅遊需求持續增長,韓國各家航空公司紛紛擴大日本航線布局,預期今年赴日旅客數量有望再創新高。

韓國PARATA航空於3月13日宣布,將於今年7月開通「仁川-新千歲(札幌)」航線,預計每日一班、每週七班。

除了PARATA航空,其他韓國業者也積極增班。韓亞航空(Asiana Airlines)計畫自4月起至6月止,將「仁川-成田」航線從每日三班增至四班,同時「仁川-仙台」航線也將從每週五班擴增至每週七班。此外,Air Premia航空自3月起已將「仁川-成田」航線從每週七班增至十班,而德威航空(T'way Air)也將開闢「金海-成田」新航線。

韓國航空公司積極擴張日本航線的主因,在於看好其「高旅客需求」。據報導,日本航線佔國際線總座位供給近三成,且平均每班機載客量高,被視為具有穩定的收益性。

受益於旅遊需求增加及座位供給擴大,預計今年赴日旅客數量將突破新高。去年日本航線的國際線旅客總數已達2731萬7917人次,創下歷史新高。而今年以來,成長態勢依然強勁。截至今年2月,往返韓國與日本的旅客數量已達550萬3661人次,較去年同期成長約22%。

台灣航空公司在日本航線同樣面臨激烈的競爭。面對韓國航空公司的積極擴張,台灣業者或可參考其策略,在熱門航線增班,或開闢新的二線城市航點,以維持競爭力。


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