商傳媒｜方承業／綜合外電報導
《The Business Times》報導，新加坡正加速推動低碳產品需求，試圖在氣候變遷賽局中鞏固領先地位。由於現行高排放產品市場缺乏減碳誘因，星國政府規劃透過強制性的碳強度標準與投資級數據追蹤，解決全球樞紐港面臨的排碳挑戰。這項轉型不僅是環境考量，更是維護其長期商業競爭力的關鍵布局，旨在將碳排放指標與財務數據接軌，導引資本精準配置。
新加坡正積極建立低碳產品的市場需求，將其視為提振經濟競爭力的核心。據《新加坡商業時報》（The Business Times）指出，市場競爭雖是驅動發展的動力，但在減碳進度上，因高排放產品缺乏明確誘因，導致轉型規模不如預期。
作為全球最大的樞紐港，新加坡處理約 20% 的貨櫃轉運量，其營運規模帶來的碳排放問題不容忽視。解決排放挑戰已成為星國維持長期競爭力的必要條件。全球能源相關排放主要源自船用燃料、鋼鐵、電力等 10 項重工業產品，光是 2024 年，新加坡的船用燃料供應量就逼近 5,500 萬噸。
要扭轉趨勢，必須依賴政策干預與可靠數據。參考 2020 年國際海事組織（IMO）推行全球硫排放上限的成功經驗，當時航運業與供應商迅速完成技術創新並帶動市場轉型。目前市場亟需一套如同財務報表般精確的可驗證追蹤系統，將碳排放量轉化為可核算的財務指標。
領先法人與企業主張，推動變革需具備兩大基本條件：
- 投資級碳排放數據：建立全球公認的碳會計框架，讓消費者與法人明確掌握產品的單位碳含量。
- 強制性碳強度標準：政府應針對船用燃料、鋼鐵及電力等產品設定排放上限，確保買賣雙方具備轉型動機。
當碳強度標準具備投資級數據支撐，資本市場才能在各司法管轄區內具備更高的配置信心。對新加坡金融機構而言，這種一致性有助於鞏固區域氣候投資策略。隨著跨境低碳投資從「高風險賭注」轉向「基本門檻」，透過精準測量與明確標準，星國將能達成氣候目標與商業現實的深度結合。
