日本宇宙航空研究開発機構（JAXA）確定於6月12日上午9時53分59秒發射H3火箭六號機，這是日本新一代主力火箭自去年12月發射失敗後首度重返發射場。原訂10日升空的任務因當天天候預報不佳而延後兩天，發射窗口將持續至上午11時52分46秒。
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這次任務具有雙重意義。Tech Times報導指出，六號機採用全新的「H3-30」構型，這是該型火箭首次不搭載固體燃料助推器，改以三具液態燃料LE-9引擎驅動，成為日本首枚完全仰賴液體引擎的大型火箭。此舉旨在降低發射成本，同時測試H3火箭的多元配置能力。
更關鍵的是驗證去年失敗的改善對策。12月，八號機搭載的導航衛星「準天頂」五號（Michibiki 5）未能進入預定軌道，調查發現故障出在連接衛星與火箭的碳纖維複合材料轉接器，製造過程中溫度超標導致結構脫層。這次發射將實際檢驗修正後的製程是否可靠。
六號機搭載一顆性能確認用酬載（VEP-5）及六枚大學與研究機構開發的小型衛星，包括PETREL、STARS-X、BRO-22、VERTECS、HORN-L及HORN-R。JAXA官方資料顯示，火箭將加裝額外感測器，在發射過程中監測振動與負載數據，以進一步驗證故障原因分析並提升後續任務可靠性。
根據Celestial Worlds Explored報導，原定10日發射當天預測會出現含凍結層的雲層穿越火箭飛行路徑，違反發射限制條件。JAXA在8日召開簡報會宣布延期，專案經理有田誠表示，由於目前正值梅雨季節，氣象預測相當困難，團隊在9日舉行天候評估會議後才確定12日為新發射日期。
這次發射對日本太空計畫很重要。下一次預定發射為7月的HTV-X2貨運太空船，將向國際太空站運送補給物資，使用不同構型的H3-24W火箭。更關鍵的是，日本計畫在2026財政年度內發射火星衛星探測任務（MMX），該計畫必須在狹窄的行星排列窗口內升空，否則將延遲兩年才能等到下一次火星發射機會。
若12日天候依然不佳，JAXA預留的備用發射期為6月13日至30日，以及7月9日至31日。從種子島宇宙中心的吉信發射場升空後，火箭預計在15分鐘內到達目標軌道。JAXA表示，將持續依據天氣狀況與其他因素，在10日之後逐日確認12日發射的可行性。
本文 日本新一代主力火箭 H3六號機發射 預計15分鐘後進入預定軌道 授權來自 亞洲新聞網。
