商傳媒｜吳承岳／台北報導
歐洲聯盟（EU）近期宣布一項大規模「電氣化」（electrification）策略，旨在逐步淘汰工業、交通運輸及供暖等領域所使用的化石燃料，轉而全面採用電力。這項宏大計畫設定目標，預計在2040年前，將歐盟整體電力使用比例從目前的23%提升至46%，足足翻倍。
此電氣化宣言受到核能產業的熱烈歡迎。由布魯塞爾的Nucleareurope（歐洲核能產業協會）代表，該產業強調，核能作為一種可靠的基載電力來源，能在不依賴天氣條件下持續供電，對於支援未來電力需求巨幅增長至關重要。他們認為，核能與再生能源的結合，不僅能降低電力成本，還能減少對高價進口石油的依賴。
歐盟委員會估計，若能成功達成這項目標，至2040年每年可望節省約2600億歐元的化石燃料進口費用。為實現此轉型，歐盟計畫以環保型熱泵取代傳統燃氣鍋爐，並將燃油車替換為電動車。這項計畫的成功，有賴於核能等穩定電力來源，以及健全的輸電網路，以應對龐大的電力消耗增幅。
為協助企業順利過渡，歐盟也決定延後廢除「排放交易體系」（ETS）中的免費配額，給予產業更多時間進行調整。排放交易體系是歐盟為減少溫室氣體排放而設立的市場機制，允許企業交易碳排放權。
觀察歐盟的電氣化推動，可為其他國家在能源轉型上提供借鏡。例如，南韓因其製造業導向的經濟結構，高度仰賴能源進口且電力消耗巨大。對南韓而言，成功的工業及交通電氣化，需要確保穩定且不受天氣影響的基載電力。如何將核能與再生能源從競爭關係轉為互補的「無碳電力聯盟」，並積極利用世界頂尖的核能技術，同時強化國家輸電網路，將是達成碳中和與維持全球工業競爭力的關鍵。
