【採訪小組／短新聞報導】
圖說：魏筠發揮幕僚耐磨特質，積極與局處協調改善中壢水患。（攝影：劉祐龍）
訪問：劉祐龍
文字：吳培正、畢翔
攝影：劉祐龍
從地檢署書記官，國會助理，市政府幕僚到中央黨部，魏筠將幕僚時期的「耐磨」特質帶入桃園市議會。面對中壢長年的淹水痛點，她緊盯清淤，甚至請市政府出動挖土機清運數千隻死魚；面對沉痾的通學步道與治安死角，她化身「路隊長」反覆折衝。本篇專訪看她如何用兩、三年的時間，與局處磨出具體成果，展現「解題者」的強大韌性。
Q：您過去豐富的歷練，對問政及市政處理，有什麼實質幫助？
從地檢署書記官到國會助理，再到市府的歷練，我一直扮演幕僚或祕書的角色。特別是擔任地檢署書記官時，等於是檢察官的祕書，要幫老闆安排庭期、處理開庭與審案相關事務，還要負責後續的紀錄與發函。
這些經歷讓我現在處理陳情與問政時，做事更仔細。接到陳情時，我會先查清楚事情的來龍去脈，再精準地找到權責局處。現在網路很發達，民眾們透過不同管道向我陳情的內容，其實需要專業幕僚深入檢視和研究。我們願意花時間處理這些瑣碎的細節，在溝通聯絡上也會多一些耐心。
有些建案沒辦法一時半刻解決，一拖就是兩、三年。例如，一項要求提出後，不可能馬上就能達成，來回可能要跟局處開會磨合五、六次，甚至七、八次都有可能；如果還要向中央爭取預算，那就更考驗我們從事幕僚以來的功力——掌握細節、保持耐心、控管時程。
這種「比較耐磨」的特質，讓我能真正彎下腰傾聽民意，並願意花大量時間跟行政機關反覆溝通。這樣的做法才能確實爭取到必要的建設經費，譬如新街溪約1,400萬元的整治經費、青園國小的共融遊戲場，以及東興國中校舍上千萬的整修工程。
圖說：學生上下學的安全是「路隊長」魏筠最在乎的事情。（攝影：劉祐龍）
Q：您認為中壢人的自我認同是什麼？目前市政面臨最大的困境又是什麼？
中壢人的自我認同感其實很有趣，它是建立在「獨特」上的。以前我們去外地念大學時，一定會先強調：「我是中壢人，不是桃園人」我們很強調中壢的獨特性，認為中壢不是桃園的附屬品，而是一個自立自強的地方。
我相信每個中壢人都認為這裡仍有進步空間，而目前最大的困境就是「鐵路地下化」。過去，多數前往雙北讀書或工作的中壢人，都很羨慕台北或新北在鐵路地下化後，城市不再有前、後站的區別。我們當然大力支持鐵路地下化，但因人力、物力與政府行政效率等問題，這項工程一再延宕。交通黑暗期持續這麼久，不僅造成嚴重的交通問題，也讓過去曾經繁榮的街區逐漸沒落。
Q：您的市政質詢非常接地氣，上任至今，哪一項建設案讓您最有成就感？
治水，我們花了很多時間處理「水」的問題。中壢古地名為「澗仔壢」，本來就是一個被溪流包圍的城市，前站有新街溪，後站有黃屋庄溪，菜市場附近則是老街溪。
過去幾年，每逢颱風，環北路、中興地下道或中北路經常淹水。甚至連A21車站附近的工地，都曾因大雨淹水。我們不斷和水務局溝通，要求及時清淤與檢測水路，加強排水，加強AI智慧科技，完善監測系統。經過持續努力，截至今年最近的幾場強降雨，中壢前後站甚至到中壢區公所一帶的淹水狀況已減緩。
去年夏天，黃屋庄溪(中壢後站)和洽溪(青埔)因魚群擱淺，發生大規模死魚事件。我們請水務局調派挖土機處理，光是清運死魚就進行了兩、三次，每次都好幾千尾。
另外很有成就感的是人行道建設。以龍興國中為例，來回協調多次，最後向中央爭取到將近三千萬元的預算，完成龍興國中通學廊道的改善與延伸。此外，中平國小與新街溪的人行步道，我們也都爭取到市政府改善完成。
龍岡地下道，因鐵路地下化施工而成為治安死角，加上無家者聚集與環境髒亂等問題，我根本就是那裡的「路隊長」，常跟里長一起去處理。國中小學生上下學的安全是我們最在乎的，只要是合理實用能推動的相關建設，我們都會盡力完成。
桃園市議員魏筠專訪
