商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導
歐洲汽車產業正受到大量中國電動車湧入的衝擊，這些電動車以低成本和高品質搶佔市場。為應對此趨勢，位於比利時首都布魯塞爾的歐盟（EU）已對中國製造的電動車實施關稅，試圖限制其進口。然而，儘管有關稅壁壘，中國電動車在歐洲的市佔率仍持續增長。
根據《Foreign Policy》報導，截至去年12月，所有在歐洲銷售的新車中，超過9%是中國製造。部分估計更指出，到2028年，中國電動車將佔西歐市場約20%的份額。西方國家普遍認為，中國高價值產品的競爭力主要歸因於政府補貼。確實，中國電動車產業受益於北京的補貼、優惠貸款及稅收減免。
然而，僅將中國電動車的競爭力歸因於補貼，可能低估了其帶來的挑戰。哥倫比亞大學（Columbia University）東亞研究所（Weatherhead East Asian Institute）傑出研究員 Aaron Glasserman 指出，北京的工業策略正在演變，不再僅限於直接補貼。目前，中國正在非洲北部的摩洛哥（Morocco）展開其工業布局，這顯示中國正採行更廣泛的策略來規避貿易障礙。
