波新聞─陶泰山編輯
備受關注的拉林鐵路6月25日正式通車，結束藏東南地區不通火車的歷史；開通運營一個月來，鐵路對當地出行和發展發揮重要作用。截至7月25日拉林鐵路共運送旅客10.6萬人次，日均3500人次，乘坐復興號高原動車組已成為當地百姓的出行首選。
新華社報導，拉薩火車站負責人說，時值暑假，拉林鐵路客流主要以旅遊、探親、務工及學生為主，拉薩至山南、林芝的票源比較充足，能滿足不同旅客的出行需求。
旅客選擇拉林鐵路，是因為出行時間被大大縮短。據指出，拉林鐵路開通後，拉薩至山南、林芝最快分別1小時10分、3小時29分可達；山南至林芝最快2小時22分可達；日喀則至林芝最快6小時56分可達。與之前的汽車運輸相比，從拉薩到林芝幾乎節省一半時間，從山南到林芝也節省2個多小時，鐵路交通的優勢立竿見影。
不僅速度快，出行體驗也有大幅提升。以前從拉薩到林芝只能乘坐汽車，不僅速度慢、體驗差，而且安全風險高。拉林鐵路開通後，採用復興號高原動車組，旅行更加舒適。
硬件上，復興號高原動車組設備齊全先進，供氧設備、集便式衛生間、電茶爐等一應俱全，列車廣播還不間斷播報這些設備的位置及使用方法，方便旅客使用。車廂內環境乾淨整潔，衛生間、吧台、車廂衛生隨時有人檢查清理，為旅客提供清潔衛生的旅途環境。
軟件上，青藏鐵路集團公司選拔一批形象佳、業務精、服務經驗豐富的乘務員值乘復興號高原動車組，不僅能夠滿足旅客常見需求，而且經過前期專門培訓，這些乘務員還能夠提供翻譯、導遊、醫護等服務，為各族旅客出行提供便利。
拉林鐵路所經線路地質條件複雜，如何保障運營安全是重中之重。青藏集團全面加強對複興號高原動車組設備的檢修維護，機車出入庫時，由車輛專業技術人員對車廂座椅、空調、制氧機、集便器等服務設施進行全面檢查；機車運行途中，車載設備分析人員對車載LKJ設備進行不間斷遠程監測分析，發現問題後第一時間通知拉薩值班人員上車檢查。拉林鐵路開通運營以來，機車設備出庫優良率一直保持100%。
拉林鐵路途經地區面積22.6萬平方公里，佔西藏自治區總面積的18.4%；直接受益人口131萬人，佔西藏人口總數的38.2%。拉林鐵路的建成通車，彌補既有交通方式易受高原氣候影響的短板，提升交通運輸的通達性和穩定性。隨著拉林鐵路運營的不斷成熟，必將進一步促進沿線經濟社會發展和民生改善。
圖：復興號列車行駛在西藏山南市。新華社
