【民眾網諸葛志一臺中報導】中央補助地方公共運輸交通月票補助，由於高雄在市區公共運輸包含台鐵399元，台中市299卻未包含台鐵，引起市議員黃守達等人14日質疑「口惠實不至」；藍營議員也認為市內通勤應納入台鐵，市長盧秀燕表示，會慎重研究，她不會讓市民吃虧，若要在市區方案加入台鐵補助，她會在本週四的行政院會親自出席向中央爭取，希望中央要一致標準補助，要一視同仁。
台中市議會進行中部生活圈月票的專案報告，市議員江肇國、黃守達等人表示，台中市自稱台中市月票299元是全國最便宜，並未包含台鐵，但是高雄提出是399包含台鐵及渡輪等，要求中市府299的月票應包含台鐵。黃守達說，台中市的市內方案沒有照顧到台鐵通勤的民眾，這樣的方案是口惠實不至。
交通局長葉昭甫指出，先前已中央討論2次都是依循目前公布的方案，台鐵是城際運輸加價方案，未來會再跟中央協調中，若中央針對台鐵補助到位，台中市也可以納入。
國民黨議員楊大鋐、邱愛珊皆詢問，高雄4月上路、7月納入台鐵，台中何時上路？黃健豪、羅廷偉也表示，台中通勤月票299元破盤價，是否加碼納入台鐵？
市長盧秀燕表示，因為中央原來提出的城際方案有補助台鐵及國道客運，台中市699是全國最便宜的，南部是999，北部是1200元。盧秀燕指出，中央規定不補助台鐵到市區方案，這部份台中市是299，不過，她永遠不會讓台中市民吃虧，一定維持最低價，很重要會慎重研究，要在市區方案加入台鐵補助，她會在本週四的行政院會親自出席向中央爭取，希望中央要一致標準補助，不能只優待北部及南部卻跳過中部。
盧秀燕強調，她會據理力爭，希望中央也把台鐵納入台中市的299補助，讓中市民299也能坐台鐵，而且經費由中央負擔，如果中央重南北輕中部，若不補助中部，台中市也有自己的做法及想法，希望中央補助一視同仁。
