【民眾網編輯方笙楠臺北報導】民進黨湧言派系雙北議員趙怡翔、顏若芳、林延鳳、黃淑君、李宇翔，4月6日連袂拜會全國建築師公會理事長劉國隆及建築師團隊，請益關於雙北正在推行及未來規劃的TOD案評估、並針對容積率影響都市更新及都市景觀等專業議題做討論；很多議題都有正反兩面，透過本次交流讓不同思考點獲得激盪。
趙怡翔表示，臺北市的都更刻不容緩，六都當中老舊住宅最多的就是臺北市；全市的平均屋齡高達36.2年，且有高達71.2％的住宅屋齡超過30年。從審議流程到容積率，這都需要搭配著宏觀的思維去探討，以達成一個老屋能不斷順利轉成安全新屋的循環過程。如此才能真正解決臺北市都更面臨的急迫挑戰。
顏若芳提出，大同區1/2以上屋齡超過40年，但只有馬路旁老房子才符合都更申請，很多窄小巷道只容機車通行，建築基地無法退縮，不符合現行都更規範，是目前亟欲突破的困境。建築師公會建議可以從容積轉移的角度思考；意即讓建商認養狹小基地、讓居民搬到其他地方，這樣才能克服都更上的困難。但目前因為法規嚴待克服、加上居民有情感依賴，所以也是個棘手狀況，這也是還要努力地方。
林延鳳針對目前劍潭TOD案引發市民疑慮恐將造成交通衝擊、破壞景觀、停車位不足等民意提出請益。她表示該案不只影響站點周圍，交通衝擊恐怕還會延伸到整個劍潭，所以有部分在地居民與學者提出質疑，且若以解決熱島效應問題，該地點因為綠廊帶過於狹窄，似乎也不符合設置精神。建築師公會說明TOD中心是捷運站，基地須夠大才能帶動發展；舉例東京近年TOD案的基地都有數公頃，開放空間夠大才能跟周邊串聯、降低熱島效應，避免城市發熱。據此目前劍潭站及士林TOD案選址顯然都有待商榷。
李宇翔表示，林口、五股、泰山為正在發展捷運、輕軌路網的行政區，很符合TOD前期導入規劃的概念，但任何大型建設都需要社會共識及輿論支持，否則促進地方發展的美意很容易被誤導為圖利建商。建築師公會回應，不論中央或地方，凡提出法案前都應先對外溝通，避免錯誤輿論惡意帶風向，建築師公會中擔任全聯會法規會成員也會負起加強監督的責任，中央地方合作才能促進地方發展。
黃淑君指出新北市申請合法房屋的規定相較臺北市困難，加上內規很多、缺乏法制化依歸，希望未來能借助建築師公會的專業，共同合作推動讓新北市府更進步、讓業者有所適從。建築師公會回應，新北市目前除重劃區、沒有任何一件都更順利推動，顯見許多抽屜法規綁手綁腳，加上不食人間煙火的老學究阻礙城市發展，他非常樂意提供專業建議。
法令是各方拉扯的結果，雖然中央對容積有嚴格規定、地方權較難以處理，但如果縣市民代有共識就有調整的可能。全國各縣市都在推都更，但容積率有嚴謹的檢討程序，包括需求增加、人口增加、公共設施、公共交通…..而非齊頭式的增加容積。目前都市計畫的容積每5年檢討一次，就要與時俱進。TOD先期線路未完成先做周邊計畫，路段已完成則需事後調整。如果基地可以整合到很大、再提高容積，因為綠地才會高，才是較好的做法。
