波新聞─李舜田／高雄
高雄市110年1-10月A1類交通事故死亡人數156人，較去年同期減少12人(降低7%)；其中肇事原因以｢未注意車前狀態｣占23%為最多，其次為｢未依規定讓車｣占19%。在A1+A2(死傷)類交通事故中，肇因則以｢未依規定讓車｣占20%最多。
交通警察大隊表示，｢未依規定讓車｣通常發生於無號誌路口，許多民眾不熟悉路權規範，因此若不慎發生交通事故，往往必須負擔主要肇事責任。交通法規中規範：「行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。
未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。」若覺得法令較難理解，其實只要掌握「路口減速」及「依標誌標線停、讓」的兩大原則，即可以大幅降低事故發生的機率。
根據統計分析，約有6成交通事故均發生於路口，而在路口事故中，有39%於無號誌路口，有鑑於｢未依規定讓車｣為主要之肇事原因之一，雖然無號誌路口多為車流量較少之路口，但因此更容易疏忽導致事故發生，警方呼籲民眾行經無號誌路口，務必依照標誌、標線之指示停、讓，以避免違規，同時減少事故之發生。
