【民眾網諸葛志一台中報導】中捷綠線10日發生撞上掉落在豐樂公園站吊臂的死傷事件，市議員江肇國等人15日在議會質詢指出，只用目測判斷是否足夠安全通車根本就是「球員兼裁判」，難怪連3天運量大崩盤，只有9萬2千人，比平時少了2萬，顯見市民完全對台中捷運產生不信任感，要求中捷擇期全線停駛進行全面安全性檢視，並訓練站務、保全與行控工程師等人員的新SOP演練，確保乘客的生命安全。
江肇國表示，事發之後的週四至週日加總約為11萬9000人次，相較之下，事故發生後３天旅客搭乘人次總共減少了近2萬人，平均一天少了快7千人次，可見市民對於中捷已經失去信心！還不趕快亡羊補牢嗎？
江肇國強調，中捷事發後透過「目視」檢查沒問題就恢復通車，是相當有疑慮的，且雪崩式的人次下降顯示民眾對中捷失去信心。他要求中捷應該要擇期停駛，全面檢驗安全性問題，也應該將新實施的SOP演練，讓站務、保全、行控工程師等人員都熟悉因應作為，確保乘客的生命安全，別讓憾事再發生。
江肇國也質疑，事發當下是中午休息時間，從監視畫面中看出行控中心僅剩三人，且負責正線軌道控制的人員離開座位到第二排撥打電話，顯然人員判讀是台電問題，而不斷往電力控制方向處理，讓列車正常出發離站，最終造成乘客傷亡。
中捷公司強調，事故發生後，中捷在兼顧安全第一與乘客權益的前提下，派員徹夜搶修，復駛前已全面檢視設施設備及系統，並進行功能與行車測試，確認安全無虞後，報請總經理同意復駛，相關程序均依照規定。
