【記者新聞網 蔡智銘／台中報導】針對台中市人行道空間建置，市府建設局指出依據營建署統計，截至去年底有人行道的道路長度為1839公里，市區道路總長度為2869公里，人行道普及率增加至64.09％，位居六都第三名。對此，市議員江和樹要提醒建設局人行道「除了拼量，更要重質」，除了總長度、普及率的數字增加，到底品質如何？有沒有設計不良？是否真的可以通行？我們應該去重視與檢視。
江和樹舉例，大里區自強街的人行道，不僅寬度不足最低限制1.5公尺，還被台電電箱佔據，當初為何會允許台電在此設置？另外路樹浮根導致人行道鋪面遭破壞，試問踩了會不會跌倒？甚至整條人行道雜草叢生，根本找不到人行道在哪？
江和樹表示，建置無法通行、沒人想走的人行道，到最後行人一樣走在柏油路上，建置人行道只會本末倒置，也建議市府全面檢視全市已建置人行道後不良於行的路段，規劃限期改善，還人行道於行人。
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