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漾新聞|陳玫娟質詢關心新台17線延伸至左營南門Y字型路口爭議

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漾新聞|陳玫娟質詢關心新台17線延伸至左營南門Y字型路口爭議

5月. 25, 2023

【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】高雄市議員陳玫娟5/24日前於議會都市計畫委員會質詢表示,新台17線延伸至左營南門,市府整合成為Y字型路口,但市府未與民眾充分溝通,28個平面停車位不符當地停車需求,是否可透過都市計畫變更建蓋立體停車場,建議本案暫緩,重新研議評估。

此外,陳玫娟也關心高鐵左營站後站區開發、崇實新村眷村文化保存等議題,要求盡速研議及改善問題。

針對左營區南門十字路型改善案,陳玫娟指出,新台17線延伸至左營南門,市府整合成為Y字型路口,工程構想是保留見城廣場完整性及延續感,配合調整左營大路道路寬度為30公尺,工程經費為17264萬元,工期至1143月通車。

她說,但當地民眾看法兩極化,左營區南門十字路型改善雖考量活化文化資產、路行安全改善、優化人行空間、增加社區休閒空間、增加停車場等因素,市府也於11247日辦理用地公聽會,因許多民眾不知情,所以本席21日再辦理說明會,會中意見眾多,顯見市府規劃前未與市民充分溝通,28個平面停車位不符當地停車需求,是否可透過都市計畫變更建蓋立體停車場,建議本案暫緩,市府重新研議評估!都市計畫委員會主委林欽榮答覆,道路用地無法建蓋停車場,但會融合議員的提議再研究。

有關北城計畫S科技廊帶-高鐵左營站後站區開發議題,陳玫娟表示,市長競選時曾提出仿效德國魯爾工業區開發的北城計畫,以中油煉油廠、建台水泥及東南水泥廠等舊址,規劃為產業、商業、住宅區,連結高鐵左營舊站,發揮磁吸科技產業效應,翻轉高雄;目前市府推動北城計畫,包括高鐵左營後站轉運專用區變更、半屏山建台水泥、東南水泥廠區遷移開發計畫等,期盼帶動北高雄都市發展蛻變,讓北高雄發展帶來加分作用。

市府辦理左營高鐵站周邊國有土地再開發利用,以左營高鐵科技之心為發展定位,提高站區周邊土地使用強度,將廣場兼停車場用地與轉運專用區共約2.4公頃土地,檢討變更為商業區。

 1034月市府核准的63期自辦重劃,因重劃會未在細部計畫發布實施3年內完成重劃範圍內公共設施用地點交,故108年又回復成工業區,迄今已4年;建議市府應以宏觀視野看待水泥廠區在北城計畫的定位,以及要呈現的都是發展面貌,不應以地主有產權糾紛或民事糾紛為由,而讓該水泥廠區發展停滯;市府應已都是發展角度,朝個案變更方向積極處理,從工業區變更為可建築用地,有效加速S科技廊帶整體發展。林欽榮主委答覆,不必等個案變更,已通盤檢討,只要法令程序結束,就可立即辦理。

陳玫娟說,市府為保存左營明德新村特有眷村紋理及原鳳山縣舊城西門段遺址,透過都是計畫辦理容積調配,平衡國防部土地資產價值,並由市府無償取得土地保存文化資產,另將南側勵志新村住宅區、兒4及道路用地一併納入,透過重劃方式開闢公共設施;但崇實里辦公處建議案內公園用地具備兒童共榮市遊戲區、停車場、籃球場、網球場、槌球場等;案內有2顆農業局列管保護的大榕樹不要移除,在榕樹周邊爭取興建崇實、自勉、東自助、西自助、勵志新村故事館用地;緊鄰先鋒路整排路樹保留,不因都市計畫案在未來的建案被建商移除破壞,建議市府辦理地方說明會。林欽榮主委承諾會將建議載列於後續都市計畫公辦重劃中,並與軍方協調,逐一處理。

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