【民眾網黃楸玲／台北報導】
112年端午連假共有4天，加上服務節前返鄉及節後返工旅客，疏運期間為6天(6月21日至25日)。為提升服務水準，臺鐵局善用已經投入營運的EMU3000型新自強號以及EMU900型區間(快)車增加運能，滿足城際、及中短途出遊旅客。
疏運期間共提供列車座位公里數超過3.14億、座位數超過200萬，均創歷史新高，比111年端節運能增加約47.8%。臺鐵局另加開167列加班車，其中有20列3000型跨線(經北迴或南迴線)列車，便利中部地區往來花東旅客，不用在台北或高雄下車轉乘。
6月21日疏運開始，臺鐵即成立局一級管制中心，由局長杜微主持，會中確認各相關行車運轉安全，以及車輛人員整備情形，同時與五個運務段主管連線，掌握現場旅客需求，隨時因應。
杜微指示，七堵、彰化、潮州、樹林、花蓮、台東6個調車場都要準備充足的預備編組及乘務人力，可以視需求再增開加班車，請管制中心要密切注意，立即執行。
統計6月21日臺鐵局運量達到71萬3171人，其中東部幹線為5萬5984人，均達成預估運量。預計6月22日端午節旅客數將可達63萬5000人。
