波新聞 -戴貴立/屏東
屏東縣議員李世斌，臉書發表「孤兒單車道」，回響不少，同時也直指問題所在，它關係著許多上班上學族的便利，所以文章登出，回響好多。
10天前有台小客車衝進銜接單車國道的「長治-麟洛自行車道」段橋面，衝撞護欄後進溝，造成道路毀損無法通行，它已困擾用路人許久。學生希望暑假能夠恢復護欄，開學之後省上學時間。 此段原本台糖鐵路，在曹啟鴻縣長時期整理為單車道，因兩旁尚有住家，造成汽機車、單車混用狀況已許久。
但因路線截彎取直，避開省道，是許多民眾、學生往返內埔、屏東的通勤路線。既然是民之所愛，理論上財力許可，闢建不難。一旦拓寬，路旁的樹，可能要倒楣，砍樹也是民之所怨。
單車國道是曹縣長擔任立委時提出的理念，沿著國道三號，在下方平面道路闢建單車道，長治－麟洛自行車道，沿途有幾處養豬場，水溝排放豬糞尿水，已經符合排放標準，但是飛車而過，掩鼻就是忍耐異味。
如今單車道的管理單位與維護歸屏東市公所、麟洛鄉公所、長治鄉公所、台糖共管，他們之間互相踢皮球，說是沒有人在乎用路人的權益，其實分段管理不難，經費統籌也是可行。 李議員來看現場狀況，也聯絡相關單位會勘，更希望未來大家能研究商議更好策略，好好維護車道，善盡管理義務，李議員希望「別讓單車道變成孤兒」
謝姓民眾回應說：「建議您在議會提案，看能不能把這自行車專用道廢除掉，因為這條路上，幾乎沒有人在騎腳踏車，而是快變成了學生及上班族專用的路了，尤其是年青人騎飛快的，既然沒有人要騎腳踏車，何不擴寬為一般道路，銜接內埔科大路呢？」
據了解，晨間散步，自行車大有人在，謝先生可能不明白，它對於許多民眾而言，晨間是他們優先使用，依照道路管理法令，機車汽車與自行車擦撞，撞傷行人，是理虧還要罰款的。
謝姓民眾說：「回復到原來的設計線道，這樣就大家都可以走了，而且還可以解決麟洛到屏東塞車問題，小小建議，希望議員可以把它作成大大的政績，造福更多用路人。」凌姓民眾以「鴕鳥心態」批評3個鄉市公所，魏先生指出「車道幹、支道不明事故多」。其實台糖奉獻出土地了不起，不宜又要他出錢維護吧！
短短3.5公里自行車道，紅綠燈，閃紅黃燈，路標還是清楚的，就看交通意外發生，交通隊自然依法丈量，記載責任歸屬。倒是屏東小鎮資訊說得直白：「少了這條好不方便。」要方便，就要花錢整治闢建，真拓寬了，當地鄉民，清晨運動人也會有意見。短期還是財力，民意角力拔河，闢建的可能性不大。
一位長者玩笑說：「短期還是『修好護欄』，回復現狀，機車照樣飆，汽車也來搶，學習印度和孟加拉交通，繼續「亂」，亂中有序就好。」
圖：李世斌議員關心民眾交通與健身運動問題
