波新聞─劉己玄／高雄
台灣遠洋鮪延繩釣輸出公會新任理事長柯景淮，祖父是光陽機車公司前董事長柯新坤，父親為漁業界耆老柯文談，「一門三傑」深耕奉獻漁業界，成就非凡，在國內外漁業界奠立不朽地位，堪稱佳話。
柯景淮董事長是上（7）月膺選台灣遠洋鮪延繩釣輸出公會（原台灣區鮪魚公會）第19屆理事長，由於祖父柯新坤、父親柯文談是旗山區溪洲人，距離上次第11屆柯清芳（溪洲人）擔任台灣區鮪魚公會理事長迄今已24年，柯景淮董事長膺選理事長，被原高雄縣鄉親稱譽為「溪洲之光」。
柯景淮在家中排行老二，家族於民國39年即從事漁撈事業，由股東合夥經營的光隆漁業公司，57年成立信隆漁業公司。民國66年自逢甲大學工業工程學系畢業後，先後在外歷練，民國70年家族成立昱友企業，主要業務是販售日本漁具、魚餌、國外及海上基地加油、補給，水產主要是銷售至日本的生魚片魚種。
民國71年昱友第一艘漁船建造完成，翌年柯景淮被父親派駐新加坡基地，在當時是全印度洋最大的遠洋漁船基地，也是柯景淮回到家族企業經營管理成功的關鍵契機。
民國70年代，昱友有一項新突破，與一艘海上補給船合作，讓漁船可以直接在外海加油，伙食、物資、魚餌補給，還可以直接在海上轉載魚貨，如此一來漁船在海上的作業時間能延長至整整一年以上，減少進港次數與時間，魚貨隨時可以轉運至日本銷售，資金週轉快速提升，為昱友企業翻開嶄新的變革。
民國79年在日本成立了信隆貿易股份有限公司，主要負責日本清水生魚片的銷售業務，從此，昱友擁有從遠洋捕撈、漁船基地、加油、漁具、魚餌、生魚片銷售等「一條龍」服務能力。
柯景淮指出，昱友與其關係企業超過15艘漁船，他不諱言說，經營漁船成功的最大關鍵因素，在於聘請到優質的船長、船員、輪機長，但是現在台灣越來越難找到本土的船員與輪機長。而在台灣水產界目前僅有船長的情況下，如何利用現有人力訓練、內部晉升，並提供資深船員到高雄海洋科技大學進修、取得執照，藉此留住人才。
柯景淮董事長認為，在全球海洋資源逐漸減少的情況下，每個國家都會有漁獲捕撈的總限額，而國家會再將配額分配給登記的漁船，每家公司都必須遵守配額限制，不可過度捕撈。
他認為，多年經營遠洋漁船的經驗，始終以「奉公守法」為持守的正道，每一項交易與稅額，都必須被記錄、透明公開。秉持正直的心態，昱友能有今日輝煌成就，值得業界稱許。
此次針對前鎮漁港改建案頻上媒體，柯景淮理事長聯合高雄遠洋漁業界，包括：高雄區漁會、台灣遠洋魷魚暨秋刀魚輸出公會、台灣遠洋鰹鮪圍網輸出公會等港都漁業界大老，見原本政府振興漁業的美意被嚴重扭曲，紛紛出聲捍衛漁民權益，強調前鎮漁港改建，無論就區域平衡還是產業發展，都有其必要性，目標是讓前鎮漁港成為世界一流的遠洋漁業基地。
