商傳媒｜記者穆大／綜合報導
《日經》報導指出，三菱汽車 (Mitsubishi Motors) 正與中國合資夥伴廣汽集團 (Guangzhou Automobile Group) 進行最終退出談判，極有可能在近期宣布在中國無限期停產。
據悉，兩家公司的合資企業廣汽三菱 (GAC Mitsubishi Motors) 在中國湖南設置唯一工廠，早在6月就臨時停產，7月初開始裁員。三菱汽車執行長加藤隆雄也直言，「公司需要重新審視在中國的策略」。
在中國當局大力補貼及支持下，電動汽車本土品牌強勢崛起，導致包括三菱、本田 (Honda Motor) 和日產 (Nissan Motor) 等日本汽車製造商銷量陷入困境，豐田汽車 (Toyota Motor) 去年的交車量也是十多年來首降。
分析指出，去年在中國銷售的汽車中，每四輛就有一輛是電動車；雖然日本車商已承諾推出更多電動車，但面對強大對手如：特斯拉、比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等崛起品牌，這些日系車廠的市占幾乎已被鯨吞蠶食。
數據顯示，三菱汽車去年在中國僅銷售515輛「電動Airtrek SUV」，而今年1月在中國的整體產量也下滑至1530輛，隨後更因停產而正式「歸零」。
