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運用大數據分析 拓展桃園機場直飛連結航點

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民眾新聞網

11月. 21, 2023

【民眾網黃楸玲/台北報導】

全球航空業重心轉移至亞太地區,我國致力發展桃園機場成為區域樞紐機場,運輸研究所在桃園機場無直飛航班連結之機場中,找出瑞士蘇黎世(IATA code:ZRH)、美國波士頓(BOS)及華盛頓(IAD)、以色列台拉維夫(TLV)、馬爾地夫(MLE)等5座潛在客源較多之機場,供桃園機場及國籍航空公司做為新航線開闢之選項參考。

於11月20日就桃園機場潛在航點召開座談會,邀集專家學者、交通部、民航局、桃園機場公司、航空公司、大專院校交通相關科系等共同參與。

疫情解封後,除商務旅行需求外,民眾報復性旅遊需求更超乎預期,部分航點桃園機場目前並無直飛航班可抵達,必須經由他國機場中轉前往。

運研所參考國際間評析機場潛在航點之作法及機制,利用國際空運資料庫資料,在桃園機場無直飛航班連結之諸多機場中,針對較多桃園機場旅客經他國中轉往返之目的機場,以及鄰近競爭機場(仁川、香港、成田)中轉與起迄旅客較多之機場,應用大數據分析發現,蘇黎世等5座機場潛在客源相對較多,依樂觀、持平、悲觀情境下之旅客量預估,增加該些機場與桃園機場間直接連結應屬可行,既能擴增航網便利旅客,亦可爭取到原本經他國機場中轉之旅客,改選擇桃園機場做為中轉機場。

拓展桃園機場直飛連結航點可提供中轉旅客更多航班銜接之選擇性,將有助提升桃園機場中轉競爭力,增加我國與全球其他地區之連結,進而實現發展桃園機場為區域樞紐機場之目標。

座談會現場(圖:交通部運研所)
座談會現場(圖:交通部運研所)

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