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影/羽田機場陷火海釀5死!塔台對話錄音曝光 圖解2機相撞原因

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記者爆料網

1月. 03, 2024

【記者爆料網 方慕辰/綜合報導】

日本羽田機場2日晚間5點47分(日本時間),發生日本航空JL 516班機降落時,撞到即將離陸的海上保安廳飛機MA722「水薙1號」,該事故造成「水薙1號」5人死亡,機長重傷,日本航空班機379人全員逃出,其中14人受傷,而疑似事發時的塔台對話也曝光。

海上安保廳死亡5人名單為副機長田原信幸(41歲)、通信士石田貴紀(27歲)、探索雷達士帶刀航(39歲)、整備士宇野誠人(47歲)、整備員加藤重亮(56歲),機長宮本元気(39歲)重傷。

海保機滑行到C1。翻攝自X

塔台有給日航班機著陸許可。翻攝自X

沒聽到塔台給海保機進入滑行道的許可,海保機進到滑行道,日航班機降落時撞上。翻攝自X

2機相撞。翻攝自X

根據網傳的塔台對話,「水薙1號」有向塔台通報將出發,會滑行至C-1點,不過塔台並無允許的回應;而日本航空班機有通報要進入34R滑行道,塔台也有允許著陸的回應。發文者也說可能因某些原因漏聽塔台回應「水薙1號」的通話。

羽田事故機と管制塔のやり取りをまとめました。

エアバンド(航空無線)はよく傍受してますので日本語になおして図解します。

①管制塔から海保機に滑走路手前の場所(C1という滑走路の端)に行くように指示があり、1番目に離陸させるという旨が伝えられる。… pic.twitter.com/5nb7hWh4Wx

— 大和。@職人 (@wakaregiwa) January 2, 2024

日本航空3日凌晨對此事件進行說明,指出飛機從新千歲機場起飛時,或飛行過程中均未發現異常情況。另外機組人員表示,也有跟塔台確認降落許可且復誦,才開始做降落的操作,「事故的具體情況和原因正在調查中,我們將全力配合。」

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