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黃色小鴨見證高雄10年蛻變,高雄港愛河灣華麗轉身

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黃色小鴨見證高雄10年蛻變,高雄港愛河灣華麗轉身

1月. 26, 2024

黃色小鴨暌違10年重回高雄港愛河灣,高雄市民也驚覺10年來高雄市的變化竟是如此之大,建設與發展全面大幅度的跳躍成長。在黃色小鴨正式重返登場之前,市民朋友們最近紛紛翻出10年前小鴨在愛河灣的照片,並且發現當年的光榮碼頭周邊,現在已經「長」出高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心,連16~21號碼頭也都拆除圍籬後淨空,更有輕軌捷運的貫穿連接。

高市府指出,高雄市的發展無法與高雄港切割,高雄市民現在能夠親港、親海,從高雄展覽館、高雄港旅運中心、愛河灣的高雄流行音樂中心,一直到大港橋、駁二、棧貳庫,海港的美景與活動空間已經成為高雄市民的日常,也是與台灣其他城市相比的獨特和驕傲。

提到高雄市市港合作與港灣再生的契機,要一路回到1998年謝長廷當選高雄市長之後,以「海洋首都」為基礎開啟了市港合一的想像。2005年,時任高雄市代理市長的陳其邁,將海邊路旁的13號碼頭(光榮碼頭)圍牆打開,更進一步促使市港合一的發展。

2006年,高雄市政府將第三船渠內二號接駁倉庫,以品牌方式定位為駁二藝術特區,並推出一系列大型展覽,以及後來成為全台獨立樂團指標性音樂祭的「大港開唱」,駁二也成為高雄最著名的港區景點。

2011年,時任高雄市長陳菊提出「亞洲新灣區」構想,由政府主導興建的高雄展覽館、高雄市立圖書館總館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心及環狀輕軌等五大建設開始形塑港灣新風貌,藉由公共建設的方式帶動民間投資。

十年過去了,上述這些重大建設一一在碼頭邊、在愛河灣區聳立,以優美的姿態、完善的功能、精彩的活動,吸引了一批又一批的高雄市民一起見證高雄的蛻變與進步。

2020年高雄市長陳其邁上任後,接續提出「亞灣5G AIoT創新園區」、「半導體S廊帶」、「亞灣2.0」等產業轉型、智慧城市的發展願景,3年來除了陸續招商引資吸引多家國際大廠進駐,亞灣區也開始進行濱海景觀綠帶串聯及再造計畫,並且規劃興建亞灣智慧公宅落實居住平權。

其中台積電日前公布在高雄的設廠計畫擴增到3座2奈米先進製程廠,將帶動高雄市產業結構翻轉,這是陳其邁市長上任後最念茲在茲的產業轉型工程;此外,陳市長積極推動的亞灣5G AIoT創新園區,也在國內外大廠進駐下持續擴充研發量能,加上相關重大交通建設全面啟動陸續到位,包括串連灣區與市區的捷運黃線,高捷小港林園線、岡山路竹線的延伸工程,都在2023年動土開工,國道七號也確定要興建,輕軌捷運則在今年元旦已經成圓並通車試營運,高雄的發展建設都正在起飛。

2013年黃色小鴨,在高雄市民引領期盼下,游進光榮碼頭。(高市府提供)
2005年時任高雄市代理市長陳其邁(前排右2),將光榮碼頭的圍牆打開,促使港市合作的發展。(高市府提供)
2013年黃色小鴨,在高雄市民引領期盼下,游進光榮碼頭。(高市府提供)
2013年與2023年的愛河灣,10年光景,城市的改變有目共睹。(吳柏源提供)
2013年與2023年的愛河灣,10年光景,城市的改變有目共睹。(吳柏源提供)
2022年台灣燈會在高雄燈光展演。(高市府提供)
2023年高雄旅運中心啟用,國際郵輪靠泊旅運中心。(高市府提供)
2023年高雄旅運中心啟用,雙國際郵輪,七海探索者號(右)及威士特丹號(左),齊聚高雄港。(臺灣港務公司提供)
2024年輕軌成圓,黃色小鴨列車行經高雄景點。(高市府提供)
2024年輕軌成圓,黃色小鴨列車行經高雄景點。(高市府提供)
2024年輕軌成圓,黃色小鴨列車行經高雄景點。(高市府提供)
2024年輕軌成圓,黃色小鴨列車行經高雄景點。(高市府提供)
串聯駁二藝術特區與棧貳庫的大港橋,是全台首座水平旋轉景觀橋樑。(高雄港區土地開發公司提供)
高雄展覽館、高雄市立圖書總館、高雄流行音樂中心、高雄港旅運中心及環狀輕軌等五大建設,形塑港灣新風貌,市民一起見證高雄的蛻變與進步。(石志忠提供)
2023年高雄旅運中心啟用,雙國際郵輪,七海探索者號及威士特丹號,於高雄港一港口交會。(臺灣港務公司提供)

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