CNEWS匯流新聞網記者李承值／台北報導
嘉義縣立委蔡易餘繼成功爭取台積電2座CoWoS先進封裝測試廠落腳嘉義科學園區後，今（1）日持續呼籲中央政府強化嘉科周邊運輸；蔡易餘向交通部長王國材提出要求，希望能評估嘉義航站未來是否有發展貨運的機會，並設立南部國際機場。
蔡易餘說，現在台積電封裝廠在嘉義學園區確定，如何強化嘉科周邊運輸變得很重要，現在半導體從橋科、南科到嘉科需做整體規劃，最後的封裝需要靠空運出口，目前貨運都由桃園機場出口，貨運吞吐量佔超過9成。他說，桃機雖有先天上航線多的優勢，且除桃園以外的機場，都有宵禁問題，但從桃園出口運費成本高，希望王國材能評估嘉義航站未來是否有發展貨運的機會。
對此，王國材表示，現在桃機跑道長度都是3850m，以嘉義跑道長度僅有3050m來說，確實不夠。他說，若要建新的南部機場，包括用地和環評都相當困難，航線進駐也是問題，交通部會針對嘉科提出極短期方案，想辦法讓嘉科到桃機更快速連接，或與高雄機場做連結。
另外。蔡易餘也說，未來橋科、南科先進製程製造後，還需到嘉義封裝，橋科、南科有S廊帶串聯，但目前台37線只有到嘉義鹿草，未延伸至台南。他向交通部爭取，若未來要把3個科學園區交通串聯在一起，是否評估讓台37線扮演重要角色。
蔡易餘建議，從高鐵下方道鹿草再延伸到新營，甚至未來再到南科。王國材回覆，高雄有台39線高鐵橋下的延伸計畫，台37線延伸計畫，還是得先經嘉義縣府先初步評估後，再由交通部做討論。
照片來源：國會頻道
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