記者黃駿騏/桃園報導
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0403大地震全國各地出現大小不同災情,桃園市府重視震後各重大工程施工情形及地震應變處理機制,市長張善政4日前往往桃園區,視察捷運綠線G07車站施工暨地震應變機制。張善政表示,桃園捷運綠線G07車站工地經現場瞭解,並無擋土牆傾斜、道路裂縫、建築傾斜等問題,希望桃園各工地皆能以G07車站工地的應變處置為典範,落實自主檢查,確保震後工地施工安全。
張善政市長在市府捷工局長劉慶豐的陪同中,前往位在桃園火車站旁的桃園捷運綠線G07車站,視察施工暨地震應變機制。
桃園市長張善政視察捷運綠線G07車站震後施工情形聽取簡報。
張善政表示,3日甫經歷大規模有感地震,市府非常重視震後施工情形及地震應變處理機制,尤其是工地施工現場,常有許多過渡性的措施,需特別注意是否有受地震影響而鬆脫,增加工地風險的情況。桃園捷運綠線G07車站工地經現場瞭解,並無擋土牆傾斜、道路裂縫、建築傾斜等問題,希望桃園各工地皆能以G07車站工地的應變處置為典範,落實自主檢查,確保震後工地施工安全。
捷工局表示,3日地震發生後,第一時間即成立緊急應變小組,除要求地震災情及時回報外,也督責現場人員先以目視檢查方式,迅速完成工區災情檢查,包含針對施工架、臨時上下設備、支撐是否變位變形、施工圍籬傾斜情況及道路是否下陷或隆起,也需特別檢查隧道環片是否變形及隧道內氣體偵測異常狀況等。
桃園市長張善政視察捷運綠線G07車站震後施工情形。
震後1小時內完成全工區目視檢查後,施工團隊再以監測儀器量測相關數據,並經專業技師評估,雙重確保工地施工安全。
捷工局也指出,良好及健全的防災機制,需因地制宜,以G07車站為例,因鄰近台鐵桃園站,且整體開挖深度達國內最深40公尺,施工期間為不影響台鐵營運安全,除一般監測儀器外,更加裝自動化監測儀器,即時監控臺鐵軌道沉陷情形。面對未來幾天仍可能發生的餘震,捷工局持續進行各項安全檢查,降低災害風險,維護工程人員及民眾安全。
桃園市長張善政視察捷運綠線G07車站與台鐵共構區震後施工情形。
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