草根影響力新視野(琪拉編譯)
印度與全世界的時差計算很特別，他們比紐約早 9 小時 30 分鐘；比倫敦早 5 小時 30 分鐘；比東京晚 3 小時 30 分鐘。一個多世紀以來，印度的時鐘在計算與大多數國家的時差時官方都沒有達到整點。
儘管印度與一小部分國家，包括伊朗、緬甸和澳洲部分地區，存在 30 分鐘差距，但印度也許是最不可能的例外。這個南亞大國在地理上橫跨兩個時區，但令一些群體感到沮喪的是，它堅持其不尋常的時鐘設置，拒絕與一個有著非常複雜的過去的系統分道揚鑣。
印度的半小時區可以追溯到印度的殖民統治時期，當時更快的輪船和火車正在縮小世界。直到 19 世紀，印度與世界上大多數地方一樣，其運作時間非常本地化，不僅各個城市的時間不同，各個村莊的時間也常常不同。但在幕後發揮關鍵作用的是東印度公司，這是一個殘酷而強大的英國貿易組織，逐漸控制了次大陸的大部分地區。然而，蒸汽機車的出現和東印度公司的商業利益花了幾十年的時間才讓時間得以堅持。
同時，出於更好地協調跨大陸鐵路旅行和改善海上航行的需要，世界各地也出現了類似的爭論，最終導致 1884 年在華盛頓特區舉行的一次會議上建立了第一個國際時區。這些區域以格林威治子午線為基礎，格林威治子午線是一條穿過倫敦格林威治天文台的南北經線。子午線以東的時區通常晚於格林威治標準時間 (GMT)（按小時計算）。
圖片取自:(示意圖123rf)
該系統花了一段時間才在全球範圍內被採用。在印度，人們仍在爭論馬德拉斯時間。儘管該國鐵路採用了這個時間，但它面臨著工人和當地社區的強烈反對，他們不願意對他們強加嚴格的新時間。「因為你的工作節奏不再與街上的老闆、教堂的鐘聲以及其他 20 個人一起工作，所以你的迴旋餘地越來越小，」最終，馬德拉斯時間於 1905 年在全國範圍內確立，只剩下少數人堅持不懈。20 世紀初，科學協會大力推動將印度時間校準為格林尼治標準時間 (GMT)。
多年來，印度的單一時區一直是許多爭論的話題，考慮到該國幅員遼闊，東北部的人們要求建立一個單獨的時區。儘管這個問題並非印度獨有：從地理上看，中國是世界第三大國家，但仍只有一個時區，2014 年的一項研究認為，這象徵著國家對人民日常生活的集中控制。
印度的官方計時機構國家物理實驗室甚至因這個問題而呼籲建立兩個獨立的時區，並援引印度時間「嚴重影響」東北部人民生活的報導。
然而，印度不尋常的時區似乎將繼續存在。 2019 年，當引入兩個時區的問題提交給印度議會時，一個政府委員會以未指明的「戰略原因」為由拒絕了這個概念。故印度至今仍只有一個「獨特」的時區。
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