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工研院參展COMPUTEX 大秀AI資通訊、O-RAN戶外基站成果

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民眾新聞網

6月. 06, 2024

【民眾網方健龍綜合報導】工研院參展COMPUTEX,聚焦展示AI人工智慧、新世代通訊、沉浸現實、綠能永續領域等,展出16項技術產業化成果,於展期更有18場技術主題論壇。今(6/6)邁入第三天,上午登場的是「沉浸現實、AI人工智慧」專場,聚焦低碳智慧魚搜機隊系統、See-Through ADAS。

工研院院長劉文雄表示,大AI時代來臨,AI技術如何助力企業提升效率、創新產品和服務、實現數位轉型,成為重要的關鍵。工研院期望藉由此國際指標展會,扮演各技術領域的橋樑,展現臺灣AI資通訊跨域結合的亮眼成果。例如5G O-RAN全覆蓋戶外基地台,已技轉多家臺廠如明泰科技、光寶科技與緯穎科技等,並完成特定5G專網場域的布建。此外,更展示前瞻技術「See-Through ADAS」,結合ADAS與V2X See-Through專利技術,搭配AI影像辨識及車載通訊,能讓駕駛直接「透視」前車視野,可即時掌握更遠方的路況。未來將同時鎖定商用車隊合作產品開發,進行商用車隊概念驗證,搶進全球車用安全市場。

工研院參展2024 COMPUTEX亮點技術如下:

一.O-RAN全覆蓋戶外基站技術 sub-6 GHz、毫米波、低軌衛星皆可應用:

為滿足新興市場5G 升級、偏鄉/專網等全方位通訊,工研院研發「O-RAN 全覆蓋戶外基站技術」,目前已幫助如明泰科技的高功率微基站、光寶科技的毫米波基站、緯穎O-RAN系統平台,打入歐美日國際專網市場,也偕同聯發科技完成透過低軌衛星通道模擬器與5G NTN手機直連(Direct to Cell)技術驗證和視訊應用展示,取得5G NTN終端晶片全球技術領先地位。

二.低碳智慧漁搜機隊系統  四大特色漁撈效率提升3倍:

工研院開發「低碳智慧漁搜機隊系統」有四大特點,包括「一鍵部署自動巡航」、「無人機群管理系統」、「即時AI辨識魚群」、自動返航動態降落。首先,針對大面積巡查與電浮標定點搜尋模式,開發網格狀與廊道式2種自動航線規劃演算法,可一鍵控制飛機自動飛行。第二,在無人機飛行時,可同時派遣4架無人機巡航,自動辨識魚群位置,相較目前使用直升機僅能選定一處搜尋更可掌握魚群資訊。

最後,系統整合電浮標、魚探機及海鳥雷達等魚汛資訊,並結合魚群熱點大數據資訊,自動生成無人機漁搜航線,同時,透過機上攝影機自動回傳影像,地面站可即時觀看畫面,發現魚群資訊,地面站可透過動態修正返航航線演算法召回無人機,且能因應海浪起伏變化,讓無人機即時自動安全返航降落到漁船,盡速前往魚群場域捕魚,協助漁撈長快速做決策,搶占漁撈先機,提升漁搜效率。

三.AI影像辨識搭配車載通訊  See-Through ADAS即時掌握更遠方的路況:

工研院「See-Through ADAS」能讓駕駛直接「透視」前車視野,及早掌握突發狀況,為駕駛人爭取更多反應時間。主要透過縫合前後車即時影像專利技術,透過5.9 GHz V2X專用通訊頻段,於兩車之間互傳訊號,將前車ADAS影像回傳給後車,再透過車間影像即時縫合技術,將前後車影像進行縫合,呈現視覺透視效果,最後將透視影像顯示在後車的駕駛螢幕上,達到穿透前車的X光效果。同時,結合AI影像加速技術,可減少50% GPU運算量與成本,協助業者以降階規格即可提供高階運算功能,有效提升產品性價比。未來將同時鎖定商用車隊合作產品開發,進行商用車隊概念驗證,搶進全球車用安全市場。

《圖說》工研院參展COMPUTEX,左起為工研院資通所組長許仁源、工研院總營運長兼AI策略長余孝先、工研院院長劉文雄、經濟部產業司簡任技正張能凱、工研院行銷長林佳蓉。(圖/工研院提供)
《圖說》工研院研發「低碳智慧漁搜機隊系統」,針對大面積巡查與電浮標定點搜尋模式,開發網格狀與廊道式2種自動航線規劃演算法,可一鍵控制飛機自動飛行。(圖/工研院提供)
《圖說》工研院研發「See-Through ADAS技術」,結合ADAS與V2X See-Through專利技術,運用縫合前後車即時影像專利技術,透過5.9 GHz V2X專用通訊頻段,於兩車之間互傳訊號,結合AI影像加速技術,達到穿透前車的X光效果。(圖/工研院提供)

 

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