花東三法到底該不該過？TVBS「少康戰情室」主持人趙少康表示，公共建設越來越貴，國家建設不能等，他呼籲政府花東該做的建設要早點做；前立委林郁方從國防戰略考量，西部和花東地區交通必須保持順暢，否則被中央山脈阻隔不利兵力調度。國民黨立院黨團總召傅崐萁再次強調，從頭到尾環島高鐵都是採行BOT、政府0出資，痛心民進黨一再抹黑。
↑圖說：傅崐萁上節目斥綠營造謠，強調花東三法是BO，政府0出資。（圖片來源：翻攝自Youtube-少康戰情室 TVBS Situation Room）
國人持續關注花東三法，7日TVBS「少康戰情室」熱烈討論此議題。趙少康認為，政府長期以來對花東是虧待的，花東建設不是只為了花東人有一條安全回家的路，花東交通不好怎麼發展觀光？國外觀光好的地方，交通都很便捷。趙少康憶起當年當環保署長時，應法國環保部邀請去訪問，當年台北市正在推動衛生下水道受到很大阻力，工務局長問巴黎怎麼做到的？結果法國幾個部長面面相覷說，他們拿破崙時代就做了。台北凱達格蘭大道那麼寬，日本時代就規劃了。都市計劃、國家建設都要有很長遠的眼光，台北市當年如果沒做捷運，現在還做得了嗎? 若不是趙少康堅持做地下鐵，恐怕現在全線都只是中運量。
趙少康強調，公共建設越來越貴，工人也貴材料也貴，價錢是3倍5倍10倍的增加，加上民間的抗議也越來越難做，現在不做未來再做，難上加難，國家公共建設要趕快做要早做，政府一年2、3兆預算，只拿六千億做建設太少根本不夠。對於花東來講，該做的建設就去做，不要光算有多少人去，做好以後自然有人去，像高速公路當年說是給有錢人開的路，現在一高也擠二高也擠，不就是這樣子嗎？
前立委林郁方舉最近訪台的美國參議員葛瑞姆為例，他是南卡羅萊納州的參議員，他為什麼要來台灣推銷波音787？因為波音有一個工廠在他那個地方裝配，古今中外，只要是民意代表，第一個服務的對象不是他的黨，而是你的選區，選你的人很多根本不是你的黨員。
再從國防上來講，林郁方認為花東跟西部應該盡可能的交通順暢，中國大陸如果兩邊用兵的話，我們會很辛苦，若是單邊用兵，我們調度作戰的力量被中央山脈隔絕是很不好的。再從感情上來講，花東地區相對西部是落後的，這次大地震更讓觀光業全毀，因此在金錢及建設上多幫助花東地區絕對有必要。
台北市議員張斯綱為傅崐萁抱不平，同樣是高鐵，宜蘭、屏東兩地都能延伸，兩縣的立委都極力爭取，為什麼花蓮立委不能爭取花東建設，本身這就是一個莫名其妙的事情，他爭取就是黑掉，那選民選這個花蓮立委幹嘛。
韓國瑜院長再三希望台灣能夠成為一個共同生活圈，一個國家沒有兩個國度，台灣任何一個地方都能兩個小時內到達，韓院長領銜提國道六號及環島高鐵，無論是前閣揆陳建仁或現任行政院卓榮泰來拜會立法院，韓院長都希望這兩項建設立刻來做。一開始就強調是BOT，政府零出資，全部用民間投資或採國際招標。
至於工程技術，傅崐萁舉日本為例，東海道新幹線是民國48年動工53年完工，65年前破碎沿海地帶，總共500公里五年完成；山陽新幹線也是民國56年花了八年的時間完工，也是五百多公里；日本人在東南亞做了多少ODA、BOT、PPP，泰國、印尼、柬埔寨、寮國、菲律賓、緬甸、越南，包括機場、鐵路、捷運，這些技術根本不是問題，政府只要跟全世界招商就好。民進黨政府光台北到宜蘭要花2000億15年，高雄到屏東到1500億還要十幾年，環島高鐵讓民進黨政府來做，一百年都做不起來。
傅崐萁強調國際資金浮濫，IRR投報率年3％以上的都會來投資，就算沒有人來投資，政府也沒有什麼成本。所以民眾黨國民黨共同版本，第一個就是根本不會債留子孫，第二個不用特別預算不用基金，第三個排除公共債務法的限制。但是民進黨鋪天蓋地抹黑，他開過８次記者會，每次都講BOT、零出資，但沒有一個媒體報導，今天整個黨政軍把所有的媒體控制成這樣子，讓人很難過。
少康戰情室 TVBS Situation Room影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=XReP2W87o0Y
