波新聞─翁順利／台南
最新台南市民調顯示市民認為交通塞車最需改善，市府回應受限於先天環境，市區不易快速改善完成，先完成中西區路網智慧動態號誌系統，改善14條市區易壅塞路段，平日尖峰通過幹道所需平均時間可節省10.4%、假日17.7%。
有5成9民眾認為台南交通應改善，市府表示，台南市受限於古都市區道路狹窄錯綜、道路工程開挖時常遇歷史遺構而延遲開闢等現實困境，推動交通建設不易。對此市府導入智慧科技強化交通路網、號誌控制及停車管理，並持續新闢道路串聯各樞紐區，多管齊下改善壅塞，給市民及用路人更順暢的交通。
交通局去年8月起針對永康、大灣、仁德與新市交流道聯外道路，及中西區健康路及大同路等6條路廊，執行周期延長、左轉優化、智慧交控、警力疏導等四大策略，尖峰時段平均時速改善11%，改善逾12萬輛汽、機車通勤族用路環境。
在主要聯外運輸樞紐部分，台南市政府與高速公路局南區養護工程分局合作，整合高速公路匝道儀控及平面道路號誌系統紓解車流，交流道區域週邊道路平均速率改善約10-20%；北外環道未來完工後，從安平到南科只需要15分鐘。另外，正在興建的安平跨港大橋，預計2025年底完工，搭配台61線南延曾文溪大橋完工，可加速曾文溪南北岸的整合。
道路坑洞問題，台南道路總面積排名全台灣第二，為6288萬平方公尺；道路總長度4480公里，公路總長度2043公里，也是全台第一，維護確實不易。每年市預算編列約3至5億元經費投入，爭取中央前瞻計畫經費38.64億元逐步改善。
