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支持嘉義市輕軌和鐵路高架化︱張啓楷呼籲交通部兌現承諾

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警政時報

7月. 03, 2024

立法院交通委員會今天審查「鐵路法第五十七條條文修正草案」。(圖/張啟楷國會辦公室提供)
立法院交通委員會今天審查「鐵路法第五十七條條文修正草案」。(圖/張啟楷國會辦公室提供)

【警政時報 包克明/臺北報導】

眾黨立委張啓楷今(3)日在立法院為嘉義地方建設請命。張啓楷質詢時要求中央兌現承諾,全力支持嘉義輕軌建設,統籌辦理綜合規劃、細部設計及主辦發包施工;同時信守承諾,全額補助鐵路高架化工程,早日完工。交通部政務次長伍勝園答詢表示,會全力配合、研議。

張啓楷要求中央兌現承諾,全力支持嘉義輕軌建設。(圖/張啟楷國會辦公室提供)
張啓楷要求中央兌現承諾,全力支持嘉義輕軌建設。(圖/張啟楷國會辦公室提供)

立法院交通委員會今天審查「鐵路法第五十七條條文修正草案」。張啓楷質詢時指出,嘉義輕軌從太保高鐵站到嘉義火車站,他感嘆,不敢跟台北捷運比,嘉義人「比較卑微」,「只是先拉一條輕軌而已」,其他捷運線陸續爭取。

張啓楷要求中央兌現承諾,全力支持嘉義輕軌建設。(圖/張啟楷國會辦公室提供)
張啓楷要求中央兌現承諾,全力支持嘉義輕軌建設。(圖/張啟楷國會辦公室提供)

張啓楷說,嘉義輕軌不僅關乎交通,對於產業和觀光發展也非常重要。他回嘉義參加輕軌說明會,鄉親對此期待甚殷,反映熱烈,期盼早日動工,改善交通也帶動觀光,一再請他在台北立法院全力支持。

張啓楷強調,嘉義輕軌計畫可行性研究在5月30已由市議會通過,嘉義縣、市政府並於6月24日召開縣市聯合推動小組會議,6月28日可行性研究報交通部。張啓楷邀請交通部長李孟諺、與會列席備詢的次長伍勝園,南下嘉義親往會勘。

全台灣六都大部分已經有捷運,現在嘉義只不過要個輕軌而已,「已經這麼卑微了!」。

張啓楷指出,嘉議輕軌是高鐵聯外鐵道運輸,請交通部支持,並由中央統籌辦理綜合規劃、細部設計及主辦發包施工。

伍勝園答詢表示,捷運屬於地方事務,以新竹捷運為例,便是協調由新竹市當主管機關,接下來進度就可加快。

張啓楷認為,如果單獨由嘉義縣市政府負責,「壓力太大了!」請中央出面好好做。伍勝園則回應稱,會再研議。

至於嘉義鐵路高架化一事,張啓楷表示,之前他在總質詢和委員會質詢講過很多次了!原本鐵路地下化是最優方案,但92年經建會向嘉義市政府建議改採高架化,可由中央補助全數建設經費。當初前總統陳水扁允諾請行政院配合全額補助,納入「行政院五年五千億加速公共建設計畫」,是公開對嘉義市民的承諾。

張啓楷質疑中央政府跳票,「打自己的臉」,「你這樣對不起我們嘉義市民!」,「每次回去,很多民眾都要我向中央爭取到底。」

張啓楷表示,今年5月7日嘉義市政府再度行文給行政院和交通部,希望能夠落實之前中央政府答應嘉義市民全額補助的承諾,解決地方財政困難問題。「嘉義市民不是二等公民」,當初有允諾過還有台中市的鐵路高架化,全部都是中央出的錢,「為什麼嘉義市要負擔得比較多?」

張啓楷也提到,嘉義鐵路高架化原預計在2025年3月通車,本來工程就有延宕,今年又挖到116年前轉車臺,決議列古蹟原地保留,又要修正計畫,請交通部與嘉議市政府密切合作,希望能早日施工。

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