波新聞─翁順利／台南
交通部長王國材6日勘查台南市交通建設，同意台南捷運路網採用高架單軌系統，同時認可將立即改善86線東端終點的交通瓶頸現象，原則同意市府提議的高架延伸銜接國道3號方案。
王國材在多位立委、市議員陪同下，前往關廟區及仁德區視察交通建設，支持台南捷運計畫，且尊重市府系統型式的選擇，交通部將協助推動地方重大建設，打造優質交通環境與服務品質。
市府指出，台南捷運第1期藍線綜合規劃階段，就都市發展紋理、安全性、興建及營運成本、系統維運、未來軌道產業發展等面向，並考量台南是座古都，深具獨特文化底蘊與歷史風貌，將採用高架單軌系統型式。鐵道局長伍勝園回應表示，交通部3月22日已核定台南捷運整體路網，決定捷運型式後，交通部將全力支持及推動同市審議作業。
交通局長王銘德說，台南捷運優先路網總長度99.4公里，總經費2982億元，包括已納入前瞻規劃中的藍線、藍延線、綠線、紅線4線共46.94公里，經費1408億2000萬元，及積極爭取中央支持的深綠線21.8公里，經費654億元。
目前，台南捷運進度最快的是藍線，已進入綜合規劃期末階段，預定6月完成期末報告，市府將加速府會審查程序及提送中央審議。另連結深綠線，交通局已向中央爭取規劃作業經費，準備啟動可行性研究作業。
至於台86線與台19甲線路口的交通亂象，交义處為平面路口，容易產生瓶頸壅塞問題，且周邊砲校新校區預計113年搬遷時程與沙崙綠能科學城發展等，屆時交通問題將更為嚴重，因此，道路改善已刻不容緩。市府提出台86線高架延伸案以提升交通運轉效能，王國材全力支持台86線全線改善。
目前公路總局已辦理路口改善可行性評估，以不影響現有台19甲線交通模式，將台86線高架延伸銜接國道3號改善，減少平面車輛停等紅綠燈問題。市府也提議台86延伸銜接至182線，並銜接砲校20公尺聯外道路，總經費71億元，辦理規劃環評及用地取得與施工，預計核定後7年完工。
