【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運年年虧損，中捷公司提出3年增資20億元計畫，遭到多位藍綠議員質疑，痛批中捷僅提供7頁報告，就要20億增資，說明草率，也看不到開源的決心；更離譜的是，中捷要精進撙節人力、卻變相對基層員工以調動職務為由而減薪，壓榨基層。
針對中捷增資市府提案，民進黨市議員陳俞融指出，整本評估計畫書內容僅7頁，就要向議會要20億的預算來增資，過於草率，且綜觀整本計畫書，有提到財務目標相關內容，僅於計畫書中提到「期許能早日達到自負盈虧之目標」這種模糊的文字，也無法向委員會說明，增資20億後，中捷能做多少財務改善？
陳俞融更提到，中捷高層到其研究室說明中捷公司114年事業計畫指標，但她發現事業計畫各項指標數據，竟是交通部提供給各縣市的標準，並不是中捷實際執行的數據，顯示交通地政委員會的所有委員都沒有看到實際數據，但中捷於去年發生吊臂砸軌事件，造成死傷，顯然已沒有達到指標要求，質疑中捷不提供議員實際數據的用意何在？
陳俞融強調，若中捷公司持續用這種敷衍的方式逃避議員監督，自己絕對不會同意中捷20億元的增資案通過，讓市民納稅錢白白被浪費。
民進黨市議員陳淑華也認為，中捷到去年虧損達26億，今年估再虧5億，累積虧損達31億，核定資本額35億元到明年將虧完，但中捷向議會提出的事業計畫既未提到未來業外收入如何增加、如何提高運量及安全投資也未有說明，中捷增資前應提出更完整的財務說明。
國民黨市議員李中認為，中捷開源卻什麼都不做，業外收入今年1千多萬，明年目標竟才2千多萬，完全看不到中捷開源決心。李中更質疑，中捷基層員工陳情被變相減薪，中捷虧損要求市府增資，卻反過來壓榨基層，經營不善怎可叫員工來賠錢？他要求先從高層主管開始減薪。
民進黨議員林德宇質疑，中捷要要精進人力、撙節人力，卻變相對基層員工以調動職務為由而減薪，痛批中捷董事長變相懲罰還留在中捷打拚的員工，難怪中捷人力流失嚴重，留不住人才。
中捷董事長顏邦傑說，員工願意就調整職務，並非降薪，也會尊重員工意願。中捷公司則說明，在捷運路網尚未成形之前，營運虧損狀況勢不可免，但中捷力行開源節流，虧損下降，後續營運有開源措施，並提升附屬事業收入。
