高雄市交通管理是無政府狀態

文/喬偉

十年前，高雄市交通紅燈是參考用的；現在，高雄市交通管理仍然是參考用的。

圖片是高雄市街道奇景，建築材料及工具推滿路邊停車格內，而且不是短時間堆置，超過一個星期，雖然，高雄市政府交通局人員每天在此處未停車格開單收錢，但是對此現象卻是而無睹，不取締、不開罰，讓市民質疑其中還有特權，才能夠將道路用地當作自家私有土地。

其實，高雄市政府交通局一向自認表現優異，所以局長答覆議員質詢的語氣，充滿傲氣，但是高雄市交通管理實際卻是非常差，舉例來說，十字路口至少六秒鐘空等時間，四周車輛都在怠速空轉，對於高雄市惡劣空氣品質，根本是火上加油，但是交通局根本不檢討，縮短紅綠燈空轉的時間差，簡直是將高雄市處於無政府狀態。

反而是另一勇於負責的新聞局，替交通政策貢獻心力。開關車門5步驟報你知！高市府新聞局透過道安短片，提醒大家打開車門須留意的動作和順序，影片中說明並示範開車門前，轉身確認後方狀況後，使用反手兩段式的方式下車，以避免突然開啟車門，讓其他行經的用路人，一時反應不及而發生事故受傷。

新聞局表示，「開門5步驟，打開車門更安全！」，在車輛停妥後， 5步驟依序為下車前先查看照後鏡，並轉身向後查看，確認無人車後，反手開車門至適當縫隙，再次確認安全並儘速下車關上車門。

開關車門是日常平凡簡單的動作，但如果稍不留意，則可能威脅其他人車的用路安全，因此請大家在打開車門前，秉持同理心，謹慎留意，落實開關車門5步驟，保護你我交通安全，共同打造通行順暢有序、停讓有禮的友善用路環境。

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