高雄捷運岡山站於今年6月30日正式通車，不僅便利了當地交通運輸，更帶動了周邊經濟產業的發展。而為減少捷運行駛時的噪音問題，高雄市政府捷運工程局特別針對全線增設隔音牆，以降低捷運行駛所產生的行車噪音。
從290公尺到1130公尺 全面提升隔音效能
捷運局指出，岡山站沿線原設置的隔音牆長度為290公尺，經台灣檢驗科技公司（SGS）檢測，音量水準（Leq）均符合環境部噪音管制標準。為進一步降低噪音影響，提升周邊居民的生活品質，捷運局聘請國立海洋大學教授許榮均帶領的專業團隊進行現場評估，決定將隔音牆增設至1130公尺，並全面採用金屬吸音鈑，強化隔音效果。
夜間施工克服挑戰 提前完成工程
由於岡山站已開放通車，隔音牆的施工只能選擇列車收班後的午夜時段（00:00至04:00）進行，以避免影響捷運正常營運。為將對居民的影響降至最低，工程團隊在噪音控制、交通調度與工期管理方面展現了高度的紀律與效率。原訂於年底完成的隔音牆工程，提前於11月底全數完工，兼顧了施工安全與環保要求。
捷運推進城市發展 居民生活更安穩
捷運岡山站的通車不僅促進了公車、捷運與鐵路的人潮匯集，進一步活絡當地交通與經濟發展。同時，隔音牆的設置有效減輕了行車噪音對居民生活的干擾，讓捷運的便利性與環境友善特質更加突出。
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