行人友善城市！基隆交通事故下降　捷運建設穩步推進

記者江育銓/基隆報導基隆市長謝國樑上任後持續推動「行人友善」政策，交通處113年度依據市長政策方向，並延續去年交通建設豐碩成果，以「人本交通」及「永續運輸」為願景，打造安全友善便捷的幸福城市。綜觀整體交通建設成果，無論是「減少交通事故發生率」、「增設友善的道路交通設施」、「維持騎樓停車秩序及增加停車空間」、「提升公共運輸便捷性」及「推動基隆捷運建設」等面向，均有亮眼的成績。

交通安全方面，事故總件數及死傷人數等指標呈下降趨勢；交通工程部分，交通處於20處無號誌化路口增設告警設施提醒用路人；停車管理部分，綠腳ㄚ設置數量達306處，較去年同期倍增；公共運輸部分，基隆轉運站自7月1日啟用後，讓每日2萬多人次市民朋友不用在日曬雨淋的環境下候車；捷運建設部分，北北基三市共同完成基本設計報中央審議，另於8月間委託專業單位辦理基隆市整體路網及基隆捷運第二階段可行性評估作業，為捷運建設打下基礎。

交通處王圳宏處長表示，今年是個交通建設成果亮眼的一年。以交通安全方面來看，截至113年9月止，基隆市交通事故總件數為2,642件，相較於112年同期減少201件(-7.1%)；事故發生後30日內死亡人數20人，相較於112年同期減少4人(-16.7%)；行人死亡人數2人，相較於112年同期減少4人(-66.7%)；每十萬人交通事故死亡數5.52人，為本島次於雙北的第3低；每十萬人交通事故死傷數1,003人，為本島次於臺北市的第2低，顯見市府積極執行的交通改善措施，確能提升及保障行人通行安全。為持續提升交通安全，市府自113年11月起啟動第二階段「行人有序」政策宣導期，114年1月起啟動宣導並執法期，期望由車輛守法精進至行人有序，共同努力降低交通事故，以維護交通安全。

交通工程部分，市府為打造行人友善且安全通行環境，除延續原有行人友善政策辦理綠斑馬劃設、行人早開時相外，113 年更針對校園及市場等周邊等6處路口增設行人專用時相、行人易肇事等34處路口更換放大型行人燈及加強路口照明、無號誌化路口20處設置車輛偵測告警設施等，其中行人專用時相在特定時間內路口各方向的行人綠燈同時亮起，行車號誌則呈紅燈均不得通行，期間只有行人能以直行、對角線等方向穿越路口，不需與任何轉向的車輛爭道，不同於普通路口行人及行車同時開啟產生衝突，讓行人安心穿越路口；此外，交通處亦針對行穿線退縮、縮短行人穿越距離等各項行人安全措施，適時配合工務處道路改善工程納入設計，並針對路口行穿線照明部分亦將持續推動，增進斑馬線上行人明亮度，以提升行人穿越安全。

停車空間部分，交通處於306處騎樓張貼行人友善通行綠腳丫，整理騎樓停車空間且保留行人通行動線順暢，讓行人好行、騎樓好停；增加停車空間方面，全市113年計118處公私有停車場、相較於111年同期增加15處；汽機車停車格位從2.85萬席大幅增加至近3.3萬席，增加幅度超過15%。目前市府亦持續透過與國有財產署合作機制，持續規劃將開闢為收費停車場。另觀察連續假期期間基隆市區停車不易，市府持續進行「好停車」計畫，透過宣傳、導引及接駁等方式，讓用路人前往外圍的「西三停車場」及「六合停車場」停放，可紓緩市區交通壅塞及排隊等候進入停車場之情形。

公共運輸方面，TPASS基北北桃1200都會通定期票及基隆市288定期票均持續推動，平均每月使用人數占通勤人口約6成，每位使用者可以獲得約4至5折的交通費優惠，十分划算。位於市中心的基隆轉運站自113年7月起啟用以來，整合了50餘條國道客運、公路客運及市區公車路線，每日超過2萬人次不用在日曬雨淋的空間上下車，獲得約70%民眾滿意。

考量百福社區往返汐止、南港地區的需求，經與新北市政府協調後，以新北客運589路公車延駛到百福社區方式辦理，平日9班次、假日8班次，自113年8月10日起實施，平均每日約有上百人次在百福社區工作或生活的市民朋友使用，成效相當良好。

捷運建設方面，交通部於113年1月31日核准基隆捷運綜合規劃，整體計畫總經費達696億元。其中，基隆路線經費為274億元，中央補助金額達226億元，基隆市政府自籌47億元。為確保財務平衡及專款專用，市府113年1月成立「基隆市軌道建設發展基金」，並由市庫挹注1億元，後續資金將透過市庫及銀行借貸方式補充。此外，為提升基金財務透明度，113年5月成立「基隆市軌道建設發展基金管理委員會」，負責審核相關預算支出。今年以來，為加速基隆捷運推動，市府共召開13次基隆捷運推動專案小組會議，並參與新北市捷運工程局召開的34次會議，本府會同新北市政府捷運工程局及臺北市政府捷運工程局協力完成基隆捷運基本設計，並於12月16日將相關經費報中央審議。為加速基隆捷運全線通車，基隆市政府於113年1月31日向交通部爭取第二階段可行性評估經費，並於113年3月27日獲核准同意，補助金額則於113年5月16日由交通部鐵道局函知市府，補助金額上限為1,950萬元。本府隨即於113年8月委託專業單位展開基隆市整體路網及基隆捷運第二階段可行性評估作業，為全線建設奠定基礎。最後交通處王圳宏處長表示，無論是交通安全、交通工程、停車管理、公共運輸及捷運建設，基隆市的交通建設為市民朋友一直以來關切的課題，也是基隆市長謝國樑上任以來重視的議題。市府團隊將更加努力，了解民眾的交通需求，並持續往前邁進，與各位市民共同打造一座安全友善便捷的幸福城市。此篇文章最開始出處為: 行人友善城市！基隆交通事故下降　捷運建設穩步推進

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