上（2）月 28 日是希臘史上最嚴重鐵路事故的 2 週年，由於政府調查 2 年仍無結果，全國爆發了大規模示威，部分地區甚至演變為暴動，中間偏右的執政黨新民主黨承受了莫大的壓力，並被在野黨提起不信任案，然而因為執政黨掌握過 300 席次中的過半，昨（7）日該案仍遭到擋下。
2023年2月28日，自希臘首都雅典出發前往北部城市塞薩洛尼基（Thessaloniki）、載有 342 名乘客的一列火車在色薩利大區（Thessaly）首府拉里薩（Larissa）附近與另一輛航向相反的貨運火車相撞，導致 57 人喪生、 72 人受傷，成為希臘歷史上最嚴重的一起火車事故。
然而，在執政黨在人民徹查真相的期待下重新獲選後，今年公布的最新調查報告顯示仍沒有人被咎責、無人被起訴，除此之外，甚至連造成事故的安全漏洞都沒有被修復，引發人民的憤怒，從而導致了 2 月底的全國大示威，中間偏左及左翼政黨、獨立參選人等在野政治人物因次在本週三（5日）以執政黨已失去民意支持為由提起不信任案。
在野黨表示，米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）領導的政府不只未能修復鐵路的安全問題，還持續逃避責任，甚至湮滅能夠讓大眾知曉實際肇因的各項證據，應該下台負責，不過最後執政黨還是依靠 157 席的國會優勢擋下不信任案，米佐塔基斯甚至進一步表示，也不考慮提前舉行大選。
據《路透社》報導，米佐塔基斯的自信似乎來自於他的經濟政策。他大膽斷言，希臘正因為成功的政策從債務危機中重整， 2027 年希臘人將會再次確認對新民主黨的信心，正如同這天國會確認了對執政黨的信心一樣。
只是於此同時，大批民眾仍在國會外抗議，除了有人高舉「滾出去」的標語並喊出「羞恥」的口號外，部分蒙面的示威者還朝維持秩序的警察拋擲汽油彈，警方則以催淚彈回擊，多達 61 人被捕。
現階段，這次的鐵路事故已成為執政黨手中的燙手山芋，不只其支持率暴跌，人民也開始質疑起長久以來由憲法賦予的政治人物法律免責權；對此，米佐塔基斯已承諾進行修憲，並在 2027 年大選前讓希臘的鐵路現代化。
