【今傳媒 / 記者李祖東報導】
立法院經濟委員會昨（21）日考察高雄產業交通建設概況，立委賴瑞隆表示，交通建設是推升經濟發展的重要關鍵基礎，高雄機場新航廈進度、航班航點增加、國道七號進度、捷運黃線紅線進度，都攸關高雄未來發展。交通部鐵道局呂新喜副局長、高公局陳宏仁副局長及民航局方志文副局長於會中進行專案報告，允諾高雄各大交通建設將努力提前完成。
交通部表示，目前高雄捷運黃線、小港林園線修正計畫含追加預算，交通部 4 月 11 日已核轉行政院核備中，待通過後即可辦理土建工程；而國道七號正如期辦理都市計畫變更及非都計土地協議價購，將於明年上半年正式動工；另外，高雄國際機場持續恢復航班航點，除現有航線外，將持續爭取高雄歐洲對飛，拓展高雄與國際接軌，引入國際投資及更多觀光旅客蒞臨，立委賴瑞隆在簡報要求交通部必需加速推動建設進度，提前完工以提升生活品質並加速產業發展。
立委賴瑞隆指出，目前高雄有｢高雄國際機場新航廈第一期建設｣、「捷運黃線、紅線延伸林園」、「國道七號」等重大建設進行中，都將串連高雄重要交通節點，創造優良投資環境及大眾運輸系統，吸引更多國際投資以及旅客進出高雄，提升高雄在國際上的競爭力，各項陸海空交通重大建設，攸關高雄長遠發展，交通部應提前完工加速完成，打造高雄多元產業的競爭力。
鐵道局呂新喜副局長簡報表示，高雄捷運黃線及小港林園線，面臨近年物價及人力成本提升，分別修正計畫，預算分別提高為黃線 2368.58 億元，小港林園線 836 億元，目前交通部皆已送入行政院進行核備審查；兩線皆完成全線機電、軌道統包工程發包，黃線 YC01-03 土建統包、第二階段土建細部設計標發包，目前 YC03 標以開工進場施作；小港林園線 RL1-RL3 路段土建統包工程、RL3-RL7 細部設計完成發包作業，113 年 11 月 11 日申報開工。
高公局陳宏仁副局長報告指出，國道七號建設總經費原規劃 1357.9 億元，當中因地價上漲、及高雄市修正｢高雄市舉辦公共工程拆遷補償及救濟自治條例｣，用地費用提升至 441.9 億元，總金額也將提升至 1501.7 億元，正辦理第一次修正建設計畫，但目前正進行都市計畫變更及完成非都市土地協議價購作業將持續進行，維持 115 年上半年正式開工，完工後將可以疏導國道一號及 88 快速道路車流，未來，將視用地取得進度分段施工，加速整體建設期程。
民航局方志文副局長簡報高雄國際機場第 1-2 期航廈主體工程進度時表示，將優先建設新航廈東側大樓，113 年 12 月細設監造標決標，正進行細部設計，預計在 115 年上半年前期工程開工，116 年主體工程開工，民航局將請得標廠商持續優化建設流程，目標第一階段於 119 年完工。
賴瑞隆強調，針對高雄國際機場作為國內第二大國際門戶，應持續提升高雄國際機場服務，今年底前應將高雄航班航點數恢復至疫情前，並與航空業者溝通，爭取雙走道廣體機至高雄服務，另美國航線外積極新闢高雄歐洲航點，日韓東南亞等航班點也應更加密集，展現南台灣最大機場效益，讓南部鄉親及國外商務觀光客進出南台灣更加便利便宜。
賴瑞隆要求，高雄持續以產業、交通兩大面向布局，打造高雄成為多元產業、交通便捷的永續宜居都市。
