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商傳媒｜何映辰／台北報導台灣本土航空公司星宇航空（STARLUX Airlines）在國際舞台上持續展現卓越，連續第二年獲得全球航空服務調查機構 Skytrax 頒發的「五星航空」最高評級，並首次榮獲「全球最清潔航空公司」的殊榮。這兩項國際肯定突顯了星宇航空在旅客體驗各個層面的高品質服務。 Skytrax 是一家以英國為基地的顧問公司，其「五星航空」評級系統透過嚴謹的審核和全面評估，涵蓋機場服務、客艙環境、機上服務和餐飲等多元面向，用以衡量航空公司的服務品質。星宇航空在嚴格的評比中脫穎而出，與全球僅 10 家頂尖航空公司並列五星級行列。 除了蟬聯五星航空，星宇航空更被評選為「全球最清潔航空公司」。這項獎項特別表彰航空公司在客艙內裝、座椅、餐桌、地毯、洗手間等乘客旅程中所有接觸點的清潔度與整體狀況，證明星宇航空在衛生標準上的堅持。 星宇航空執行長翟健華表示，連續兩年獲得 Skytrax 五星航空認證，並獲選為全球最清潔航空公司，對公司而言意義非凡。他強調，在星宇航空持續擴張的同時，維持旅客體驗的品質與一致性始終是首要任務。Skytrax 執行長愛德華·普萊斯特也祝賀星宇航空獲得全球最清潔航空獎項，並讚揚其在所有艙等提供高品質客戶體驗的承諾。 星宇航空在航線網絡擴張上也積極佈局。今年六月，已開闢臺北／台中往返南韓釜山的航線。八月，星宇航空推出首條歐洲航線，從臺北直飛捷克布拉格。此外，星宇航空預計於今年十月開通臺北飛往峇里島的服務。目前，星宇航空共營運 34 條航線，飛往美國、日本、捷克、香港、澳門、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞、印尼、新加坡及南韓等地。特別是往返亞洲與北美洲的旅客，可經由臺北無縫轉機，串聯星宇航空在美國的五條航線，包括洛杉磯、舊金山、西雅圖、安大略及鳳凰城。星宇航空今年也獲得 Airline Ratings 授予最高等級的 7 星 Plus 安全評級，並在全球最佳航空公司中排名第五。這些國際榮譽共同展現了台灣本土航空公司在全球航空產業中的卓越競爭力。

圖／本報資料庫商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導全球能源市場正迎來美國液化天然氣（LNG）出口的強勁成長。英國能源巨擘殼牌（Shell）與瑞士歐洲能源公司MET Group，於昨日（18日）宣布，雙方已擴大多年的美國液化天然氣供應協議，旨在為歐洲市場提供更多元且具彈性的能源供應。這項合作不僅強化了歐洲的能源安全，也凸顯美國在全球液化天然氣市場日益重要的地位。 根據協議，MET International（MET Group的子公司）將在未來數年內，從殼牌的美國液化天然氣資產組合中獲取燃料。MET Group主要業務為能源交易與供應，其執行長休伯特·維格維諾（Huibert Vigeveno）表示，能夠穩定取得美國液化天然氣，將提升該公司在歐洲能源市場提供彈性與價值的服務能力。此舉有助於歐洲透過新的氣源強化供應安全，並降低對特定歐洲天然氣指數波動的直接曝險。此項新協議是殼牌與MET Group近年來商業關係發展的成果，雙方曾於2024年7月簽署一項為期十年的FOB GLN採購協議，並於2026年2月在華盛頓哥倫比亞特區（Washington D.C.）簽署諒解備忘錄，進一步深化合作。 與此同時，美國液化天然氣的供應版圖也擴展到南美洲市場。巴西石油（Petrobras）已與森普拉能源（Sempra Infrastructure）簽署了一份為期20年的液化天然氣供應協議，這是巴西石油首次從美國供應商取得長期液化天然氣。這批天然氣將來自森普拉能源位於德州（Texas）Jefferson County的Port Arthur LNG第二階段計畫。該計畫預計於2030年開始列車3的商業運作，並於2031年開始列車4的商業運作。Port Arthur LNG第一階段目前也在興建中，預計將於2027年底及2028年投入商業運營。森普拉能源執行長賈斯廷·伯德（Justin Bird）指出，這份協議標誌著巴西石油成為森普拉能源液化天然氣客戶組合中第一家南美洲公司，對森普拉能源不斷成長的液化天然氣業務而言是一個重要里程碑。Port Arthur LNG設施旨在擴大美國天然氣供應至大西洋及太平洋盆地市場。 這些發展顯示，美國液化天然氣在全球能源供應鏈中扮演的角色日益關鍵，其穩定與多元的供應來源，為包括台灣在內的許多能源進口國提供了降低風險、優化能源結構的潛在選項。台灣作為能源進口大國，全球液化天然氣市場供應的彈性與多樣化，有助於其能源佈局的長期穩定。 參考來源 Petrobras locks in 20-year US supply from Sempra’s LNG proje…（Offshore Energy） Shell and MET Group expand supply of US LNG（Inspenet）

圖／示意圖商傳媒｜吳承岳／台北報導印度股市基準指數 NIFTY 50 指數上週延續跌勢，寫下連續第六週收黑的紀錄，上次出現如此長時間的跌勢是在去年下半年。儘管上週因假日縮短交易日，NIFTY 50 指數仍以小幅下跌 0.22% 作收，盤中甚至跌破 23,500 點關卡，整體市場情緒持續籠罩在脆弱的氛圍中。印度股市的疲軟並非單一現象，包括韓國綜合股價指數（Kospi）、日經平均指數（Nikkei 225）和恆生指數（Hang Seng）在內的多個亞洲主要市場，上週也普遍出現大幅波動。 全球股市的低迷主要是受到中東地區地緣政治緊張情勢的影響，導致國際原油價格居高不下。同時，包括美國聯邦準備制度（US Federal Reserve）和日本銀行（Bank of Japan）在內的主要中央銀行，為了抑制不斷上升的通膨壓力，也相繼採取升息措施，其中日本銀行更是將利率調升至 31 年來新高，這些都對全球流動性產生壓力。對於印度而言，原油價格高漲帶來的風險尤其顯著，因為印度超過八成的原油需求仰賴進口。高油價可能進一步加劇印度的通膨壓力，同時也削弱了印度股市對海外投資者的吸引力。 儘管印度企業在六月季度公布的財報普遍優於分析師預期，但未能有效提振投資者信心。分析人士指出，許多投資者將資金轉向其他亞洲市場，這些市場因其在人工智慧（AI）主題上具有更大的曝險（Exposure），提供了更具吸引力的投資機會。Geojit Investments Limited 研究主管 Vinod Nair 指出，隨著地緣政治風險未解，加上外資流入尚未顯著復甦，印度股市的復甦仍需仰賴外部壓力的緩解。他建議投資者保持謹慎篩選的態度，選擇那些獲利前景明確、資產負債表穩健且估值具有足夠安全邊際的企業，才能更好地錨定部位。 Religare Broking 研究副總裁 Ajit Mishra 從技術面分析表示，NIFTY 50 指數若能守穩 23,200 點至 23,300 點的區間，將有助於近期跌勢後的短期穩定。然而，整體趨勢仍偏向謹慎，23,400 點至 23,600 點將是關鍵阻力區。若能有效突破 23,600 點，則有助於強化復甦動能，而 23,000 點至 23,100 點則是重要的支撐區域。LKP Securities 資深技術分析師 Rupak De 進一步提到，相對強弱指數（RSI）出現了看漲交叉，並正從超賣區反彈。他預期，若國際布蘭特原油價格能維持在每桶 96 美元以下，短期內印度市場有望出現持續性上漲。目前NIFTY 50 指數的支撐區間位於 23,000 點至 23,100 點，而此波反彈有望將指數帶向 23,550 點。 【提醒您】 投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議