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區塊客
幣託連續 3 年進駐高齡展,揭最新加密防詐陷阱
幣託集團 ( BitoGroup )連續 3 年參與高齡健康產業博覽會,揭露熟齡族群常見加密詐騙陷阱,包括假信貸、假交友投資與二次詐騙。面對高資產、低頻操作族群成為目標,幣託打造科技防禦與金融識詐防線,提升大眾虛擬資產安全意識。
〈幣託連續 3 年進駐高齡展,揭最新加密防詐陷阱〉這篇文章最早發佈於《區塊客》。
17 分鐘前
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波新聞
高雄監理所8/17開放網路競標車牌 熱門車牌等你標!
波新聞─李至文/高雄高雄區監理所將於8月17日上午11時起至8月19日上午11時止,透過公路監理服務網辦理汽、機車及微型電動二輪車牌照網路競標,推出多組熱門及特殊車牌號碼,汽車牌照底價最低3000元、機車最低2000元,微型電動二輪車則最低1500元,歡迎有需求的民眾踴躍參與。高雄區監理所表示,民眾參加網路競標,須事先備妥自然人憑證IC卡及讀卡機,並加入監理服務網會員帳號,即可於競標期間登入公路監理服務網參與競標。公路監理服務網網址為https://www.mvdis.gov.tw,歡迎民眾多加利用。此次競標牌照包括多組熱門號碼,其中自用小客貨車有CEE-3377、7788、7889、8899、9889,以及CGC-5577、6677、6901至9999等號碼;租賃小客車則有RGF-0001至1100;營業小客車包括TEE-3355、3366、3377、3388、3399及3701至5555等號碼。普通重型機車則推出PLL-1122、1133、1155、1166、1188、1199、2233、2255、2277、2288、2299、3355、3366、3377、3388、3399、5566、5577、5588、5599、5678、6677、7788、7799及8899等熱門牌照;微型電動二輪車則有AM85001至99999號碼可供競標。監理所提醒,部分牌照因故暫不標售,包括自用小客貨車CGC-6919、7207、7653、7803、7805、7985、9020、9100、9269、9813、9866;租賃小客車RGF-0072、0078、0300、0583、0598、0611、0626、0665、0678、0719、0720、0733、0772;以及營業小客車TEE-3731、3892、5057,民眾競標前應先確認牌照號碼及相關資訊。在底價部分,汽車第一級招標牌照底價均為6000元,第二、三級為3000元;機車第一級底價3000元,第二、三級為2000元;微型電動二輪車第一級底價2000元,第三級則為1500元。得標民眾自8月21日起可辦理領牌,辦理時須檢具轉帳證明單及車輛相關資料。監理所提醒,如車輛仍有貸款未清償,換牌時須一併檢附債權人換牌同意書正本。民眾如對競標作業有疑問,可洽詢高雄區監理所,電話07-7711101轉139陳先生或136高先生,也可至公路監理服務網查詢相關資訊。
21 分鐘前
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CNEWS匯流新聞網
台新新光金控搶攻高齡金融需求 AI健康、防詐到退休理財一次布局
CNEWS匯流新聞網記者王佐銘/台北報導 台灣正式邁入超高齡社會,隨著平均壽命延長,高齡族群除了面臨醫療與健康照護需求,退休後的資產管理、防詐與穩定現金流也成為重要課題。台新新光金控攜手台新銀行、新光人壽及台新證券,於8月7日至9日登場的高齡健康博覽會,以「聰明理財存健康,AI守護享樂活」為主題,從健康管理、保險保障、退休理財到金融防詐等面向,展示結合AI科...
21 分鐘前
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CNEWS匯流新聞網
石崇良、姜至剛為毒油傳已提請辭? 衛福部回應了!
CNEWS匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導 中聯爆發「致癌沙拉油」事件超過一個月,食藥署處理下架決策幾度大轉彎,成為在野黨及藍營地方首長的抨擊目標,最新又傳出衛生福利部部長石崇良、食藥署署長姜至剛等人已提請辭,對此,衛福部今(7)日面對媒體詢問僅給出了「不予回應」四個字。 毒油案爆發之後,食藥署原本只要油脂含量20%以上產品才須下架,但民意反彈,最後決定全面預...
23 分鐘前
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閱政治
從企業實踐 看見永續教育力
近年來,ESG 已從企業治理與資本市場的專業語言,逐漸成為社會共同關注的重要議題。從淨零轉型、資源循環、能源韌 […]
本文 從企業實踐 看見永續教育力 來自於 閱政治 Read Gov News.
24 分鐘前
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- 商傳媒美參議員籲撤能源部家電節能提案 憂增消費者負擔圖/示意圖商傳媒|責任編輯/綜合外電報導十八名美國參議員於週三(8月5日)致函美國能源部長克里斯·賴特 (Chris Wright),呼籲撤銷美國能源部(Department of Energy, DOE)提出的家電能效標準修訂提案。美國能源部作為美國政府負責能源政策與管理的內閣級部門,此次提案旨在更新其用於制定家用電器節能標準的「程序規則」。 這份長達 192 頁的「擬議規則制定通知」已於7月2日發布。參議員們認為,新提案將在現有法規考量消費者與製造商影響、技術可行性及經濟合理性之外,疊加「不必要的額外要求」。他們擔憂,這項變革將阻礙數十年來的技術進步,並讓美國民眾每年多支出數百萬美元。 在此封信函發出前八天,已有 39 名美國眾議院代表向美國能源部遞交了類似的反對信。反對者指稱,這項提案如同設置「絆腳石」,恐導致消費者每年電費增加 150 美元。 然而,美國能源部長克里斯·賴特則強調,長期以來,強制性規定限制了消費者的選擇並推高了成本。他表示,川普政府承諾終止這類荒謬做法,而這項新提案正是為了維護美國民眾選擇符合預算且實用家電的權利。新提案的支持者認為,此舉將有助於穩定產業發展,並賦予美國民眾更大的家電採購自由。 根據數據顯示,2024 年現有的能效標準已使美國總能源消耗減少 6.5%,平均每個家庭每年可節省 576 美元。25 分鐘前
25 分鐘前 - 商傳媒1.5 MW 電動卡車充電器獲美加認證 重型電動車普及添動能圖/示意圖商傳媒|方承業/綜合外電報導葡萄牙電動車充電解決方案供應商 i-charging 旗下的 i-light 重型充電器,已順利取得美國與加拿大市場的關鍵認證,為其 1.5 百萬瓦(MW)電動卡車充電器進軍北美鋪路。 根據《Electrek》報導,這款 i-light 充電器已獲得天祥集團(Intertek)的 ETL 認證,證明其符合美國和加拿大直流快速充電設備的電氣安全標準。這項認證涵蓋了美國的保險商實驗室(UL)2202 和 UL 2231 標準,以及加拿大的 CSA C22.2 No. 346 標準,為美國和加拿大的法規與標準(指各地區為確保產品安全與效能所制定的規範)要求。 i-light 充電器專為中型和重型電動車設計,可配置組合充電系統(CCS)和 Megawatt Charging System(MCS)兩種輸出。其中,組合充電系統(CCS)連接器最大可提供 800 千瓦(kW)的充電功率,搭配 600 安培的連續冷卻電纜,或可選配 700 安培的連續冷卻電纜(峰值達 800 安培)。MCS 輸出則能將最大充電功率提升至 1.5 百萬瓦,並提供高達 1,500 安培的連續電流。 Megawatt Charging System(MCS)是專為大型商用電動車開發的充電標準,這類車輛的電池容量遠大於一般乘用車,MCS 能讓電動卡車在駕駛休息期間快速充電,避免長時間停留在充電站。該充電器還配備一個 37 吋的透明顯示螢幕,可在駕駛座上清楚顯示充電資訊,另有一個獨立的 10 吋觸控螢幕。 i-charging 美國區執行長 Jeff Cohen 表示,ETL 認證是 i-light 進入北美市場的關鍵一步。他強調,車隊營運商需要符合中重型電動車關鍵任務週期的充電基礎設施,並為日益成熟的 MCS 標準做好準備。i-charging 公司成立於 2019 年,總部位於葡萄牙的波多和美國的亞特蘭大。27 分鐘前
27 分鐘前 - CNEWS匯流新聞網灌籃王LaVine現身饗A Joy狂拿海鮮 網笑:吃飯免費看球星CNEWS匯流新聞網記者謝東明/台北報導 NBA球星訪台,除了逛夜市、吃小籠包,現在台灣高端Buffet,似乎也成了朝聖行程。近日來台參與活動的NBA球星「灌籃王」Zach LaVine,被民眾目擊現身台北101的「饗 A Joy」用餐,不但多次前往海鮮區拿取生魚片,壽司也拿了好幾回。引發網友熱議,直呼「很多人花錢看球星,你吃飯直接免費看到」。 有網友在臉書...28 分鐘前
28 分鐘前 - 商傳媒美國風電撤離引發數十億美元資本重配置 能源市場轉向傳統燃料圖/示意圖商傳媒|吳承岳/台北報導美國能源市場正經歷一波重大轉變。根據《Baton Rouge Business Report》報導,一家離岸風力發電公司與川普政府達成協議,終止在紐約、加州及路易斯安那州的多項開發專案,並獲得 12 億美元的賠償。這筆交易讓川普政府在回購風力發電租賃權上的總支出逼近 40 億美元,目的在於抑制風力發電擴張,轉而支持化石燃料。 報導指出,這家名為萊茵集團(RWE U.S. Offshore)的公司,因認為這些風電專案在可預見的未來沒有獲准推進的可能,因此放棄了原本可提供約 7 兆瓦(gigawatts)電力的租賃權,足以供應超過 500 萬戶家庭用電。在收取 12.2 億美元後,萊茵集團目前已在美國不再擁有任何離岸風電租賃權。此舉也顯示川普政府在聯邦法院阻礙其透過行政命令停止離岸風電開發後,改採收購租賃權的策略。 值得注意的是,萊茵集團同時宣布了新的投資方向,將把資金轉投入傳統能源領域。該公司正斥資 9 億美元在路易斯安那州投資液化天然氣(LNG)專案,並投入 3 億美元用於天然氣渦輪機,目前在美國各地共有 15 個天然氣專案正在開發中,這突顯了能源資本的重新配置現象,即將原先投資再生能源的資金轉投入其他能源形式。 針對這項轉變,美國內政部長道格·伯古姆(Doug Burgum)表示,美國人理應擁有建立在「常識」基礎上的能源系統,而非依賴昂貴補貼或無法滿足當前需求的技術。他歡迎萊茵集團的協議及其自願投資,認為這些專案能強化國家能源安全、提供可靠的基礎電力並維持電價可負擔。然而,美國參議員謝爾登·懷特豪斯(Sheldon Whitehouse)則批評,回購租賃權本質上是透過「賄賂」公司放棄潔淨能源,這將導致消費者面臨更高的能源成本。 美國在能源政策上的這項重大調整,使得數十億美元的產業資金從再生能源轉向傳統化石燃料,不僅改變了美國國內的能源發展路徑,也凸顯各國在發展再生能源時,如何應對政策變動與市場風險,將是重要課題。29 分鐘前
29 分鐘前 - 波新聞西拉雅族獲核定第17個原住民族! 8月13日起受理名冊登記申請取得平埔原住民身分波新聞-林冬生/苗栗行政院於今(115)年7月30日正式核定西拉雅族為原住民族,西拉雅族成為臺灣第17個原住民族,也是《平埔原住民族群身分法》施行後,首個完成民族核定程式的平埔原住民族群。8月13日起受理西拉雅族民族成員名冊登記,符合資格者可備妥相關文件,向苗栗縣政府原住民族及族群發展處(原民處)提出申請。原民處表示,依行政院115年7月31日院臺原字第1155016487號函核定。西拉雅族民族成員身分認定要件為:本人或其直系血親尊親屬,於日治時期戶籍資料中有「熟」、「平」或其他足以證明其屬於臺灣南島語系民族之登記或登記形式,且日治時期戶籍資料「現住所」欄位所載地區,屬於西拉雅族分布地區。公告期間自115年8月13日起至120年8月12日止。符合資格者,請於受理機關上班日上午8時至下午5時,辦理民族成員名冊登記,申請人應備妥申請書、身分證明文件,以及足以證明本人或直系血親尊親屬符合身分認定要件之日治時期戶籍資料;如有其他必要文件,請依受理機關通知辦理。完成西拉雅族民族成員名冊登載者,得持縣政府核發之登載證明書函,至戶籍所在地戶政事務所,依平埔原住民族群身分法規定,申請取得平埔原住民身分,並辦理西拉雅族民族別登記。其直系血親卑親屬申請取得平埔原住民身分者,應依同法第15條、第16條及相關規定辦理。原民處提醒,申請人辦理登記前,應先確認日治時期戶籍資料內容及相關證明文件。如對申請資格、流程或應備文件有疑問,請洽陳專員(連絡電話:037-559220)或至機關官方網站查詢最新公告。圖:西拉雅族民族成員名冊登載申請書/苗縣府原民處 提供32 分鐘前
32 分鐘前
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