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商傳媒｜吳承岳／台北報導日本政府正式啟動新一輪蓄電池國家戰略。日本經濟產業省日前在東京召開有識者會議，提出並獲通過最新產業發展藍圖，目標在2035年前將日本企業於蓄電池相關領域的銷售規模提升至目前的三倍，進一步強化日本在全球能源轉型與新世代科技產業的競爭力。此次新戰略最大的特色，在於支援範圍不再侷限於電動車與儲能設備，而是擴大至AI資料中心、機器人、自動化設備、工業控制系統及新型能源基礎設施等新興應用市場。過去十年，全球電池產業競爭快速升溫。中國企業透過規模化生產迅速崛起，南韓廠商則在高階電池技術與國際車廠供應鏈中占據重要地位。相較之下，日本雖然擁有深厚技術基礎，但在全球市占率方面逐漸面臨挑戰。因此，日本政府此次不僅希望鞏固傳統車用電池優勢，更希望把握AI與智慧化浪潮帶來的新需求。近年來，AI資料中心用電量快速增加，大型雲端服務商與科技公司持續建設超大型資料中心。由於資料中心需要穩定供電與備援系統，高效能電池與儲能設備的重要性正持續提升。此外，人形機器人、自主移動機器人（AMR）、工業機器人以及智慧工廠設備，也都高度依賴先進電池技術。市場研究機構普遍預估，未來十年全球電池需求將不再完全由電動車主導，而是逐漸擴展至AI基礎建設、智慧製造、能源儲存與機器人產業。日本此次將政策範圍擴大至這些領域，顯示政府已意識到下一波產業競爭焦點正在轉移。另一方面，全球能源轉型趨勢同樣是重要推力。隨著再生能源占比持續提高，儲能系統已成為電網穩定運作的重要關鍵。無論是住宅儲能、企業儲能或大型電網級儲能，都需要更安全、更高效率的電池技術支援。對日本而言，發展蓄電池產業不只是經濟政策，更與能源安全息息相關。AI與機器人將成下一波電池需求引擎過去市場談到電池產業，多半聚焦電動車。但近兩年AI產業快速發展後，市場開始意識到另一個現象：AI不只需要晶片，也需要大量電力與儲能設備。從資料中心備援系統到人形機器人電源模組，電池的重要性正持續提升。未來全球電池市場競爭，很可能從「誰供應最多電動車電池」，轉變為「誰能提供最完整的能源解決方案」。商傳媒觀點日本此次推出的新電池戰略，透露出一個重要訊號：全球科技競賽已從單純半導體競爭，擴展到能源與儲能競爭。AI晶片決定運算能力，電池則決定設備能否穩定運作。無論是電動車、資料中心、人形機器人或智慧工廠，背後都需要更強大的儲能技術支撐。對台灣而言，這項政策同樣值得關注。除了半導體之外，未來電池材料、電源管理IC、儲能設備、電力系統與能源管理平台，都可能成為下一波科技產業的重要戰場。當全球各國積極搶占AI與能源轉型商機之際，日本正試圖透過國家級產業政策重新奪回主導權。而2035年前蓄電池產業規模成長三倍的目標，也顯示這場競爭才剛剛開始。