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價值投資者看過來:三檔美股潛在被低估逾四成
圖/本報資料庫商傳媒|吳承岳/台北報導根據金融分析平台 Simply Wall St 近期分析,美國股市在過去一年上漲了 20%,市場普遍樂觀,但仍有部分公司股價可能被低估。該分析運用「未來現金流估值法」,識別出 BioLife Solutions、Mission Produce 與 OceanFirst Financial Corp. 這三家美國公司,其當前股價與估計內在價值之間存在顯著折價,部分甚至被低估逾四成。
生物解決方案與農業供應鏈潛力股
BioLife Solutions 是一家專為細胞和基因治療產業開發與製造生物生產產品及服務的公司。目前市值約 13.8 億美元,Simply Wall St 的分析顯示,其股價每股 28.18 美元,低於預估的未來現金流價值 37.59 美元,暗示其被低估約 25%。該公司預計年獲利將大幅成長 50.38%,營收年增率也將達到 17.7%,顯著超越美國市場平均 13% 的成長速度。BioLife Solutions 近期更被納入多個 Russell Value Benchmarks。
而全球酪梨、芒果與藍莓供應商 Mission Produce ,目前市值約 11.8 億美元。該公司股價每股 13.33 美元,亦低於其估計未來現金流價值 15.17 美元,存在約 12.1% 的低估。儘管近期面臨股權稀釋的挑戰,但預計年獲利將實現 82.3% 的顯著成長。Mission Produce 近期完成了對 Calavo Growers 的收購,並啟動了一項為期 36 個月、總額最高達 1 億美元的庫藏股計畫,這通常被視為公司管理層認為股價被低估的訊號。
銀行業隱藏價值與強勁成長
在金融服務領域,OceanFirst Financial Corp. 作為 OceanFirst Bank N.A. 的銀行控股公司,同樣被 Simply Wall St 點名為潛在價值股。該公司市值約 18.5 億美元,股價每股 19.11 美元,大幅低於其估計未來現金流價值 35.23 美元,折價幅度高達 45.8%。該行預計未來營收與獲利將分別以每年 34.3% 及 54.5% 的速度快速增長,這些成長率同樣遠高於美國市場平均。OceanFirst Financial Corp. 已納入多個富時羅素指數,並正與 Flushing Financial 進行合併。
Simply Wall St 強調,其分析僅基於歷史數據及分析師預測,採用客觀的評估方法,旨在提供長期導向、以基本面數據驅動的洞察,但並不構成任何財務或投資建議。
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11 分鐘前
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AI化身人性化賦能者 助人類重拾創造本能
圖/示意圖商傳媒|何映辰/台北報導過去人工智慧(AI)多被視為提升效率與生產力的工具,但最新的觀察指出,AI 正在轉變為更具「人性」的科技,它不僅能擴展人類的潛能,更能幫助人們重拾創造與表達的本能。
根據《Startuphub.ai》報導,AI 的發展正朝向「人性化賦能者」的角色邁進,如同數位畫筆一般,讓個人創意得以更輕易地展現。這種轉變強調了「創作的價值」,而非僅止於消費內容,挑戰了過去主流認為 AI 僅影響就業和生產力的觀點。
報導指出,從事創意活動能讓人真正體驗生命的活力,沉浸在過去、現在與未來之中。在充斥著大量消費性內容的時代,AI 提供了一種獨特的方式,鼓勵人們回歸創造本質。
例如,以往軟體開發的高門檻正逐漸瓦解,讓更多原本只能被動接收他人想法的個體,也能投入創作。人工智慧開始自動化工作中繁瑣、枯燥的環節,使人們得以更專注於自身的核心優勢與創造性玩樂。當執行成本降低,發展的瓶頸便從資源轉移到內在表達的慾望。未來,人們或許會創造出更多奇特、美麗甚至看似無用的事物,並透過分享,共同見證這些創作所激發的無限可能。
16 分鐘前
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AI投資熱潮中尋價值 分析師揭五大板塊策略
圖/示意圖商傳媒|責任編輯/綜合外電報導面對當前人工智慧(AI)領域的投資熱潮,如何在眾多相關資產中找到真正有價值的標的,成為投資人關注的焦點。《ETF Database》指出,透過「本質價值」(Intrinsic Value)框架進行分析,有助於投資者避免在估值過高時進場,或陷入價值陷阱。
自從 Chat-GPT 於 2022 年底問世以來,AI 相關硬體公司的經濟生產力與企業現金流顯著增長,帶動了相關科技類股的蓬勃發展。然而,許多 AI 概念股的股價漲幅已遠超其企業獲利,而部分新上市的 AI 股票估值過高,也讓市場對其未來表現產生疑慮。專家認為,問題在於 AI 的正面基本面和未來獲利,是否已完全反映在目前的股價中。
該分析框架包含多個面向:評估總體經濟背景、分析競爭格局、預測企業獲利並找出催化劑,以及衡量相對獲利的估值。在 AI 投資中,可將相關產業分為五大主題:
五大 AI 投資主題解析
首先是「AI 模型供應商」,如 Anthropic 和 OpenAI。這些公司雖然擁有引人注目的故事,但獲利歷史相對不明確,股價易受市場情緒影響,其估值可能需要數年時間才能實現。其次是「超大規模運算公司及半導體供應商」,被視為選股的「甜蜜點」,因其獲利能力持久。然而,在股價可能超越獲利成長的情況下,精準的選股至關重要,以應對市場波動。
第三類是「AI 實體基礎設施」,包括工業零組件、公用事業及電力基礎設施等,為 AI 建設提供骨幹支援。儘管估值已相對較高,但尚未達到極端水準,且其獲利前景清晰可見,仍具吸引力。第四類是「早期受顛覆產業」(特別是軟體公司),《ETF Database》認為這是一個被市場低估的機會。許多軟體公司正將 AI 嵌入其產品,且市場過度高估 AI 對這些產業的負面影響,實際獲利數據並未顯示業務放緩。
最後一類是「早期非科技企業採用者」,涵蓋工業、醫療保健和消費品公司等正在應用 AI 技術的企業。這些公司代表著潛在的下一波成長浪潮,但其整體獲利數據尚未完全證實 AI 帶來的顯著影響。特別是軟體產業中的現有業者,因市場敘事與實際獲利之間的落差,被視為最具吸引力的投資機會。
專家強調,AI 投資並非單一市場。有些股票僅憑概念推動,缺乏實際獲利支撐;有些已成長為高估值,而另一些則可能被市場過度懲罰。對於投資者而言,主動式管理能夠靈活調整成長型與價值型資產,以及防禦性工具或低風險資產類別。相較之下,被動型投資者則需承受 AI 概念股在市場指數中權重增加所帶來的集中風險。
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30 分鐘前
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達美航空佈局燃油、忠誠度與AI 鞏固獲利應對市場挑戰
圖/示意圖商傳媒|何映辰/台北報導面對2026年航空業的經濟趨勢挑戰,包含燃油價格波動、高端需求與技術創新等,美國達美航空(Delta Air Lines)正積極透過多元策略來鞏固獲利能力。
達美航空在6月季度繳出亮眼成績,高端營收年成長達17%,其多元營收來源佔總營收的61%,較去年同期增加2個百分點。企業客戶需求顯著回升,尤其是在Delta Comfort和Delta Premium Select等產品的帶動下,高端企業銷售額成長逾25%。這顯示航空公司已不再僅以載客量進行競爭,而是透過提供優質服務與精準的客戶區隔,以在多變的市場環境中維持營收品質。
強化客戶忠誠度也是達美航空的營運重點。其SkyMiles忠誠度生態系在6月季度貢獻了19%的營收成長,且美國運通(American Express)支付給達美航空的報酬高達24億美元,年增16%。這得益於美國運通信用卡發卡量的加速成長以及持卡人消費額連續七個季度呈現雙位數成長。這項策略有助於達美航空降低對機票銷售循環的依賴,透過提升旅客福利與合作夥伴活動,強化會員黏著度。
在科技應用方面,達美航空積極導入人工智慧(AI)以提升客戶體驗。其Delta Sync平台已安裝於超過400架飛機的椅背娛樂系統上,登入率超過40%。同時,Delta Sync Wi-Fi的登入率也將近50%,其中約30%的客戶在登入後持續使用該平台。透過logged-in(登入狀態)的機上體驗,達美航空能更深入了解客戶行為,提供個人化服務,並優化零售機會。此外,達美航空計劃從2028年起,在500架飛機上安裝Amazon Leo低軌道衛星技術,預期將進一步提升機上網際網路服務品質。
然而,燃油成本仍是達美航空的一大挑戰。6月季度,調整後的燃油費用年增77%,燃油價格每加侖達到3.93美元,年增75%。排除燃油的每可用座位里程成本也年增6.8%。勞工、機組人員相關成本仍處高位。為此,達美航空正透過減少航班班次來保護利潤空間,並更著重於每個座位的獲利能力,而非單純增加載客量。根據Zacks Investment Research的評估,達美航空目前為「持有」評級,擁有A級價值、A級動能及A級VGM(價值成長動能)綜合分數,但成長分數為C。Zacks Consensus Estimate預計,達美航空在2026年第三季、第四季以及2026年和2027年全年營收都將呈現年增。
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1 小時前
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伊朗裔工程師涉非法出口敏感技術至伊朗 美國陪審團裁定三項罪名成立
圖/本報資料庫商傳媒|責任編輯/綜合外電報導一名擁有美國與伊朗雙重國籍的43歲伊朗裔工程師,因涉嫌共謀將可能用於軍用無人機的敏感技術非法出口至伊朗,近日遭美國波士頓聯邦法院陪審團裁定三項罪名成立,另兩項違反《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act, IEEPA)的指控則獲判無罪。根據《路透社》報導,檢方指控,該工程師協助將美國企業的電子技術出口至伊朗公司 San’at Danesh Rahpooyan Aflak Co(SDRA)。該公司由伊朗商人 Mohammad Abedini 經營,美方認為其長期為伊朗軍方無人機計畫提供導航系統等關鍵技術。檢方表示,該工程師曾向美國晶片大廠亞德諾(Analog Devices)推薦一間由 Abedini 於2019年在瑞士成立的公司,亞德諾隨後向該公司供應電子零組件,並不知情相關技術最終將被轉運至伊朗。辯護律師 Daniel Marx 則主張,相關交易均依法進行,並表示 Abedini 在瑞士設立的公司是一家實際從事運動追蹤技術研發的企業,而非檢方所稱用於規避出口管制的空殼公司。值得注意的是,檢方曾主張相關導航系統可能與2024年1月約旦美軍基地遭無人機攻擊事件有關,該事件造成3名美軍死亡、逾40人受傷。不過,承審法官 Indira Talwani 認為,該證據可能對陪審團造成不公平偏見,因此裁定不得在審判中提出。該工程師於2024年12月遭美方逮捕,與其一同被起訴的 Mohammad Abedini 則於2025年1月在義大利獲釋。法院已排定於今年10月13日進行量刑宣判。
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- 台灣好新聞傾聽地方聲音 臺東環保局召開卑南溪揚塵防制座談會地方中心/台東報導傾聽地方聲音 臺東環保局召開卑南溪揚塵防制座談會為強化卑南溪河川揚塵防制工作,提升沿岸社區對揚塵成因、防制措施及預警應變作為的了解,臺東縣政府14日於環保局舉辦「卑南溪揚塵防制座談會」,邀集卑南溪沿岸受影響地區里長、居民及相關單位共同參與,並特別邀請經濟部水利署1 小時前
1 小時前 - 商傳媒本地AI模型手機實測:離線便利代價是即時性與應用整合圖/示意圖商傳媒|葉安庭/綜合外電報導一名科技愛好者近期進行了一項為期一週的實驗,將手機上所有仰賴雲端的AI(人工智慧)應用程式,替換成單一的本機(local)大型語言模型(LLM)。根據《XDA》報導,這項實測揭示了本機AI在隱私與離線使用上的優勢,但也突顯其在獲取即時資訊與應用生態系整合方面的明顯限制。 本機AI的便捷性與隱私優勢 該使用者在其 iPhone 15 Pro Max 上,透過 Google 的 AI Edge Gallery 應用程式安裝了 Gemma 4-E2B-it 模型。這個 2.54 GB 的模型完全在裝置上離線運行,無需連接網路。本機LLM的優點包含:可在沒有網路訊號的環境下使用,例如飛行途中;沒有頻率限制(rate limits),使用者能無限次查詢;且因資料處理全在裝置本地完成,大幅提升隱私保護。該使用者表示,對於清理電子郵件、解釋概念、解析程式碼或進行單位轉換等日常輕量級任務,本機AI都能輕鬆勝任。 即時資訊與算力限制 然而,本機AI模型的主要缺點之一是其「時間凍結」的特性。由於模型內容在下載時即已固定,無法像雲端AI模型(例如 Anthropic 的 Claude 和 Google 的 Gemini)那樣即時連網獲取最新資訊。這意味著,當問題涉及當前事件或需要即時網路查詢時,本機模型便無法提供準確的回應。 此外,運行於手機上的本機模型,其運算能力與龐大的雲端模型相去甚遠。該使用者指出,當面臨複雜且需要深度推理的任務時,例如處理冗長的文件或深入偵錯程式碼,本機模型的回應明顯較為淺顯,最終仍需回到雲端AI尋求更強大的支援。 生態系整合的巨大落差 本機AI模型的另一大挑戰在於其獨立運作的特性。目前,手機上的本機LLM預設僅能在單一應用程式內回應使用者輸入,缺乏與手機其他應用程式(如電子信箱、日曆、文件等)的深度整合能力,也無法記憶先前的對話內容。這與雲端AI能跨應用執行任務、蒐集資料或記憶使用者偏好的生態系統,形成了鮮明對比。 這項實測最終導向一個結論:並非本機AI或雲端AI擇一即可,而是要根據任務性質選擇最合適的工具。對於快速、個人化、離線且注重隱私的日常任務,本機AI已展現其價值;然而,對於需要強大推理、即時資訊或深度應用整合的複雜工作,雲端AI仍是不可或缺的選擇。1 小時前
1 小時前 - 商傳媒AI改寫現代戰場規則 科技公司成軍事關鍵盟友圖/本報資料庫商傳媒|責任編輯/綜合外電報導人工智慧(AI)正透過軍方與科技公司之間的新型聯盟,深度重塑現代戰爭的決策模式。根據《LSE European Politics》的報導,社會學家安東尼·金(Anthony King)在其著作《AI, Automation and War》中指出,傳統的軍事策略與思維已無法單獨應對複雜的現代戰場挑戰。 報導引述安東尼·金的觀點,將這種新型態描述為「軍事科技複合體」,其核心是科技公司與各國國防部、軍事專業人士與民間專家之間「不太可能」的合作關係。由於資金與內部專業知識的不足,西方國家的軍事組織日益仰賴商業公司提供數據服務,包括尖端AI技術。不同於傳統由國家主導的採購模式,這種合作多為非正式且自下而上,需要民間軟體工程師等專家直接進駐軍隊,持續改進AI與相關軟體應用。 安東尼·金強調,AI 對軍事應用的真正吸引力,並非完全取代人類的自動化作戰,而是協助人類決策者處理複雜任務,例如任務規劃與目標鎖定。許多政策文獻也顯示,軍方淡化了AI在全自動化上的角色,反而將其視為理解戰場大量數據、支援決策的工具。這項發現指出,軍事人員利用AI的能力,實則高度仰賴商業軟體工程師等外部參與者的開發成果。 值得注意的是,全球科技重鎮矽谷的政治立場也發生轉變,從過去「激進自由主義、全球化意識形態」轉向「技術民族主義」(以國家利益和安全為重的技術發展策略),更加關注中國的競爭以及美國自身的國家安全與繁榮。這意味著矽谷的科技公司更願意與軍方合作,而軍事採購模式也須調整,以配合科技業的產品開發週期。AI 研發投入巨大,加上國防領域較寬鬆的預算限制和模糊的績效指標,使得國防部門成為科技業極具吸引力的客戶。 《LSE European Politics》提到,以色列國防軍(Israeli Defence Forces)在加沙地帶(Gaza)對巴勒斯坦人的大規模監視行動中,累積了遠超人類處理能力的數據。他們透過運用名為 Gospel 和 Lavender 的AI系統綜合這些數據,標記潛在目標供情報分析人員審查,使得動態目標鎖定更加精準。 安東尼·金的著作修正了外界對於AI與戰爭之間過於投機性的未來主義觀點,轉而關注商業行為者、軍事人員和AI技術在國防機構中的複雜整合。然而,AI技術如何將矽谷的「利益、理解和目的」嵌入軍事應用,以及這些價值觀如何在國防背景下被協商,仍是未來需要深入探討的議題。2 小時前
2 小時前 - 引新聞2026選戰/中聯案揭食安破口 台灣前進參選人籲修法(記者陳志仁/台北報導)中聯問題油事件延燒,台灣前進四位地方參選人14日在立法院召開記者會,直指此案暴露食品追 […]2 小時前
2 小時前 - 商傳媒美國全面封堵中國電動車 高關稅與國安法規重塑全球汽車供應鏈圖/本報資料庫商傳媒|方承業/綜合外電報導美國持續以關稅、出口管制及國家安全法規限制中國電動車進入市場,進一步加劇全球電動車產業競爭。根據《South China Morning Post》報導,美國商務部已正式實施「聯網車輛規則」(Connected Vehicle Rule),禁止搭載中國相關軟硬體的聯網車輛在美國市場銷售,涵蓋藍牙、Wi-Fi、蜂巢式網路及部分衛星通訊等系統。受影響業者包括中國吉利控股旗下電動車品牌極星(Polestar),該公司表示將調整策略,把未來車款生產重心轉向歐洲市場。同時,美國仍維持對中國電動車逾120%的高額關稅,並持續以國家安全、資料保護及不公平補貼等理由,限制中國汽車技術進入美國市場。 美國國會也同步推動更嚴格的立法。眾議院美中戰略競爭特設委員會主席John Moolenaar提出《聯網車輛安全法案》(Connected Vehicle Security Act),擬禁止與中國相關的聯網車輛、軟體及硬體進口、生產與銷售。他也批評福特(Ford)與中國電池大廠寧德時代(CATL)合作建設密西根州電池工廠,以及國軒高科(Gotion)在美投資案,認為恐帶來國安風險。另一方面,通用汽車(General Motors)、福特、斯特蘭蒂斯(Stellantis)、福斯(Volkswagen)、現代(Hyundai)及豐田(Toyota)等汽車產業團體,也曾呼籲美國政府採取更積極措施,避免中國電動車透過低價策略衝擊美國本土汽車產業。 從台灣角度來看,美中科技與供應鏈競爭持續擴大至電動車產業,意味著全球汽車零組件、半導體、車用晶片及電池供應鏈將加速重組。台灣在車用半導體、功率元件、電子零組件及智慧車載系統具備競爭優勢,若美國持續推動「非中國供應鏈」,台灣相關業者可望受惠於轉單與供應鏈重組機會。然而,部分學者也提醒,過度限制市場競爭可能削弱產業創新動能,長期仍需在國家安全與市場競爭之間取得平衡,全球電動車產業未來發展仍將深受地緣政治因素影響。2 小時前
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