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圖／本報資料庫商傳媒｜康語柔／綜合外電報導烏茲別克於2026年7月1日對2,500種處方藥引入新的價格上限，此舉已促使多種藥品價格顯著下降，部分藥品降幅高達五成。 這些價格調降涵蓋多個藥品類別。其中，抗生素和抗微生物製劑的降幅最大，最高達到50.1%；心血管疾病用藥降價幅度達37%；神經系統用藥價格下降最高40%；而消炎止痛藥則有42%的降幅。 據 Agency for the Development of the Medical and Pharmaceutical Network 新聞秘書 Anvarxon Akabirov 表示，自新參考價格生效後，藥品已不得再以舊價販售。烏茲別克國家稅務委員會的資訊系統將自動偵測任何超出參考價格的電子發票，並限制此類交易文件的發出。 烏茲別克政府持續推動藥品價格的國家調控。這項參考價格制度旨在防止藥價不合理上漲，並確保藥品市場的開放與透明。新價格的制定融合了國際經驗，不僅考量了參考國家的平均價格，也納入了藥品製造國的成本，以及過去一年烏茲別克進口藥品的合約價格。 設有價格上限的處方藥完整清單已公布於 pharm.gov.uz 網站。此外，民眾可透過 PharmUz 行動應用程式，自行比對藥局內藥品的零售價格與官方設定的最高價格。

圖／本報資料庫商傳媒｜吳承岳／台北報導美國國防巨擘雷神科技公司（RTX）的雷神（Raytheon）業務部門於今年六月下旬，獲得一份美國海軍價值高達11億美元的合約，將生產AIM-9X Block II飛彈。這項消息帶動雷神科技股價上揚6.0%，即便公司近期被剔除出Russell 1000 Dynamic Index。 這份可觀的AIM-9X飛彈合約，預計將把飛彈年產量提升至2,500枚。外界認為，此合約將強化市場對雷神科技在國防領域成長及執行力的投資信心。雖然國防需求與生產規模化是重要考量，但投資人仍需留意雷神科技旗下普惠公司（Pratt & Whitney）引擎的可靠性問題，以及潛在的關稅曝險，這些仍是影響其收益與現金流的關鍵變數。 雷神科技除了重申每股0.73美元的季度股息外，也上調2026年財測，預計有機銷售額將成長5%至6%。公司預測至2029年，營收將達到1,081億美元，獲利達102億美元。這項預測意味著每年營收需成長6.1%，並較目前73億美元的獲利增加約29億美元。根據Simply Wall St的預估，雷神科技的公允價值約為215.73美元，較當前股價有約8%的上漲空間。

圖／示意圖商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導歐洲聯盟（EU）近期推出的生物辨識邊境管理系統「出入境系統」（Entry/Exit System, EES），已於今年夏季旅遊旺季前全面啟動，卻在多個機場引發混亂，恐讓暑期出遊的旅客面臨漫長排隊考驗。 EES 是針對非歐盟國民建立的長期生物辨識資料庫，旨在強化外部邊境管理、打擊逾期滯留和身份詐騙，並統一 29 個參與申根區國家的邊境檢查標準。該系統於 2025 年底分階段推出，並在 2026 年 4 月達到全面運作狀態，趕在 2026 年夏季旅遊高峰期從試點轉為全面實施。它以自動化方式取代手動護照蓋章，針對多數第三國旅客記錄臉部影像和指紋。 儘管EES的長期目標是讓邊境檢查更安全、更快速，但初期實施卻遭遇實際挑戰。機場方面回報，旅客首次註冊所需時間遠超過去簡單的護照蓋章程序，尤其當生物辨識自助機不為旅客或工作人員所熟悉時。若為經常入境的旅客，EES 原本預期能透過重複使用儲存的生物辨識資料（效期最長三年）來簡化流程。然而，旅遊業團體表示，目前許多入境口岸的實際情況卻是處理速度變慢，且排隊時間難以預測。 根據分析報告，EES 實施以來，部分機場在尖峰時段的護照查驗處理時間增加了高達 70%，在旅客眾多時等待時間可長達數小時。義大利、法國、葡萄牙和荷蘭等國的機場尤其出現旅客在生物辨識自助機前大排長龍、錯過班機以及對新系統排隊動線感到困惑等情況。隨著航空公司航班班次和載客量接近疫情前水準，航空業相關者認為，班機滿載加上邊境處理緩慢，對正值高峰的夏季旅遊構成風險。 面對日益增加的擔憂，歐盟已為 EES 的第一年全面運作帶來彈性措施。在特殊情況下，成員國可於特定邊境口岸在有限時間內部分暫停使用該系統，尤其是在夏季假期等尖峰時段。這並不代表全面取消 EES，而是允許邊境管理單位優先確保旅客流暢通行，以因應基礎設施或人力不足的挑戰。實務上，這可能意味著部分旅客在選定機場或港口仍可使用傳統護照檢查，而在較空閒時段或地點則強調生物辨識註冊。有鑑於此，旅遊業者建議旅客在規劃歐洲行程時，務必預留額外時間通過申根區的外部邊境，尤其是在 EES 啟用後的首次旅行。 此外，歐盟與各國政府正致力於提升效率。歐盟執委會（European Commission）的資訊顯示，機場和邊境管理單位已被要求增加管制點的人力、開放更多能處理生物辨識檢查的通道，並擴增自助機的數量。負責大型司法與內政資訊系統的 eu-LISA，也已在 2026 年初推出專用介面，讓航空公司、渡輪公司和客運業者能在旅客出發前預先核對資料，以減少旅客因資料或文件不完整而抵達邊境時遭遇問題。為提升旅客體驗，歐盟機構也正推動行動應用程式和相關網路工具，允許部分非歐盟旅客在旅行前預先輸入護照資料，減少抵達自助機時的操作步驟。機場、港口和航空公司的宣導活動也持續進行，鼓勵旅客準備好文件以加速通關。 儘管目前存有不便，歐盟機構仍將 EES 視為對邊境安全和效率的長期投資。若目前採取的彈性措施、人力增強和數位工具能成功緩解未來幾個月的壓力，該系統有望從造成機場延誤的根源，逐漸轉變為歐洲旅遊基礎設施中「無形」的一部分。

圖／示意圖商傳媒｜康語柔／綜合外電報導美國食品藥物管理局（FDA）近日擴大批准首款基因編輯療法CASGEVY，適用於兩歲以上罹患鐮狀細胞病或輸血依賴型乙型地中海貧血的幼兒。這項決定為這些遺傳性血液疾病的幼齡患者，提供了全新的治療選擇。 CASGEVY此前已獲准用於治療十二歲以上的鐮狀細胞病患者（伴有復發性血管阻塞危象）及輸血依賴型乙型地中海貧血患者。這次擴大適應症，使CASGEVY成為首個獲FDA批准用於治療兩歲以上鐮狀細胞病兒童的基因療法。 根據Center for Biologics Evaluation and Research代理主任Karim Mikhail指出，這項決定讓兩歲以上兒科患者，能獲得治療這些嚴重且可能危及生命的疾病的關鍵額外選項。而Office of Therapeutic Products代理副主任兼小兒血液學家Megha Kaushal則強調，由於早期治療能降低器官長期損害的風險，開放這項療法予幼齡患者，提供了重要的介入時機。 CASGEVY採用 CRISPR/Cas9 基因編輯平台技術，能修改患者自身的血液幹細胞。這項一次性治療能提升胎兒血紅素的生成量，有助於預防紅血球產生鐮刀狀變形，進而改善鐮狀細胞病。對於輸血依賴型乙型地中海貧血的患者，該療法旨在提高血紅素水平，並減少或消除定期輸血的需求。 FDA的決定是基於針對五到十二歲兒科患者的臨床數據。在一項鐮狀細胞病試驗中，所有八名接受評估的患者在治療後兩年內，至少連續十二個月沒有發生嚴重血管阻塞危象。而在另一項輸血依賴型乙型地中海貧血的研究中，九名可評估患者中有八名實現了至少連續十二個月的輸血獨立，其中位持續時間為20.1個月。 儘管這項療法帶來希望，但其仍存在與幹細胞移植過程及基因編輯相關的風險，包括黏膜炎、發熱性嗜中性白血球低下、血小板恢復延遲，以及目標DNA序列外可能發生意外基因變化的可能性。