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開除33人黨籍，青年失業率18%、房地產投資減2成

波新聞─陳金聲／高雄 「國七快速道路」工程承包商之一的上鋌營造公司，準備在小港區大坪里內興建施工所過程中，無預警的挖出三公尺深的「斷崖」，里長梁正義接獲里民反應後，認為這項施工將嚴重危及到鄰近建物的安全，隨即與里民前往抗議，要求包商將土方回填，防止里民的建物崩塌。 上鋌營造公司為了興建施工所，做為將來國七工程相關人員辦公及住宿使用，正在大坪里內的高坪六十六路三百八十巷前進行挖土整地工程，重車進出損害馬路及噪音，居民雖有怨言，但勉可接受。 不料十三日起，一連二天，大批的機具進場後，卻無預警的在距離民宅約僅三公尺的巷道邊，挖出了深達三公尺的「斷崖」，大量把土方往下坡移除。 梁正義里長接獲反映後，隨即會同市議員曾麗燕及附近居民前往工務所抗議要求立即停工。他們指出，包商不該如此緊臨民宅的範圍內大量挖除土方，而且深度高達三公尺，形成「斷崖」，這將嚴重危及建物的安全。 梁正義里長指出，現場所挖出的「斷崖」，甚至都已經冒出地下水了，如果再遇到下雨，一定會出現更嚴重的坍方，所以，他們強烈要求包商一定要先將挖走的土方先回填原位，預防坍方，確保建物的安全，至於龜裂損壞的路面，包商也必須負責善後。 上鋌營造施工所蒲姓工地主任原本只承諾先在三百八十巷路邊架設圍籬，防止居民靠近而跌落「斷崖」，但梁正義里長及居民都不接受，要求立即停工，不能再繼續挖土，否則將發動居民包圍工地居開更強烈的抗議。 經過現場不斷協商後，上鋌營造擔心激起更大的民怨，擴大抗議事態，於是接受協商，昨天立即派推土機等機具將挖出的土方載回現場回填，預計將回填三公尺的寬度，預防「斷崖」坍方。 巷內的居民認為包商先停工、再回填已展現解決問題的誠意，而且土方回填後工地暫時不會有立即性的危險，所以才撤離抗議現場。 梁正義里長強調，配合國七長達六年的工程，施工團隊在里內興建施工所供工程人員使用，事關重大交通建設工程，大坪里的里民勉能接受，但是，施工所是屬簡易的短期性建物，其相關施作絕對不容危害到里民生命財產的安全，所以，他將會同里民隨時監看工地，絕不容許危及民宅的施作再發生，「否則絕對抗爭到底，甚至包圍工地」。 市議員曾麗燕也指出，施工所預計使用的面積將近一公頃，梁里長及里民要求退縮三公尺的回填，絕對不會影響到施工所相關設施的配置，如果包商不肯接受，「那抗議事件一定強力展開」。 圖／上鋌營造施建施工所，卻在大坪里內挖出三公尺高的「斷崖」，有危及鄰近建物之虞。

美核准不適用或拒絕順鉑族群，術前合併、術後單藥

波新聞─陶泰山編輯 近日，德國三大汽車巨頭大眾、賓士、寶馬相繼披露2026年三季報，中國市場消費習慣改變、國產新能源車銷售占比不斷提升等因素成為其業績滑落的主因。季報顯示，大眾汽車集團營業虧損58.6億歐元，創下近四年最大單季虧損。寶馬的全年汽車業務息稅前利潤率指引直接砍到-0.5%至0.5%。賓士則將2026年汽車業務調整後銷售利潤率從3%至5%下調至2%至3%。 大眾三季度在華交付僅40.58萬輛，是該集團所有區域中跌幅最大的市場。寶馬三季度在華銷量下滑31%至8.68萬輛。賓士同期在中國市場銷量同比下跌8%，邁巴赫全球季度銷量更是接近腰斬，僅賣出2590輛。 與此同時，中國汽車流通協會發佈2026年10月數據顯示，大陸市場10月新能源零售滲透率攀升至67.5%，通俗地說，就是人們購買的10輛新車中，有6.8輛是新能源車，市場已進入新能源主導階段。 圖/新能源汽車。京報網提供