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「再不乖帶你看牙」讓孩子產生恐懼!揭家長NG行為|ft. 洪裕盛牙醫師
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林肯Corsair油電混合版重返美國市場 2027年起改中國生產
圖/本報資料庫商傳媒|方承業/綜合外電報導福特汽車旗下豪華品牌林肯汽車(Lincoln)宣布,2027年款林肯Corsair(Lincoln Corsair)將以油電混合車型重返美國市場。這款緊湊型豪華休旅車(Crossover SUV,一種結合轎車與休旅車特點的車款)將從中國進口銷售,標誌著林肯汽車調整生產策略以應對內部變革及市場需求。 林肯汽車發言人Kelly Wysocki表示,此舉是為填補林肯Corsair在肯塔基州Louisville Assembly Plant於今年12月結束生產後所留下的產品空缺。Louisville Assembly Plant目前正在進行改裝,為生產福特汽車的電動中型皮卡Ford Fathom做準備,該車將採用Universal Electric Vehicle Platform新平台。 然而,這款從中國進口的林肯Corsair預計將面臨與Lincoln Nautilus相同的52.5%關稅(對進口商品徵收的稅費)。儘管有高額關稅,林肯汽車仍選擇從中國重慶的工廠引進新車型,該工廠是由福特汽車與長安汽車(Chang'an Automobile Group)合資經營的合資企業。 2027年款林肯Corsair油電混合車型搭載全新2.0升渦輪增壓混合動力引擎,配備全輪驅動,最大馬力達305匹。其起始售價為46,495美元,含運費則為48,790美元,比2026年款高出約7,000美元。標準配備包括BlueCruise 1.5自動變換車道高速公路駕駛輔助技術,以及四年的聯網服務。此外,新車型在外觀和內裝上也有所改變,並新增五種車色及兩個主要等級:Premiere和Reserve。 林肯Corsair去年是林肯汽車的第二暢銷產品。不過,截至今年7月為止,林肯汽車在美國的總銷量下滑近13%,其中Corsair所屬的級距佔了大部分。事實上,林肯汽車自2024年起已開始從中國進口另一款SUV Lincoln Nautilus。 Kelly Wysocki指出,這些策略有助於林肯汽車在北美地區的成長計畫,並鞏固福特汽車作為美國第一大汽車製造商的地位。雖然福特汽車尚未明確指出未來將在美國生產哪些林肯車型,但預計從2030年開始增加在美國的製造量,此舉有望創造數千個直接及間接就業機會。未來,林肯汽車也預計推出一款基於Bronco platform的車型。
33 分鐘前
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西澳協同效應電池充電模式引議 監管機構關切批發電價
圖/示意圖商傳媒|責任編輯/綜合外電報導西澳州政府擁有的電力公司協同效應(Synergy),因其大型電池儲能系統在當地電力市場的充電模式,正受到監管機構的密切關注。有分析指出,協同效應的電池有時在批發電價高漲時進行充電,恐間接推高市場價格,引發外界對其是否操縱市場的質疑。 一般而言,電池儲能系統(BESS)通常透過套利(arbitrage)賺取利潤,即在電價低時充電,電價高時放電。然而,獨立能源分析公司 Modo Energy 的分析師 Marcus Freese 觀察到,協同效應的電池規模龐大,足以影響西澳州電力市場的批發電價。根據 Economic Regulation Authority(ERA)的數據,在 2026 年上半年,電池在 86% 的調度區間內設定了西澳州即時批發電價。 Marcus Freese 針對 7 月 12 日的一個特定時段進行分析,指出協同效應在凌晨 1 點至 2 點期間,將電池充電量從 229 百萬瓦(MW)大幅提升至 640 百萬瓦。這項充電負荷使電力需求增加了約三分之一,導致批發電價從每兆瓦時(MWh)約 120 美元飆升至超過 350 美元。Freese 認為:「高價充電雖增加了電池支付的費用,但也可能增加同個產品組合中發電廠的收入。」在 71 個高價充電日中,協同效應的電池支付了 730 萬美元電費,但其擁有的發電機組卻賺取了 1840 萬美元的收入,兩者差額達 1110 萬美元。 西澳州電力市場的監管機構 Economic Regulation Authority(ERA)已指出,若營運商同時擁有電池和發電機組,便可能存在動機,透過高價充電報價來拉高市場價格。ERA 明確表示:「充電報價應反映個別電池儲能系統設施的有效運作,而非市場參與者的整體資產組合。」該機構更警告,基於資產組合的行為可能違反電力市場規則中,關於扭曲或操縱批發價格的行為條款。早於 2022 年,Electricity Review Board 也曾發現協同效應因其市場主導地位而違反市場規則。 協同效應雖然表示電池是新技術,其功能將會持續監測與精進,且有助於吸收更多再生能源並提升系統可靠性,但並未公開解釋其電池為何在高價時段充電。西澳州能源部長 安珀-傑德·桑德森(Amber-Jade Sanderson)表示,最可靠且經濟實惠的能源組合是「再生能源搭配電池和天然氣」。然而,在缺乏明確解釋的情況下,協同效應的充電行為恐損害再生能源轉型計畫的市場信心。
39 分鐘前
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日本軍民兩用科技市場嶄露頭角 2040年商機上看16.8兆日圓
圖/本報資料庫商傳媒|吳承岳/台北報導根據《日經Xtech》報導,日本正逐步發展軍民兩用技術(Dual-use technology)的開發與商業化,這些技術、產品與服務兼具防衛及民生用途。此趨勢在日本逐漸興起,顯示其在國防與產業發展策略上的轉變。 報導指出,考量到日本社會當前所需,有三項軍民兩用科技具備顯著的發展潛力,包含「針對各產業應用的具身人工智慧」(physical AI),這類人工智慧技術能讓機器人或物理系統具備類似人類的認知與操作能力;其次是「雲端與工業協作」(cloud and industrial orchestration);最後則是「高速太空通訊網路」(high-speed space communication network)。這些技術不僅能強化國防實力,預期也能在民間領域找到廣泛應用。 若日本相關市場能比肩美國的成長速度,預計至2040年,其市場規模有望達到約16.8兆日圓。這項預測凸顯了軍民兩用科技在日本經濟發展與國家安全策略中的潛在重要性。
42 分鐘前
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中小企業AI內容工具結合數位公關 突圍2026搜尋引擎能見度
商傳媒|林昭衡/綜合外電報導隨著人工智慧(AI)深度融入搜尋引擎運作,2026年的網路能見度規則已大幅轉變。如今,許多搜尋查詢在使用者點擊任何連結前,就能透過AI生成的摘要獲得答案,這使得企業過去仰賴的搜尋引擎優化(SEO)策略面臨全新挑戰。搜尋引擎優化(SEO),即透過特定技術與內容策略,提升網站在搜尋結果中的排名,進而增加曝光度。 這項轉變意味著,網站能見度不再單純依賴關鍵字堆砌,而是更側重於「贏得的權威」——包括真實的媒體報導、真正有價值的內容,以及搜尋引擎足夠信任的引用來源。在這個新環境下,數位公關(Digital PR)和客座內容(guest content)已成為中小企業建立信任,並在搜尋結果中脫穎而出的關鍵。數位公關(Digital PR),指的是透過在知名媒體上獲得報導或發表客座文章,來提升品牌知名度與公信力的策略。 外媒《Augusta Free Press》指出,當今搜尋引擎與AI系統會將內容的「可信度」列為重要依據。企業需要建立足夠深度與廣度的內容,讓AI系統將其視為值得參考的權威來源。因此,數位公關,特別是在既有出版物上爭取報導與客座貢獻,其價值不減反增。在當地知名媒體上獲得提及或署名文章,不僅向搜尋引擎傳達了第三方信任訊號,也能讓品牌接觸到原本就在閱讀該媒體的潛在客戶。 人工智慧(AI)內容工具,從最初的新奇玩意兒,如今已成為專業內容團隊的標準作業流程。這類工具能夠加速資料研究與草稿撰寫,大幅提升效率。然而,AI輔助文章與優質內容的差異,仍取決於人類的驗證與判斷力。編輯的判斷、事實查核以及對特定領域與受眾的專業知識,依然必須由人來完成。 若將未經查證的AI生成內容直接以品牌名義發布,將快速損害企業辛苦建立的信任度。與其追求大量、粗糙的內容,不如在客戶實際閱讀的媒體上,發表幾篇經過充分研究、資訊豐富的客座文章,對提升搜尋能見度與品牌聲譽助益更大。 2026年的搜尋能見度依然獎勵那些「值得被引用」的內容來源。企業應將數位公關視為真正的關係建立,並將AI工具作為輔助,而非偷工減料的捷徑,如此才能在不斷變化的數位環境中脫穎而出。
1 小時前
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徐榛蔚出席秀林、新城基層座談 傾聽民意回應地方需求
地方中心/花蓮報導徐榛蔚出席秀林、新城基層座談 傾聽民意回應地方需求花蓮縣政府115年度各鄉鎮市基層村里長座談會26日分別於秀林鄉、新城鄉舉行,邀集鄉長、代表及村里長與會,縣長徐榛蔚在代理秘書長饒忠及縣府各局處首長陪同下親自出席,與基層面對面交流,傾聽地方聲音、掌握第一線需求,並
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