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桃園電子報新聞網
桃園平鎮高中與韓國函芝高中締結姊妹校 促進學生多元學習
桃園市教育局在推動學生們的國際交流與國外校際間姊妹校締結合作方面表現相當積極與用心。11月6日桃園市立平鎮高中 […]
本文章來自《桃園電子報》。原文:桃園平鎮高中與韓國函芝高中締結姊妹校 促進學生多元學習
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勁報
屏東海生館2025我與企鵝的0.1毫米開放報名 感受超萌熱情簇擁
【勁報記者于郁金/屏東報導】隨著企鵝繁殖季開始,屏東海生館不僅有「永浴愛鵝」企鵝婚禮隆重舉行中,近日飼育員更於企鵝缸內堆起雪人與企鵝們同樂,整個極地區充滿浪漫且熱鬧氛圍;而企鵝繁殖季結束後,將迎來全台最夢幻體驗活動「我與企鵝的0.1毫米」企鵝飼育照護體驗,海生館即日起正式開放報名
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民眾新聞網
深化國際合作 新北團隊拜會脫煤者聯盟分享成功經驗
目前率領環保局團隊訪問英國倫敦的新北市副市長劉和然,日前與「脫煤者聯盟」進行會談,深入交流能源轉型經驗,並分享新北市在脫煤過程中的成功經驗。
此次會議由脫煤者聯盟執行長茱莉亞、外交事務組長帕拉維及高級
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民眾新聞網
紀念跨領域人間國寶 宗博館「漢先生畫重點」特展開幕
世界宗教博物館為紀念首任館長被譽為「台灣現代建築思想啟蒙者」漢寶德逝世10週年,即日起至12月29日推出「漢先生畫重點:從漢先生的視角看建築」特展,讓觀眾彷彿置身於一座座宗教聖地中,感受宗教建築與信仰
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波新聞
屏東海生館2025「我與企鵝的0.1毫米」開放報名 感受企鵝熱情的簇擁
波新聞─戴貴立/屏東
隨著企鵝繁殖季開始,屏東海生館不僅有「永浴愛鵝」企鵝婚禮隆重舉行中,近日飼育員更於企鵝缸內堆起雪人與企鵝們同樂,整個極地區充滿浪漫且熱鬧的氛圍。而企鵝繁殖季結束後,將迎來全台最夢幻的體驗活動【我與企鵝的0.1毫米】企鵝飼育照護體驗,海生館即日起正式開放報名2025年體驗名額,邀請民眾進入企鵝缸,不用飛到南極就能在寒冷的低溫中,感受企鵝熱情的簇擁!【我與企鵝的0.1毫米】每年僅二月至六月開放體驗,且名額十分稀少,假期時段場場秒殺,想與企鵝留下美好回憶的民眾絕對不能錯過。
隨著這周開始氣溫驟降,南部也有了進入冬天的氛圍,近日飼育員也十分應景的在企鵝缸內堆雪人,使用秋刀魚和鵝卵石製作眼睛與鼻子,但企鵝們似乎不太領情,只顧著吃秋刀魚,連鵝卵石都不放過,其中一隻巴布亞企鵝甚至直接踏過雪人,把雪人破壞得面目全非,讓飼育員哭笑不得。而飼育員與企鵝們同樂的逗趣畫面也讓許多民眾很羨慕飼育員能與企鵝玩在一起。對此,海生館也表示:「羨慕飼育員的民眾絕對不能錯過【我與企鵝的0.1毫米】企鵝飼育照護體驗。這是全台唯一帶領民眾漫步企鵝缸內,親自感受極地區冷冽刺骨的低溫,並且民眾只要踏入缸內立刻會被一群企鵝包圍,經歷一般無法感受的非日常體驗,被譽為這輩子一定要體驗一次!」活動中會由解說員帶民眾走入企鵝後場,一探企鵝照護的秘密,同時認識屏東海生館四種企鵝的習性以及生活環境。而在企鵝缸內則由飼育員帶領民眾拿著餌料走在極地中,企鵝們聞香而來,不斷在民眾腳邊徘徊踱步,伴隨四周的呱呱聲此起彼落,仿佛闖進熱鬧的企鵝派對中,參加過的民眾都直呼:「被企鵝包圍太夢幻了!」。民眾參加完體驗後也提到,即使與企鵝合照時,有可能會被在一旁探頭探腦、爭先恐後想吃到餌料的企鵝啄到也心甘情願,只為在相簿中留下彌足珍貴的回憶。
眾所期待的2025年【我與企鵝的0.1毫米】企鵝飼育照護體驗即日起開放報名!因屏東海生館企鵝繁殖季約落在每年八月至十二月,為避開企鵝們恩愛的時段,並維護牠們的安全,海生館採取「限期限額」的方式開放民眾體驗,每年僅二至六月開放體驗,且每天只有下午一時以及三時兩個場次,每場次限四個名額,因此每年開放報名常出現熱門場次秒殺的情形。海生館也呼籲喜愛企鵝的民眾盡早預約明年與企鵝相見歡的極地之旅:https://www.aquarium.com.tw/activities.asp!除此之外,屏東海生館「永浴愛鵝」企鵝婚禮也正熱烈進行中,邀請民眾於即日起至2025年1月1日入館參加,更可參加線上婚禮遊戲,有機會抽到2025年夜宿海生館免費體驗名額!
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- 波新聞高雄佔盡無人機國產化優勢 林岱樺盼國發會進行產業聚落規劃波新聞─陳柔安/台北 經濟委員會今(21)日審查114年度國發會相關預算,並邀請國發會主委劉鏡清備詢,立法委員林岱樺表示高雄具備軟體開發、航太與傳統產業聚落等先天優勢,建請國發會在高雄,以產業聚落概念進行規劃,並評估主題式輔導策略。 林岱樺說俄烏戰爭無人機展現在不對稱作戰的能力,顯示在面臨區域政治威脅時,經整合過的民間無人機產業鏈,將可支援國家應對。國際上也因為美中貿易對立,而出現「去紅化」與「非中、俄」的產業供應鏈市場區隔需求,台灣無人機在國際市場上現出商機。 但是國際市場成長,國內應用卻不足,林岱樺指出台灣無人機國產化的三點困境,第一、硬體技術必須擺脫中國。第二、系統整合的人才培訓不足。第三、國內無人機企業規模皆為中、小、微企業。 林岱樺補充說明中國在馬達、通訊、電池等關鍵零組件仍是市場大宗,如果中國透過無人機裝置物聯網感測器竊取機敏資訊,資安出現破口,就容易形成產業與國安的漏洞。 另外航太相關科系畢業的人才,寧願加入產業規模大的半導體,也不願做無人機。尤其無人機產業最缺乏的是軟硬整合的人才,既需要懂得程式語言,又需要理解機械構件與電動零組件。 林岱樺強調無人機國產化需要政府策略性支持,才能健全國家隊規模,而無人機國產化的基地林岱樺認為最好的地方就是在高雄。就合理性來看,無論是研發無人機的金屬中心在楠梓、金屬釦件重鎮在岡山、航太產業園區在仁武、正在規劃中的循環材料高值化專區也在高雄,未來她也會極力爭取漢翔的無人機製造基地到岡山。 人才部分高雄軟體園區提供無人機需要的飛行控制及地面控制的軟體開發能量,高階人才養成方面除原有的中山大學,陽明交通大學、清華大學皆於左營成立分校,實踐大學高雄校區已設置無人機術科考照場地,林岱樺再次強調這些都是高雄的優勢。 另外無人機除了軍事用途之外,因為高雄可提供貨櫃港口、山區道路、電廠設施、橋樑水利等各種不同情境,供無人機進行巡檢搜查等示範驗證,在亞灣驗證的5G技術也可提升無人機在通訊上的安全,所以民間商用的最佳測試地點也在高雄。 林岱樺說無論是人才、技術、硬體或軟體,高雄都能完美提供,現在就只差中央政府支持及產業聚落的規劃,她也要求國發會能在一個月內在高雄以產業聚落概念進行規劃,並評估主題式輔導策略。 國發會主委劉鏡清則回應會在一個月內提出規劃報告,對於高雄產業聚落,尤其是無人機國產化部分將會找經濟部與數發部一起討論未來方向。2 小時前2 小時前
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