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香港 – Media OutReach Newswire – 2026年9月8日 – 奕豐金融（香港）有限公司（iFAST Financial (HK) Limited，「iFAST香港」）為奕豐集團有限公司（iFAST Corporation Ltd.）的全資附屬公司，宣佈拓

圖／本報資料庫商傳媒｜方承業／綜合外電報導數據分析軟體公司 Palantir 科技（Palantir Technologies）在今年八月股價表現強勁，單月飆升 51%，從每股 123.06 美元上漲至 186.38 美元。這波漲勢將該公司市值推高至超過 4180 億美元，其本益比（P/E，股價是每股盈餘的幾倍，常用來衡量股票價格相對於公司獲利的關係）也達到約 149 倍，遠高於市場平均水準。相較之下，科技精選產業 SPDR 基金（Technology Select Sector SPDR Fund, XLK）同期僅上漲 6.36%，顯示 Palantir 科技大幅跑贏科技板塊。 儘管股價在九月初曾觸及 182.53 美元的高點，但隨後有所回檔，截至 9 月 4 日收盤為 174.33 美元。Palantir 科技在第二季表現亮眼，營收達到 19.4 億美元，年增 93%，比市場普遍預期高出約 1.3 億美元；每股盈餘（EPS，即公司每一股股票所賺取的利潤）為 0.41 美元，也超出預期的 0.34 美元七美分。 特別值得注意的是，Palantir 科技在美國的商業業務成長顯著，營收年增 149%，達到 7.64 億美元。第二季期間，該公司簽訂了 220 份金額至少 100 萬美元的合約，其中 73 份合約金額超過 1000 萬美元。美國商業合約總價值（total contract value）訂單年增 153%，達到 21.32 億美元。管理層已上調 2026 財年的營收預期至約 81.5 億美元，意味著約 82% 的成長率，並預估調整後的年度自由現金流（公司營運產生並扣除必要投資後，可以自由運用的現金）將在 45 億至 47 億美元之間。 Palantir 科技的成長動能主要來自其先進的數據分析軟體和人工智慧（AI）應用。該公司近期宣布擴大與普華永道（PwC US）的合作，將共同建置一個用於交易執行與併購活動的 AI 平台，目標是將交易時間縮短高達 50%，並將一次性交易成本降低 45%。此外，Palantir 科技還與美國陸軍簽訂生產協議，將提供八套 TITAN 戰術情報系統，合約價值約 1.92 億美元。這些利多消息在 9 月 4 日一度推升股價上漲約 8%，但隨後出現獲利了結賣壓。 然而，高估值也引發市場關注。儘管瑞穗金融集團（Mizuho）和 Needham & Company 等分析機構將其目標價設定在 215 美元，多數分析師也給予「溫和買入」的評級，但知名投資者邁克爾·貝瑞（Michael Burry）對 Palantir 科技的股價表達了看空觀點。此外，該公司內部人士在過去 90 天內出售了價值 1.17 億美元的股票，而 Google 在政府 AI 解決方案領域的擴張也可能對 Palantir 科技構成競爭壓力。不過，東方匯理（Amundi）在第二季增持了 7.4% 的 Palantir 科技股票，持股總計 1760 萬股，價值約 20.6 億美元，目前機構投資者持股比例已達 45.65%。 市場對於 Palantir 科技能否持續其商業成長勢頭，並證明其高估值具有合理性，仍抱持疑問。 【提醒您】 投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議

文／道學哲理⾏善團劇道的生活表演學，最主要是在呈現人與人之間的矛盾、衝突、對立，不只是行為的對立，而是思想的對立，心態的對立。我們把這種對立，把它一一串聯起來，變成一齣可以觀賞，可以討論，可以自我反思反省的良心劇。在這齣戲劇演出的過程當中我們一一去檢視劇情，去倒帶過程枝節，去思考

圖／本報資料庫商傳媒｜吳承岳／台北報導美國總統川普週一（9月7日）表示，加拿大航空器製造商龐巴迪（Bombardier）若希望持續進入美國市場，應在美國設立生產基地，否則可能面臨產品銷售限制。由於美國是龐巴迪的重要市場，相關言論也讓外界關注美加航空產業與貿易關係後續發展。川普透過社群平台Truth Social表示，龐巴迪相當大比例的營收來自美國市場，因此應增加在美國當地的製造投資。他同時批評加拿大對部分美國企業的市場准入政策，並將龐巴迪議題與美加整體經貿關係連結。相關言論發布之際，美加貿易摩擦也持續升溫。加拿大自9月8日起對部分美國商品啟動反制關稅，涉及超過700項產品，稅率介於15%至50%。美國貿易代表Jamieson Greer則表示，美方不樂見加拿大進一步擴大反制措施。這並非川普首次針對龐巴迪提出要求。今年1月，他曾表示可能重新檢視龐巴迪Global Express系列商務噴射機在美國的認證，並提及對加拿大航空器提高進口關稅。不過，相關措施當時並未正式實施。今年稍早，美加雙方也曾因航空器認證問題出現摩擦。加拿大後續完成多款美國灣流航太（Gulfstream Aerospace）飛機的認證，川普則將此形容為美方施壓取得的成果。不過，美加航空器認證涉及各自監管與安全審查程序，實際政策調整仍由主管機關決定。截至週一下午，龐巴迪尚未針對川普最新發言公開回應。由於美國市場在公司營收中占有重要比重，若相關政策進一步轉化為關稅、認證或市場准入限制，可能對公司未來訂單與生產布局帶來影響。另一方面，美國國內對提高加拿大商品關稅也存在不同意見。近期民調顯示，支持提高對加拿大關稅的美國受訪者比例相對有限，多數則持反對態度，反映消費成本與產業供應鏈仍是政策討論的重要考量。整體而言，龐巴迪議題已從單一航空器市場准入，延伸至美加製造、關稅與投資政策。未來川普政府是否進一步提出具體限制，以及龐巴迪是否調整美國生產布局，將成為北美航空產業的重要觀察焦點。