前一百名穿甚麼鞋 2020 – 2025 綜觀六年臺北馬跑鞋大數據

從 2018 年開始做臺北馬拉松百傑的 Shoe Count 至今，從一開始因為好奇而開始，到後來各媒體也著手統計百傑 Shoe count ，原本想說看其他人的整理就好 (很懶)，但被品牌商敲碗了，也決定延續往年的感想與思維，於是仍做出統計與分析。希望能提供給大家不同的思維與看見跑鞋的趨勢演變。這不是為了品牌背書，也不是選鞋指南 (雖然很像)，只是純粹以一個大局心態在撰寫這樣的文章。

這裡簡單整理了一篇自 2020 – 2025 年這六年臺北馬拉松前一百名跑鞋 Shoe Count 。綜觀這一條長時間的觀察軸線，這六年其實完整記錄了一個「競速跑鞋時代如何從單一神話，走向多元市場」的過程。第一個問題是，整理資料到 2025 年當然合理，但為什麼是 2020 年為起點？

超級跑鞋的成熟期

我認為就台灣而言，碳纖維跑鞋的成熟市場是在 2020 年上下。在 2017 年 NIKE 4% 引爆市場之後，各家品牌就陸續鑽研碳纖維跑鞋與中底科技，打造截然不同的超級鞋款。我們可以說，在 2018 – 2019 年是超級跑鞋的導入期，但當時仍更像「神鞋」與「限量科技跑鞋」的型態，而不是全面普及的裝備──有很高的討論度，但不是人人有功練。

2020 年碳纖維跑鞋邁入成熟期，源自幾個原因：競賽規則定調、各品牌端上大菜以及主流賽事上碳纖維跑鞋成為常態。

世界田徑總會 (World Athletics Association) 在 2020 年 1 月公布最新跑鞋規則，針對碳纖維板數量、鞋中底厚度、和市售時間上的限制加以規範──這等於通知所有大品牌『你可以做，但請照規則做』，這直接促進各品牌加速量產上市，也讓消費者更敢買來比賽用。

其二，各品牌在 2020 年前後陸續端出碳纖維板競速菁英鞋款，譬如 ASICS 在 2020 年推出搭載碳纖維板的 METARACER 等鞋款，代表碳板不再只是少數品牌的獨門武器，而是開始進入「多品牌競爭」階段。最後，在台灣大型、主流賽事的成績表現，碳纖維跑鞋帶來的佳績已成為常態── 2016 年前一百名的平均成績是 2:50:17 (還沒有碳纖維跑鞋的時代) ，而到了 2020 年，前一百名有八成穿碳纖維跑鞋，平均成績來到 2:41:32 。這種高度滲透的現象，意味著碳纖維跑鞋在台灣跑步圈子進入成熟的標誌。

走向成熟市場，你會選哪一個品牌

2020 年仍是一個高度集中的年代。當時 NIKE 幾乎以壓倒性的姿態存在於前一百名之中， Vaporfly 世代所帶來的碳纖維板推進與能量回饋優勢，讓選鞋這件事變得極端單純。穿 NIKE 等同於站在科技制高點，穿了不是破 PB 就是跑爆。然而，這種現象並非跑者盲從，而是當技術差距尚未被追平時，市場自然會向最有效率的答案集中趨近 (成績導向)。

然而，從 2021 年開始，數據出現明顯轉折。 NIKE 的跑鞋占比有下降，這並非性能退步，而是各家品牌競爭者大量複製，甚至在特定條件下超越了原本的優勢。到了 2025 年， NIKE 仍然顯眼，但已不再佔據壟斷地位。這象徵著碳纖維板跑鞋從革命性的 Game Change 神兵利器，轉為成熟而普及的技術標配。

與此同時， adidas 在 2020 到 2022 年間快速攀升，反映出 Adizero 系列在重量、推進與穩定度上的全面成熟。這段期間，adidas 承接了 NIKE 優勢被稀釋後的部分市占率，成為菁英跑者眼中可靠且具競爭力的選項。不過，進入 2023 年後，adidas 的數量趨於平穩，顯示其角色逐漸從「挑戰者」轉為「穩定供應者」，市佔不再快速成長，但也未被邊緣化。

有趣的是 ASICS 的中段崛起。在早期數據中， ASICS 幾乎只是陪襯，但 2023 年後明顯進入成長軌道。這代表菁英跑者重新評估了跑鞋的價值，不再追求極端推進效率，也開始重視在高配速下的穩定性、腳感一致性與長時間輸出的可靠度。 ASICS 成功把傳統的保護性原生基因，與現代競速結構結合，重新取得市場的信任。

同樣值得關注的，日系與歐美經典品牌儘管低調，卻無法忽視。儘管 MIZUNO 、 BROOKS 並未在碳纖維板競賽中搶佔話題版面 (佔比數較低) ，但它們始終沒有從前一百名中消失。而保持穩定的 HOKA 跑鞋，從 2020 年開始就停留在市場上，或許不是菁英選手的首選，但它也從來未曾退流行。這些鞋款往往不是最具高知名度，卻足夠穩定，適合訓練背景深厚的跑者，反應出菁英群體內部其實存在著不同風格與需求。菁英跑者在保有一定的品牌度忠誠度同時，也對成績表現相當執著。

另一方面，新品牌帶來新勢力，讓 2023 年後的數據結構更加分散。 PUMA 、 ON 、 SAUCONY ，以及來自中國市場的 ANTA 、 XTEP、李寧Li-Ning 、BMAI 等，雖然佔比數不高，卻象徵一個關鍵變化：臺北馬拉松的菁英跑者，已經願意嘗試不同技術路線與品牌哲學，只要跑鞋能在實戰中交出成績，就值得被期待。

沒有最快的鞋，只有最適合品牌

我想說的是，這份 2020–2025 年的 Shoe Count 並不是在說「哪一雙鞋最快」，而是嶄露碳纖維跑鞋的市場演變，同時也是揭示菁英跑者在選鞋思維的演進。從早期對單一品牌的高度集中，邁向以個人條件、訓練背景與比賽策略為核心的選擇邏輯。碳纖維板與中底仍然重要，但不再是唯一答案；品牌光環仍然具有優勢，卻不再具有壓倒性說服力。