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商傳媒
輝達 AI 導入 Einride 自動駕駛卡車 強化推理能力迎戰複雜路況
圖/示意圖商傳媒|葉安庭/綜合外電報導瑞典運輸公司 Einride 正與美國 AI 晶片龍頭輝達(NVIDIA)攜手合作,評估一款全新的自動駕駛卡車人工智慧駕駛模型。這款名為 Alpamayo 的模型旨在幫助自動駕駛卡車解讀複雜的駕駛環境並做出精準決策,預計將於 2027 年下半年展開道路測試。
這項合作計畫將輝達的 Alpamayo AI 推理模型整合到 Einride 自家的自動駕駛系統 Einride Driver 中。Alpamayo 是一種視覺-語言-動作(VLA)模型,能夠解析駕駛環境,建議車輛的行駛動作,並能解釋這些決策背後的人工智慧推理能力。Einride 希望成為首家在輝達 Hyperion 平台上部署 Alpamayo 的卡車運輸公司。
Einride 將透過其營運車輛和貨運路線收集到的數據,對 Alpamayo 模型進行適應性訓練和優化,以符合重型卡車的特定需求。初期評估將採用「影子模式」進行,屆時 AI 模型會與現有的駕駛系統同步運作,但不會實際控制卡車。工程師將比對 Alpamayo 的決策、Einride 駕駛規劃系統的判斷以及人類駕駛的反應,藉此在真實世界的駕駛情境中評估模型表現,同時確保現有車輛控制和安全系統的權威性。
Einride 技術長 Henrik Green 表示,參與這項合作讓他們有機會為貨運領域塑造此模型。此計畫建立在雙方於今年 9 月 21 日宣布的合作基礎上,該次合作內容包括使用輝達的 Hyperion 自動駕駛車輛平台開發下一代 Einride Driver,並整合輝達 Halos 安全系統以及利用輝達 Cosmos 和 Blackwell 運算基礎設施進行模型訓練和驗證。
Einride 認為,導入 Alpamayo 將有助於縮短開發週期,並降低其自動駕駛技術適應不同車型和貨運路線的成本。該公司長期目標是將自動駕駛營運擴展至其現有貨運網路中的高速公路和點對點路線。此次合作也讓輝達能夠獲取 Einride 在實際營運經驗和貨運數據方面的資源。
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- CNEWS匯流新聞網詹江村點名黃世杰不甩法規 颱風天選舉看板一枝獨秀CNEWS匯流新聞網記者李映儒/台北報導 颱風來襲,各地加緊防災整備之際,桃園市議員詹江村昨(24)日卻在臉書貼出一張路口選舉看板照片,照片中其它競選看板皆已預防性拆除,僅剩民進黨桃園市長候選人黃世杰的競選看板在颱風期間仍矗立街頭。詹江村表示,身為前法務部次長的黃世杰無視相關法規,也罔顧市民安全。 詹江村在貼文中指出,幾個月前黃世杰才在颱風期間發布含錯誤資訊...25 分鐘前
25 分鐘前 - 商傳媒矽谷新創獲2億美元融資 打造基因改造軍犬商傳媒|林昭衡/綜合外電報導美國矽谷新創公司 Warhound 近日成功募得 2 億美元(約新台幣 65 億元),目標是開發透過基因工程技術改造的軍用犬。這項計畫結合了先進的生物科技與軍事應用,預計將大幅提升軍事犬的效能,並減少對歐洲育種的依賴。 Warhound 的計畫核心是複製(cloning)菁英軍事犬與警犬,再透過基因工程(genetic engineering)來消除牠們的健康問題,並可能強化其體能。基因工程是一種生物技術,透過改變生物的基因組成,賦予生物新的特性或修正現有缺陷。這類軍事犬通常被部署於偵查、巡邏、搜爆與搜毒等任務,牠們優異的嗅覺、耐力與服從性對戰場與維安工作至關重要。Warhound 公司預計,首批基因改造幼犬將於 2027 年初誕生。 除了生物強化,Warhound 也計畫將其培育的犬隻配備安杜里爾工業公司(Anduril Industries)的先進技術。這包括輕量化的防護裝甲、多功能感測器,以及能提升戰場態勢感知能力的軟體與系統。這項技術整合將以外掛設備為主,而非植入犬隻體內,例如提供犬隻先進的身體裝甲。安杜里爾工業公司是由歐酷拉創辦人帕爾默·拉奇(Palmer Luckey)等人於 2017 年共同創立的國防科技新創,目前估值已達約 900 億美元,並持續獲得美國陸軍與空軍的重大合約。 Warhound 的目標是建立美國國內的軍犬供應鏈,減少對歐洲培育犬隻的依賴。然而,這項計畫也面臨科學上的挑戰,特別是如何在不引發新的健康問題下,穩定生產具有優越能力的動物。同時,由於複製技術本身涉及的繁殖困難,也引發了對基因改造軍犬福祉的疑慮。為此,Warhound 表示將與美國人道協會(American Humane Society)合作,確保專案的人道與倫理標準。 參考來源 Anduril employee tender offer puts defense tech startup at $…(Startup Fortune) Benzinga Silicon Valley startup raises $200M to create genetically en…(New York Post)29 分鐘前
29 分鐘前 - 商傳媒Block推Dessa全雙工語音AI 純語音訓練模擬真人對話圖/示意圖商傳媒|林昭衡/綜合外電報導美國金融科技公司 Block, Inc. 日前宣布推出名為 Dessa 的新型全雙工語音人工智慧模型。這款模型僅透過人類對話進行訓練,旨在達成更自然、更具情感的人機語音互動。 Dessa 的核心優勢在於其「全雙工」(full-duplex)特性,意即它能像人類一樣,在說話的同時也能聆聽對方。該模型直接以語音作為輸入和輸出(audio in, audio out),與傳統語音 AI 先將語音轉換為文字再處理的方式不同。Block 聲明,Dessa 是從零開始、完全透過聆聽真實對話學習,因此能理解對話中的情感、語氣,甚至在適當時機插入回應或發出表示理解的聲音。 根據《Unite.ai》報導,Dessa 在沒有任何文字或預訓練模型的輔助下,學會了何時打斷、何時做出反應,甚至能捕捉情緒、諷刺、笑聲乃至沮喪的嘆息。Block 旗下的 AI 研究實驗室主管 Ragavan Thurairatnam 形容 Dessa 的問世,是語音領域的「GPT3 時刻」。 Dessa 的推論速度比即時通話更快,能有效避免對話中的尷尬停頓。該模型甚至可以在如 MacBook Pro M4 Max 等消費級顯示卡上本地運行。為展示其能力,Block 分享了多段 Dessa 與人類的對話錄音,例如在一段對話中,Dessa 曾誤將對話者稱為巴西足球明星羅納爾多;而在與 OpenAI 的 GPT-Live-1 語音模型對話時,Dessa 則展現出更自然的語音表現,並提及克里斯多福·諾蘭與布萊恩·辛格的電影。 Block 指出,開發 Dessa 是基於對 AI 對話能力的探索、改善人機溝通理解,以及解決語音 AI 安全性的考量。目前的語音 AI 系統常會將語音轉換為文字處理,進而流失聲音所攜帶的豐富情感資訊。目前 Block 已開放 Dessa 的公開等候名單,並提供早期存取權限給 AI 安全研究人員,期盼能進一步推動語音 AI 的發展。29 分鐘前
29 分鐘前 - 商傳媒Xbox《Gears of War: E-Day》驚傳耗資5億美元 獨佔策略效益受考驗商傳媒|方承業/綜合外電報導近期有媒體披露,微軟旗下 Xbox 獨佔遊戲《Gears of War: E-Day》開發成本據傳高達5億美元,這筆巨額開銷讓業界開始重新審視高成本遊戲獨佔策略的實際效益。這款遊戲已於10月6日在 Xbox Series X|S 主機與個人電腦平台發行,但並未同步登陸 PlayStation 5 平台,引發外界對其財務表現的諸多疑問。 根據《Kotaku》在10月22日引述消息來源指出,《Gears of War: E-Day》在行銷費用前的開發成本已超過5億美元。雖然微軟(Microsoft)尚未證實此數字,但《Insider Gaming》的 Tom Henderson 早在今年6月就曾提到預算超過4億美元。不過,也有報導如《Windows Central》的 Jez Corden 質疑這筆費用是否全數用於《Gears of War: E-Day》本身,或包含開發商 The Coalition 的其他專案及共享技術開銷。為此,The Coalition 工作室特別透過虛幻引擎5(Unreal Engine 5,一款功能強大的遊戲開發工具)重新建構遊戲中的角色、環境、武器與動畫,而非重複使用舊素材,這也是導致成本高昂的原因之一。 將《Gears of War: E-Day》排除在 PlayStation 5 之外,雖然犧牲了潛在的銷售收入,卻為 Xbox 在訂閱服務和主機忠誠度方面提供了策略優勢。根據 Alinea Analytics AS 在10月9日的報告,該遊戲在上市初期估計售出23萬份,帶來約3,700萬美元的銷售額(包含購買遊戲與高階升級)。此外,約有170萬名玩家透過 Xbox Game Pass 訂閱服務接觸到這款遊戲,其中72.2萬人還額外支付30美元購買了高階升級。 這款遊戲獲得了普遍好評,為 Xbox 在一個長期經營的系列遊戲中帶來了獨特的代表作。《Gears of War: E-Day》上市首週的表現比系列前作《Gears of War 4》翻倍,更是 Xbox遊戲工作室自2012年的《最後一戰4》以來,在首週最多人玩的遊戲。The Coalition 工作室負責人 Mike Crump 表示,《Gears of War: E-Day》奠定的基礎,應能讓下一款《Gears》遊戲開發更加迅速,可重複利用的資產與系統,有望在不犧牲系列遊戲野心或破壞 Xbox 獨佔性的前提下,簡化遊戲開發流程。30 分鐘前
30 分鐘前 - 商傳媒運動鞋市場促銷戰開打 霍卡不折扣卻受衝擊圖/示意圖商傳媒|方承業/綜合外電報導運動鞋品牌霍卡(Hoka)雖堅守不打折策略,仍受到市場上普遍的促銷活動波及。該品牌母公司戴克斯戶外公司(Deckers Brands)因此下修全年銷售預期,顯示即使不參與折扣戰,也難以完全避免其影響。 戴克斯戶外公司總裁兼執行長史蒂芬諾·卡羅提(Stefano Caroti)在財報電話會議上指出,他們觀察到消費者行為出現兩大轉變:一是消費者越來越傾向尋求折扣,並將購買集中在促銷活動期間;二是消費者在支出上更具目的性,優先考慮具有即時相關性和實用性的產品。這種消費者對價格敏感度的提升,讓不提供折扣的霍卡面臨壓力。 在截至 9 月 30 日的 2027 會計年度第二季,戴克斯戶外公司的淨銷售額年增 3.5% 至 14.8 億美元,高於去年同期的 14.3 億美元。其中,霍卡的淨銷售額成長 6.8% 至 6.772 億美元,去年同期為 6.341 億美元。部分核心系列鞋款,例如 Bondi 及延伸款 Clifton Pro 表現良好,而 Speedgoat 7、Arahi 9 和 Stinson 8 等型號也獲得成功。然而,部分於 2026 年推出的更新款,如 Transport、Kawana 和 Solimar 等,銷售狀況不如預期。 鑑於市場環境變化,戴克斯戶外公司將 2027 會計年度的全年淨銷售預期從原先的 58.6 億至 59.1 億美元,調降至 57 億至 57.3 億美元。卡羅提強調,公司不願為了短期營收而犧牲品牌資產(品牌資產指品牌在市場上的價值和影響力)。他表示,公司將審慎管理未來幾季的營運,同時持續投資於能驅動長期成長的機會。 為應對市場變化,霍卡也計劃調整其產品價位策略,在維持全價銷售策略的同時,推出更多元化的價格區間。例如,霍卡將在明年 1 月推出售價 115 美元的 Fly Pace 鞋款,並在明年 6 月推出更高階、售價 325 美元的 Bondi Ultra X,期望在擴大市場觸及率的同時,提升品牌的頂級形象。37 分鐘前
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