關於 歐盟 的新聞都在 OwlNews
# 歐盟
波新聞
歐盟回擊美通貨膨脹削減法案呼聲日漸升高
波新聞─陶泰山編輯
綜合外電報導,歐盟9個地中海國家,即西班牙、法國、義大利、葡萄牙、希臘、克羅埃西亞、斯洛維尼亞、馬爾他和塞浦路斯的領導人在西班牙阿利坎特舉行會議,要求歐盟委員會對拜登政府的通脹削減法案作出共同回應。分析人士認為,通脹削減法案是在歐洲遭遇能源危機、民生陷入困境之際推出的,將使歐洲經濟雪上加霜。這次歐洲多國集體發聲,表明美貿易保護主義行徑進一步加深了美歐間的裂痕。
西班牙國家報報導,西、法、義等歐盟9國領導人舉行會議,集體要求反擊美通脹削減法案。
今年8月,美總統拜登簽署國會通過的通脹削減法案。依據法案,美政府將為主要生產環節在美境內完成的綠色產業提供高額補貼。美聲稱,法案在緩解通脹、削減赤字。
11月下旬,法總統馬克龍訪美前夕,法官員放話,馬克龍打算與拜登就通脹削減法案所含歧視性補貼措施當面對質。在隨後的訪美行程中,馬克龍在多個場合對法案提出批評,警告這可能導致西方世界分裂。
拜登在與馬克龍會談後強調,美的目的並非將歐洲排除在相關貿易之外。白宮新聞秘書卡里娜辯稱,美推動綠色產業發展對歐洲企業意味著巨大機遇,也有利於歐洲能源安全。
然而,歐洲國家並不這麼認為。多國紛紛表達不滿,指責該法案包含貿易保護主義政策,意在鼓勵本國及海外企業將生產基地轉移到美本土,其本質是損害歐洲工業、為美企業爭取競爭優勢。
多名歐盟官員也接連發聲。德媒報導,歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格呼籲歐盟就通脹削減法案向世界貿易組織提起申訴。他表示,通脹削減法案的相關內容與世貿組織規則不符,歐盟與美的談判並不能解決爭端。
法經濟、財政及工業、數字主權部長勒梅爾與德經濟和氣候保護部長哈貝克發表聯合聲明,法德兩國將更積極地回應美的通脹削減法案。
歐洲多國集體要求反擊通脹削減法案,這是一種較為罕見的情況。國際輿論表示,拜登政府儘管聲稱重視盟友,但其經濟政策實際並未脫離美國優先思路,依然具有明顯的民粹主義傾向。這種乘人之危、盤剝盟友的行為,引發歐洲國家強烈反對。
分析人士認為,法案之所以引起歐洲國家如此強烈的反對,原因主要有三:一是美歐貿易投資關係十分緊密,通脹削減法案雖然在推動美國內經濟,但其產生的影響一定會波及歐洲;二是歐洲國家擔心該法案扭曲市場,使企業在非市場因素刺激下作出投資美的決策,讓歐洲利益受損;三是法案體現出美一貫自私自利的特性,基於美龐大的經濟體量及其在國際經濟格局中的重要地位,美國內經濟政策勢必會在全球範圍內產生系統性影響,但美在制定國內政策時,往往不考慮自身需要承擔的國際責任。
事實的確如此。烏克蘭危機升級後,歐洲因追隨美對俄制裁而遭受能源危機的痛擊,歐洲央行也在美聯儲大幅加息的逼迫下陷入困境。多重危機衝擊之下,歐洲正面臨產業、就業機會和資本流向美的重大威脅。
德工商大會發布信息,在美投資對德企業的吸引力越來越大,其重要原因就是美政府推出的補貼和歧視性措施。該機構調查結果顯示,其39%的會員企業計劃未來幾個月在美增加投資,德汽車供應行業中,每5家企業就有1家計劃在國外建立生產廠。
英國金融時報也報導,隨著一些企業因美補貼政策而把生產轉移到美,法估計將損失80億歐元。
法世界報發表社論,歐洲國家有理由抗議美這種明目張膽違反世貿規則的保護主義行為。
美通脹削減法案在給歐洲國家經濟帶來衝擊的同時,進一步加深美歐之間的裂痕。有分析稱,受烏危機影響,歐洲國家營商環境本就嚴重惡化,這一法案無異於雪上加霜,對歐洲國家產生巨大的心理衝擊,使其更加看清美為一己私利將道義、規則棄之不顧的本質。
美政府一方面指責他國對相關行業進行補貼,另一方面出台通脹削減法案,通過政府補貼方式對清潔能源行業進行扶持,實際就是一種不正當競爭。正如歐洲官員所說,美的行為事實上率先發起了補貼大戰,如果其他國家紛紛效仿,就可能殃及全球。
目前,歐盟國家要求採取措施回擊美的呼聲日漸高漲。多個歐盟國家官員表示,必須盡快解決美擬向電動車行業提供高額補貼引發的爭端,否則歐盟將採取應對措施。瑞典外貿大臣兼國際發展合作大臣約翰·福塞爾說,歐盟有必要在短期內採取行動。
美國歐盟貿易和技術委員會12月5日舉行第三次部長級會議,雙方就通脹削減法案綠色補貼條款的討論成為輿論關注的熱點。會後發表的聯合聲明表示,為解決綠色補貼爭端而設立的美歐工作組工作取得初步進展。路透社透露,工作組尋求趕在明年年初通脹削減法案所含部分措施生效前達成協議。
馬克龍訪美期間,拜登也曾表示可對通脹削減法案作微調,以照顧歐洲企業利益。不過分析普遍認為,按照目前形勢,所謂微調會極其困難。
英經濟學人周刊也評論,美的經濟民族主義可能在大西洋兩岸刮起貿易保護主義的旋風,將加劇美歐之間的緊張關係。
12月. 25, 2022

12月. 25, 2022
CNEWS匯流新聞網
蘋果噩夢來了!歐盟新法將迫開放外部下載、第三方付費系統
匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導 去年底歐洲議會通過《數位市場法》,11日1日新規定生效,法案將可要求蘋果開放使用者從外部下載APP,且不能強制第三方程式使用App Store付費系統,期盼可以讓數位市場公平且更具有競爭力。 App Store長期以來都為蘋果帶來龐大收入,顯示應用商城創造的經濟效力非常可觀,然而雖然用戶消費的多,但App Store一直以來因...
11月. 02, 2022

11月. 02, 2022
波新聞
馬斯克剛接管推特 歐盟警告必須遵守規則
波新聞─陶泰山編輯
新浪網報導,當地時間週五(28日),歐盟內部市場專員蒂埃里·布雷頓(Thierry Breton)對世界首富埃隆·馬斯克發出警告。布雷頓暗示,在完成對推特的收購後,馬斯克必須按照規則行事。
在長達半年的糾葛後,馬斯克終於在周五完成他以440億美元收購推特的計劃,並將親自擔任CEO。為此,他在推特上寫道:這隻鳥終於自由了。
布雷頓隨後在推特上回應,他表示,在歐洲,鳥兒將按照我們的規則飛行。
根據歐盟最近通過的數字服務法案(Digital Services Act),大型科技公司必須具備強大的內容審核系統,以確保他們能夠迅速刪除仇恨言論和恐怖主義等違法內容。
這和馬斯克的理念起了衝突,他之前標榜自己推崇絕對的言論自由,並表示希望將推特打造為一個對用戶言論限制更少的數字城市廣場。有報導稱,馬斯克打算取消對用戶的永久禁令。監管機構擔心,馬斯克可能會允許美國前總統川普重返推特平台。
值得一提的是,今年5月,馬斯克和布雷頓進行會面,馬斯克當時表示,數字服務法案與他的想法完全一致。
歐洲議會議員Guy Verhofstadt週五表示,對規則和問責制的需求比以往任何時候都更大。他指出,馬斯克如今擁有世界上最大的社交媒體平台之一,而社交媒體上的自我監管從未奏效。言下之意是平台必須具備強大的內容審核機制。
歐盟的規則預計將於2024年生效,違規企業可能會被處以相當於全球年收入6%的罰款。
10月. 28, 2022

10月. 28, 2022
波新聞
歐盟達成歷史性協議 2035年起禁產燃油車
波新聞─陶泰山編輯
歐盟委員會、歐洲議會及歐盟成員國的談判代表一致同意,汽車製造商必須在2035年之前實現淨零排放。這意味著從2035年起,新的燃油車將無法在歐盟境內銷售。
歐洲議會的主要談判代表Jan Huitema表示,這是歐洲重大過渡的開始。
歐盟氣候變遷事務負責人Frans Timmermans聲明說,隨著越來越多且價格實惠的電動車進入市場,歐洲汽車製造商證明,他們已經準備好迎頭趕上。過去幾年這種變化發生的速度是驚人的。
作為全球最大的貿易集團,歐盟在制定全球標準方面發揮著舉足輕重的作用,這意味著這項歷史性協議將具有全球性影響。
去年7月,歐盟發布名為Fit for 55的一籃子減排方案,其中包括擴大歐盟碳市場、停止銷售燃油車、徵收航空燃油稅、擴大可再生能源佔比、設立碳邊境稅等等12項新法案。
作為全球第三大大戶,歐盟的目標是:到2030年,歐盟境內的溫室氣體淨排放量將比1990年的水平減少55%。
汽車行業在歐洲經濟中扮演著至關重要的角色,約佔歐盟GDP的7%,為該地區提供1460萬個就業崗位,但交通運輸行業也是歐盟唯一一個碳排放量不斷上升的行業。數據顯示,歐洲1/4的溫室氣體排放來自交通運輸。
歐盟禁售燃油車的計劃也遭到一些保守團體的批評,他們認為,該計劃將造成所謂的哈瓦那效應,人們會爭相購買二手燃油車,而不是電動汽車。
中間偏右的歐洲人民黨議員、談判代表Jens Gieseke表示,有今天的協議,哈瓦那效應正變得更加現實。2035年以後,街道可能到處都是老爺車,因為新車已經買不到或者買不起了。今天的協議關閉新技術發展的大門,把所有放在一個籃子裡,這是一個錯誤。
圖/維基百科
10月. 27, 2022

10月. 27, 2022
台銘新聞網
疫情解封 「2022歐盟投資論壇」登場 聚焦臺歐盟綠色供應鏈合作/ 台銘新聞網
台銘新聞/李堂安編輯報導
為持續加溫臺歐盟雙邊投資,因應全球供應鏈加速重組,歐洲經貿辦事處(EETO)與經濟部、外交部攜手合辦第3屆「投資歐盟論壇」(EU Investment Forum),由歐洲經貿辦事處高哲夫(Filip Grzegorzewski)處長主持,歐盟執委會成長總署總署長Kerstin Jorna
10月. 25, 2022

10月. 25, 2022
波新聞
阿爾及利亞和歐盟重申 加強能源領域夥伴關係
波新聞─陶泰山編輯
央視新聞報導,阿爾及利亞能源和礦業部長穆罕默德・阿卡布當地時間10日晚與到訪的歐盟委員會分管能源事務的委員卡德里·西姆森,共同主持阿爾及利亞—歐盟能源對話第四次高級別年度會議。
會後發表的聯合聲明強調,阿爾及利亞和歐盟重申加強能源領域夥伴關係的共同意願。
聲明說,雙方討論加強能源領域合作方式和方法,希望通過專家工作組繼續開展交流與磋商,以加強能源領域的合作。具體包括天然氣基礎設施、天然氣市場、電力基礎設施、新能源和可再生能源等內容。
聲明還說,雙方希望會議上達成的共識,將於10月11和12日在阿爾及爾舉辦的第二屆阿爾及利亞-歐盟能源商業論壇期間得以落實,該商業論壇在促進阿爾及利亞和歐洲公司在能源領域的投資與合作。
圖:維基百科。由 Jackaranga - self-made from Image:Algeria emb (1976).gif. No reference indicated by uploader. Apparently based on this image (national-symbol.com), CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3432631
10月. 10, 2022

10月. 10, 2022
區塊客
金融制裁「零死角」!歐盟:全面禁止向俄羅斯提供加密貨幣服務
歐盟 已完全禁止向 俄羅斯 的個人或機構等實體提供所有 加密貨幣 服務,這是歐盟針對俄羅斯實施第八輪制裁措施的行動之一。歐盟執委會 10 月 6 日發表新聞指出,對加密資產的現有禁止措施已經緊縮,包括禁止所有加密資產錢包、帳戶或託管服務,無論錢包內有多少金額。
這篇文章 金融制裁「零死角」!歐盟:全面禁止向俄羅斯提供加密貨幣服務 最早出現於 區塊客。
10月. 07, 2022

10月. 07, 2022
鏈新聞 Abmedia.io
入俄公投後,歐盟再祭制裁!完全禁止對俄羅斯國民提供加密服務
自俄羅斯在四大佔領區舉行了普遍不被國際承認的「入俄公投」,試圖吞併烏克蘭部分領土後,歐盟宣布了第八套對俄羅斯的 […]
這篇文章 入俄公投後,歐盟再祭制裁!完全禁止對俄羅斯國民提供加密服務 最早出現於 鏈新聞 ABMedia。
10月. 07, 2022

10月. 07, 2022
區塊客
歷經兩年辯論!歐盟終於敲定「MiCA」加密貨幣法規文本
歐盟 大使會議 5 日批准了 加密貨幣 市場監管( MiCA )的全部法律文本。這套監管框架將要求任何想要尋求發行加密貨幣的人,必須公布「加密資產白皮書」,內容包含項目的資訊。另一項關於資金轉移的法律則要求錢包提供商檢查其客戶的身份,以減少洗錢活動。
這篇文章 歷經兩年辯論!歐盟終於敲定「MiCA」加密貨幣法規文本 最早出現於 區塊客。
10月. 06, 2022

10月. 06, 2022
爽爆新聞網
歐盟強制Type-C 蘋果產品規改倒數
爽爆新聞網|綜合報導歐洲議會以壓倒性票數,拍板通過在歐盟銷售的電子產品充電線規格將統一採用Type C,新規於2024年上路,且從2026年春季開始,規改將擴至筆電、耳機、可攜式藍牙喇叭、電子書、手持式遊戲機、鍵盤、滑鼠等裝置。這項宣布對蘋果的影響將是首當其衝,因為目前蘋果還是採用封閉的Lightning介面,包括AirPods充電盒;MagSafe電池組、Magic Keyboard、Magic Trackpad、Magic Mouse、EarPods和Beats產品,均採用Lightning規格,未來推出產品將被迫歸隊、改採Type-C規格。圖片來源:畫面翻攝自網路目前歐洲每年約產生1萬1千噸電子垃圾,皆為廢棄及未使用的充電器,因此歐盟強調,推動強制統一Type-C介面是為了節省浪費及環保,新規上路後,消費者不需要再另外購買不同介面的充電器,預計將節省每年2.5億歐元的支出。除此之外,iPhone 和 Android 用戶,總是抱怨充電器規格不同造成麻煩,未來也許可以免去這項爭議。圖片來源:畫面翻攝自網路這項新規雖然看似對蘋果造成壓力,但光2021年全球銷售2.41億蘋果手機中,歐盟市場就占5600萬部,因此蘋果對新規未來還是會採取配合姿態,預計從明年的iPhone15系列開始,蘋果將全面改用Type-C介面,還能提升數據傳輸與充電速度。
10月. 06, 2022

10月. 06, 2022